空壓機(jī)**溫故障原因分析

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市巨發(fā)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：805

螺桿式空壓機(jī)都設(shè)計(jì)有**高溫保護(hù)功能，一旦排氣溫度**過100℃，通過溫度傳感器指令溫度開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)，同在儀表盤上可讀得排氣溫度大于100℃。機(jī)器自身降溫措施是將潤(rùn)滑油從機(jī)體的下端及左右兩端噴入壓縮室，與吸入的空氣一同參與壓縮后，從主機(jī)的底部排到油氣桶。它除了對(duì)螺桿及軸承、齒輪等機(jī)件進(jìn)行潤(rùn)滑外，同時(shí)還將大量的熱帶出。但熱量還沒有被轉(zhuǎn)移時(shí)，在下次噴油動(dòng)作之前，還需經(jīng)過油冷卻器冷卻后才能*降溫。因此，**溫故障的發(fā)生，多與潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān)。 下面逐一分析。 1、潤(rùn)滑系統(tǒng)及油路元件 潤(rùn)滑油量不足或油路元件工作異常都會(huì)使油溫升高，從而引起**溫故障。 ①賺統(tǒng)缺油?？蓹z查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能**低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停車加油。 ②供油不足。首先檢查油過濾器、油細(xì)分離器是否堵塞。油細(xì)分離器為多層玻璃纖維制成，過濾精度可達(dá)0.1“M，作用是將壓縮空氣中的油霧過濾下來，防止?jié)櫥土魇?。環(huán)境較差，粉塵較多時(shí)，應(yīng)適當(dāng)縮短更換周期。油過濾器、油細(xì)分離器均設(shè)計(jì)有壓差開關(guān)，可通過檢測(cè)過濾器兩端的壓差自動(dòng)判斷過濾器是否堵塞，如過濾器被堵塞，則應(yīng)及時(shí)更換過濾器和分離器。其次檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常，必要時(shí)可適當(dāng)加大噴油量。噴油量在設(shè)備出廠時(shí)已調(diào)好，一般情況下不宜改變。 ③油停止閥工作不正常。油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動(dòng)時(shí)開啟，停機(jī)時(shí)關(guān)閉，以避免停機(jī)時(shí)油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件失靈，主機(jī)會(huì)因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會(huì)造成螺桿總成燒毀。 ④熱控閥工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上。其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至67℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過；升高到70℃以上，該閥*關(guān)閉，潤(rùn)滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以較大程度對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成**溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無法正常關(guān)閉?？筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。 ⑤潤(rùn)滑油規(guī)格不正確或品質(zhì)較差。螺桿機(jī)的潤(rùn)滑油一般均有嚴(yán)格要求，不能隨意代用，應(yīng)以設(shè)備使用說明書中的要求為淮。 2、冷卻系統(tǒng) 螺桿式空壓機(jī)的冷卻方式有水冷和風(fēng)冷式兩種，可按下列步驟檢查。 ①檢查油冷卻器工作是否正常。對(duì)水冷式機(jī)型，可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5一8℃，**5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象，將會(huì)影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時(shí)可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。 ②檢查冷卻水人口溫度是否過高，水壓及流量是否正常，對(duì)于風(fēng)冷式機(jī)型則檢查環(huán)境溫度是否過高。冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)**過35℃，水壓在0.15一0.3MPA之間流量應(yīng)不小于規(guī)定流量的90％。環(huán)境溫度不應(yīng)**28℃。如果達(dá)不到上述要求，可通過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)通風(fēng)、加大機(jī)房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常。如有故障應(yīng)進(jìn)行檢修或更換。  3、空氣吸程、排程及控制管路元件 這類元件的動(dòng)作失誤會(huì)使壓縮機(jī)工作失常，也會(huì)引起**溫故障?？砂聪铝胁襟E檢查。 ①檢查空氣過濾器是否堵塞?？梢罁?jù)壓差開關(guān)的報(bào)警信號(hào)檢查或更換。 ②檢查壓力是否過高。系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)定，如確需調(diào)整時(shí)，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過高，則由于機(jī)器的負(fù)荷增加，會(huì)引發(fā)**溫現(xiàn)象。


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  螺桿式空壓機(jī)都設(shè)計(jì)有**高溫保護(hù)功能，一旦排氣溫度**過100℃，通過溫度傳感器指令溫度開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)，同在儀表盤上可讀得排氣溫度大于100℃。機(jī)器自身降溫措施是將潤(rùn)滑油從機(jī)體的下端及左右兩端噴入壓縮室，與吸入的空氣一同參與壓縮后，從主機(jī)的底部排到油氣桶。它除了對(duì)螺桿及軸承、齒輪等機(jī)件進(jìn)行潤(rùn)滑外，同時(shí)還將大量的熱帶出。但熱量還沒有被轉(zhuǎn)移時(shí)，在下次噴油動(dòng)作之前，還需經(jīng)過油冷卻器冷卻后才能