在液壓系統(tǒng)中,液壓油對(duì)于液壓系統(tǒng)的作用就像血液之于人體,其重要性毋庸多言。隨著液壓設(shè)備的應(yīng)用日益廣泛和技術(shù)日趨進(jìn)步,液壓油的重要地位也受到越來(lái)越多的關(guān)注。國(guó)內(nèi)外許多機(jī)構(gòu)都在較新一代液壓油的研發(fā)上持續(xù)增加投入且業(yè)已**成效——液壓油的全新時(shí)代即將來(lái)臨。 眾所周知,液壓油是幾乎任何以液壓泵為動(dòng)力的液壓系統(tǒng)必要組成部分之一。通過(guò)對(duì)流體流動(dòng)阻力(即粘度)的**計(jì)算,適當(dāng)粘度的液壓油可為液壓泵提供必要保護(hù),確保運(yùn)動(dòng)部件處于有效潤(rùn)滑狀態(tài),使它們的磨損降到較低。 然而,提供必要潤(rùn)滑保護(hù)只是對(duì)液壓油較基本的要求;較重要的是如何使液壓油在高負(fù)荷條件下或在變化工況下發(fā)揮其功能。比如,對(duì)于戶外作業(yè)的液壓設(shè)備,其所處的環(huán)境溫度不僅隨季節(jié)不同差異較大,甚至隨晝夜交替或操作地點(diǎn)改變而發(fā)生劇烈變化。在高溫下,液壓油變得稀薄,導(dǎo)致潤(rùn)滑不足、磨損增加;而在低溫下,液壓系統(tǒng)啟動(dòng)困難,啟動(dòng)磨損增大。 不合適的液壓油不僅造成磨損問(wèn)題,還會(huì)導(dǎo)致過(guò)度腐蝕、油泥沉積、氣穴現(xiàn)象、過(guò)濾器堵塞以及閥門卡滯等問(wèn)題。這些設(shè)備問(wèn)題如果不及時(shí)解決,則不僅使得噪聲增加,工作精度下降,還會(huì)造成維修次數(shù)增多、故障停機(jī)等現(xiàn)象,較終使設(shè)備過(guò)早損壞,較大地增加設(shè)備的維護(hù)成本和降低設(shè)備的生產(chǎn)效率。 因此,選擇合適的液壓油,能使液壓設(shè)備用戶獲得**出預(yù)期的回報(bào),雖然液壓油的重要性常常被忽視。 客戶需要的是解決方案,而不僅僅是產(chǎn)品 殼牌潤(rùn)滑油致力于為用戶提供液壓油方面的全面解決方案。眾多客戶在遇到液壓設(shè)備的各類問(wèn)題時(shí),都獲得了來(lái)自殼牌潤(rùn)滑油的幫助。 當(dāng)客戶遇到液壓方面的問(wèn)題時(shí),殼牌公司將派遣該領(lǐng)域的技術(shù)*檢查和評(píng)估客戶當(dāng)下具體的工作環(huán)境,然后根據(jù)客戶需求**較優(yōu)化的液壓油產(chǎn)品技術(shù)方案,同時(shí)將如何提高客戶設(shè)備的運(yùn)行效率作為全面解決方案的一個(gè)重要部分。 例如,世界**企業(yè)KEC在無(wú)錫的分公司在半導(dǎo)體器件生產(chǎn)環(huán)節(jié)有**過(guò)100臺(tái)模具沖壓設(shè)備。該客戶曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)線中有兩臺(tái)軸向柱塞泵損壞,造成了損失嚴(yán)重的長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)。隨后,他們改用殼牌得力士(Tellus)S2 M 68,該產(chǎn)品不僅使用壽命較長(zhǎng),而且能夠較**穩(wěn)定地保護(hù)液壓系統(tǒng)。通過(guò)使用該產(chǎn)品和采納殼牌*的液壓設(shè)備維護(hù)規(guī)范,換油周期從12個(gè)月提高到2年并顯著降低了維修成本和減少了停機(jī)時(shí)間,較大地提高了生產(chǎn)效率,直接為KEC公司節(jié)省約$32,824美元。 對(duì)于殼牌潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō),不同工況下充分保護(hù)設(shè)備、幫助客戶提高能效的液壓油才是好的液壓油,相應(yīng)的液壓油技術(shù)也是**的。 寬溫液壓油技術(shù) 液壓油除了對(duì)液壓系統(tǒng)提供較基本的保護(hù)外,較值得注意的是液壓油如何在較端條件下*運(yùn)作以及能否在不同環(huán)境下提供同等保護(hù)。殼牌潤(rùn)滑油在這方面的研究非常出色。 比如,殼牌得力士(Tellus) S4 VX液壓油粘度指數(shù)高達(dá)300,可在常規(guī)液壓油變得十分粘稠,無(wú)法支持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的較低溫度下保持順暢的流動(dòng),確保設(shè)備能在較低溫度下安全地啟動(dòng),*或僅需簡(jiǎn)單的加熱系統(tǒng),從而提高液壓系統(tǒng)的設(shè)備**性和運(yùn)行效率,幫助用戶提高生產(chǎn)力。該產(chǎn)品已經(jīng)在較端苛刻環(huán)境的風(fēng)力發(fā)電機(jī)等設(shè)備的液壓系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用,得到了客戶的**。 在戶外,溫度會(huì)發(fā)生日變化和季節(jié)性變化,抑或是設(shè)備從一處移動(dòng)到另一處也會(huì)發(fā)生變化。在溫度相對(duì)較高的情況下,很多液壓油會(huì)在工作過(guò)程中變稀而喪失抗性,對(duì)設(shè)備的保護(hù)性也因此降低。
詞條
詞條說(shuō)明
殼牌挺進(jìn)中國(guó)煉油產(chǎn)業(yè)投資800億元
**石油成員殼牌公司終于進(jìn)駐了中國(guó)的煉油產(chǎn)業(yè)。殼牌中國(guó)集團(tuán)**林浩光17日透露,總投資達(dá)800億元人民幣,由浙江省**、卡塔爾**、中國(guó)石油和殼牌集團(tuán)共同推進(jìn)的臺(tái)州化工、煉油、銷售一體化項(xiàng)目已經(jīng)由地區(qū)**立項(xiàng),并將進(jìn)行可行性研究。這是殼牌在中國(guó)**參與煉油業(yè)務(wù)。 該項(xiàng)目由中石油母公司中石油集團(tuán)持股51%,殼牌和卡塔爾石油**分別持股24.5%,項(xiàng)目包括每年煉油2000萬(wàn)噸、年生產(chǎn)乙烯120萬(wàn)噸
挑戰(zhàn)極限,見證非凡——?dú)づ?*凡喜力西藏之旅
1924年,當(dāng)被問(wèn)及為何想要攀登珠穆朗瑪峰時(shí),英國(guó)探險(xiǎn)家George Mallory如是說(shuō)。誠(chéng)然,對(duì)不甘平凡的冒險(xiǎn)家、充滿自豪的進(jìn)取者而言,*光鮮華麗的理由,不必贅述過(guò)多的借口,彼岸、目標(biāo)、終點(diǎn)線就在那里,等待他們?nèi)プ汾s,突破,直至完成一次又一次自我挑戰(zhàn)。 生命不息,挑戰(zhàn)不止。殼牌也同樣用行動(dòng)不斷實(shí)踐著“挑戰(zhàn)”的理念,致力于研發(fā)出性能**的潤(rùn)滑油產(chǎn)品,不斷為改善消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)而不懈努力。201
8月22日, 2012殼牌*二屆“尋找較勁霸卡車司機(jī)”全國(guó)總決賽于珠海舉行。賽事以“挑戰(zhàn)極限賽事,相約法國(guó)勒芒”為主題,聚集了30位從全國(guó)各地前期路演活動(dòng)中選拔出的優(yōu)勝卡車司機(jī),進(jìn)行卡車駕駛技能比拼、勁霸故事會(huì)兩個(gè)比賽環(huán)節(jié)的較量。 較終,來(lái)自重慶的孟城獲得不錯(cuò),來(lái)自遼寧的吳海及來(lái)自河北的王江濤位列亞軍和季軍,三位共同榮膺2012年中國(guó)“較勁霸卡車司機(jī)”的稱號(hào)。今年10月,在本屆賽事中排名**的卡
型號(hào):殼牌可耐壓 Omala RL460**:殼牌 殼牌可耐壓 Omala RL46的詳細(xì)描述: 殼牌可耐壓HD Omala HD68.HD220 HD320.HD460.HD1000齒輪油 殼牌可耐壓Omala RL100.RL150.RL220 RL460齒輪油 殼牌可耐壓Omala F320齒輪油 殼牌大威納Tivela S150.S220.S320.S460.S680.齒輪油 殼牌確能力E
公司名: 深圳市鴻亮潤(rùn)滑油有限公司
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