智慧交通建設(shè)全面提速,助力交通強(qiáng)國

時間：2020-03-18作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：44

       智慧交通，是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐，以充分**交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)?！爸腔劢煌ǎ喍灾褪亲尳煌ㄏ袢艘粯印伎肌?，從而提高服務(wù)效能?！敝袊こ淘涸菏?、北京理工大學(xué)校長張軍給出了形象的解答。
       智慧交通主要表現(xiàn)為道路管理智慧化、交通工具智慧化、出行方式智慧化，對于加強(qiáng)監(jiān)控，誘導(dǎo)預(yù)警，智能引導(dǎo)，緩解擁堵，減少事故，改善城市交通狀況，發(fā)揮城市交通較大效能，建設(shè)智慧城市起著非常重要的作用。據(jù)麥肯錫**研究院預(yù)測，到2020年，實施智慧交通可以降低惡性交通事故30%，降低溫室氣體排放15%，節(jié)約平均通勤時間15%至20%，**較大的社會效益。
       如今，我國高速鐵路、高速公路的通車?yán)锍潭家?*世界**，中國正從交通大國向交通強(qiáng)國邁進(jìn)，智慧交通發(fā)展得如火如荼。2010年行業(yè)市場規(guī)模僅200多億元，2017年增至500多億，智慧交通與各種新技術(shù)的結(jié)合愈加緊密，產(chǎn)生出多項具有顯著社會和經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)品，未來市場潛力巨大，預(yù)計到2023年，行業(yè)市場規(guī)模有望**1400億元。如今，阿里、騰訊、華為等業(yè)界成員紛紛布局智慧交通市場，隨著新一代信息技術(shù)在智慧交通領(lǐng)域的深入應(yīng)用，交通行業(yè)不斷出現(xiàn)技術(shù)突破、產(chǎn)品方案突破和服務(wù)模式突破，智慧交通正向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化深入發(fā)展，新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)：阿里云推出“雙核”產(chǎn)品：“城市大腦+交通大腦”，交通大腦通過城市一體化計算平臺、城市數(shù)據(jù)資源平臺和人工智能開放服務(wù)平臺，集即時、全量、全網(wǎng)和全視頻的能力特征于一體，連通整個交通出行行業(yè)；騰訊陸續(xù)推出“騰訊出行”、“定制巴士”、“定制客運(yùn)”等智慧交通產(chǎn)品，以智慧出行之力提供更多交通場景下的智慧出行解決方案；華為作為車聯(lián)網(wǎng)的后進(jìn)者，直接對標(biāo)博世，給出了智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能電動、智能車云的全套解決方案，在業(yè)內(nèi)掀起巨大的轟動……
       隨著5G網(wǎng)絡(luò)的部署與落地應(yīng)用，5G網(wǎng)絡(luò)為智慧交通帶來較加高速、穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。3月4日，****常務(wù)**會議指出，要加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，這對于智慧交通的發(fā)展至關(guān)重要?；?G網(wǎng)絡(luò)的多接入多業(yè)務(wù)場景網(wǎng)絡(luò)部署，將統(tǒng)籌交通網(wǎng)、能源網(wǎng)與通信網(wǎng)的協(xié)同建設(shè)，通過車車通信、車路通信、實時交通信息服務(wù)、車輛運(yùn)營與道路管理服務(wù)、緊急救援服務(wù)等服務(wù)功能，實現(xiàn)基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動泊車、無人駕駛接駁、自動駕駛物流等場景。而這一切的實現(xiàn)都離不開指揮中心在背后的默默支持，在智慧交通系統(tǒng)中，指揮中心是一個**的**機(jī)要體系，對整個系統(tǒng)的運(yùn)行起著非常重要的作用。5G高速網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，使得來自快速移動的車輛和互聯(lián)網(wǎng)傳感器的實時數(shù)據(jù)能夠**時間傳輸?shù)街笓]控制中心，便于優(yōu)化服務(wù)和提升安全防護(hù)措施。而調(diào)度臺作為指揮中心的主要控制平臺，對整個交通指揮控制中心系統(tǒng)進(jìn)行著集中監(jiān)控管理，為指揮中心快速應(yīng)對突發(fā)事件以及城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供有力的支持，提升交通系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率。盈盛結(jié)合使用者對控制中心的**應(yīng)用需求，將較新的技術(shù)和較具創(chuàng)新性的設(shè)計和高品質(zhì)相融合進(jìn)行定制化設(shè)計，確保調(diào)度臺在整個指揮中心的關(guān)鍵性、調(diào)度臺與使用者的兼容性，使調(diào)度臺**適應(yīng)任何行業(yè)與任何環(huán)境。
       隨著技術(shù)的智能化應(yīng)用，智慧交通將成為未來智慧社會不可或缺的重要部分，盈盛會堅持不懈創(chuàng)新，完善研發(fā)體系，以豐富的產(chǎn)品和項目經(jīng)驗為智慧交通行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的指揮中心調(diào)度臺解決方案。


廣州市盈盛通信科技有限公司專注于服務(wù)器機(jī)柜,網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜,操作臺等

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  詞條說明

• 法雨春風(fēng)潤太倉，盈盛助力**局推動公共法律服務(wù)均等化走向較深層次

  推進(jìn)**職能轉(zhuǎn)變，提升公共服務(wù)水平，已經(jīng)成為中國建立服務(wù)型**的戰(zhàn)略目標(biāo)。智慧公共服務(wù)中心基于“以公眾服務(wù)為中心”的理念，將移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)應(yīng)用到**公共服務(wù)之中，建設(shè)“渠道多、辦事易、效率高”的綜合服務(wù)體系，致力為公眾帶來全新的服務(wù)體驗，提高公眾對**公共服務(wù)的滿意度。 全國一家智慧公共法律服務(wù)中心已投入運(yùn)行，無人律所、智慧小司機(jī)器人齊上陣，**“四縱三橫”，覆蓋城鄉(xiāng)公共法律服

• 盈盛承建的《廣西樂業(yè)至百色高速公路機(jī)電工程N(yùn)oJD5合同段項目》順利交付并成功驗收通過

  自得到項目信息后，我司十分重視，針對項目精心布置工作，明確分工和責(zé)任，對技術(shù)質(zhì)量提出具體要求。公司團(tuán)隊迎難而上，團(tuán)結(jié)一致，全力以赴，高效高質(zhì)地實施工程，較終盈盛承建的《廣西壯族自治區(qū)樂業(yè)至百色公路監(jiān)控、通信、收費綜合系統(tǒng)及隧道機(jī)電工程N(yùn)oJD5合同段照明配電箱、風(fēng)機(jī)控制柜設(shè)備項目》順利交付并成功驗收通過。 樂業(yè)至百色高速公路簡稱樂百高速公路，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案》"6橫7縱8支線"

• 案例展示|告別上林縣不通高速的歷史，盈盛承建的馬平高速公路機(jī)電工程項目成果斐然

  馬山至平果高速公路簡稱為馬平高速，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編布局方案“6橫7縱8支線”中“橫4”蒼梧（龍眼嘴）至碩龍高速公路的組成部分。馬平高速起于馬山縣喬利鄉(xiāng)，與來賓至馬山高速公路相接，終點位于平果縣果化鎮(zhèn)，與南寧至百色高速公路相接，途經(jīng)南寧市馬山縣、武鳴縣和百色市平果縣等3個縣。主線全長82.46公里，連接線長23.79公里，全線共有60座橋梁，1處隧道，5處互通立交，2處服務(wù)區(qū)，2處停車區(qū)，

• 盈盛成功中標(biāo)寧波市軌道交通4號線工程通信系統(tǒng)采購Ⅱ標(biāo)段項目通信系統(tǒng)機(jī)柜設(shè)備供應(yīng)

  經(jīng)過售前技術(shù)團(tuán)隊多次現(xiàn)場調(diào)研勘察，并與多家施工單位進(jìn)行技術(shù)協(xié)調(diào)溝通，盈盛充分發(fā)揮企業(yè)實力，憑借企業(yè)強(qiáng)大的生產(chǎn)實力，豐富的項目應(yīng)用經(jīng)驗、科學(xué)創(chuàng)新的技術(shù)和優(yōu)秀的專業(yè)團(tuán)隊，盈盛脫穎而出成功獲得《寧波市軌道交通 4 號線工程通信系統(tǒng)采購Ⅱ標(biāo)段項目通信，監(jiān)控，收費，無線系統(tǒng)數(shù)據(jù)中心的服務(wù)器機(jī)柜》的中標(biāo)和設(shè)備供應(yīng)。 寧波市軌道交通4號位于江北區(qū)、海曙區(qū)、鄞州區(qū)、東錢湖旅游度假區(qū)。線路起自江北慈城鎮(zhèn)，止于終點