運(yùn)行過程中一方面產(chǎn)生諧波電流污染電網(wǎng),另一方面輸出電壓含高次諧波向空間輻射高頻電磁波,污染電磁環(huán)境。變流器是使電源系統(tǒng)的電壓、頻率、相數(shù)和其他電量或特性發(fā)生變化的電器設(shè)備。在實際應(yīng)用場合中,有些場合需要將交流電源變成直流電源,這就是整流電路。在另外一些場合則需要將直流電源變成交流電源,這種對應(yīng)于整流的逆向過程,定義為逆變電路。在一定條件下,一套晶閘管電路既可以作整流電路又可作逆變電路,這種裝置稱為變流器。 [1] 包括整流器(交流變直流<AC/DC>)、逆變器(直流變交流<DC/AC>)、交流變流器(交流變頻器<AC/AC>)和直流變流器(直流斬波器<DC Chopper>)變流器除主電路(分別為整流電路、逆變電路、交流變換電路和直流變換電路)外,還需有控制功率開關(guān)元件通斷的觸發(fā)電路(或稱驅(qū)動電路)和實現(xiàn)對電能調(diào)節(jié)、控制的控制電路。變流器的觸發(fā)電路包括脈沖發(fā)生器和脈沖輸出器兩部分。前者根據(jù)控制信號的要求產(chǎn)生一定頻率、一定寬度或一定相位的脈沖;后者將此脈沖的電平放大為適合變流器中功率開關(guān)元件需要的驅(qū)動信號。發(fā)電路按控制的功能可分為相控觸發(fā)電路(用于可控整流器、交流調(diào)壓器、直接降頻器和有源逆變器)、斬控觸發(fā)電路和頻控觸發(fā)電路。采用正弦波的頻控電路不僅能控制逆變器的輸出電壓,還能改善輸出電壓的質(zhì)量。變流器的控制電路按控制方式分開環(huán)控制電路和閉環(huán)控制電路。前者主要用在要求不高的一些**設(shè)備;后者具有自動控制和調(diào)節(jié)的作用,廣泛應(yīng)用在各種工作機(jī)械上。按控制信號性質(zhì)分模擬控制電路和數(shù)字控制電路。模擬信號較常采用的是直流電壓和電流,便于用電的方法加以處理和變換;數(shù)字信號是一組信息參量具有離散值的不連續(xù)變化的信號。數(shù)字控制具有高精度,但電路較為復(fù)雜,價格昂貴。因此,實際上廣泛應(yīng)用的是數(shù)字模擬混合式控制電路。此外,采用微型計算機(jī)的控制電路也具有很多優(yōu)點。由一個或多個電子開關(guān)器件和相關(guān)的元器件,與變壓器、濾波器、換相輔助器件、控制器、保護(hù)和輔助部件(若有)組成的,用于改變一個或多個電氣特性的電力變換用的工作單元起交流變換成直流作用的變流器稱為整流器,可以是不可控的或可控的。將給定電壓、頻率和相數(shù)的交流電變換成不同電壓、頻率和/或相數(shù)的交流電的變流器整流器、逆變器、變頻器等等變流器,運(yùn)行過程中一方面產(chǎn)生諧波電流污染電網(wǎng),另一方面輸出電壓含高次諧波向空間輻射高頻電磁波,污染電磁環(huán)境。因此,使用變流器,尤其是大功率變流器時,應(yīng)采取必要的諧波抑制及諧波治理
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活塞式航空發(fā)動機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填到氣缸里,從而增大發(fā)動機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外,還可改善發(fā)動機(jī)的高度特性。 汽車用增壓器:所謂增壓就是將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮,以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一項技術(shù)。目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放增壓器應(yīng)指發(fā)動機(jī)進(jìn)氣增壓器,包括三種形式
按照讀出方式編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種;按照工作原理編碼器可分為增量式和式兩類。增量式編碼器是將位移轉(zhuǎn)換成周期性的電信號,再把這個電信號轉(zhuǎn)變成計數(shù)脈沖,用脈沖的個數(shù)表示位移的大小。式編碼器的每一個位置對應(yīng)一個確定的數(shù)字碼,因此它的示值只與測量的起始和終止位置有關(guān),而與測量的中間過程無關(guān)。由一個中心有軸的光電碼盤,其上有環(huán)形通、暗的刻線,有光電**和接收器件讀取,獲得四組正弦波信號組合成A、
電源濾波器是由電容、電感和電阻組成的濾波電路。濾波器可以對電源線中特定頻率的頻點或該頻點以外的頻率進(jìn)行有效濾除,得到一個特定頻率的電源信號,或消除一個特定頻率后的電源信號。濾波器顧名思義,是對波進(jìn)行過濾的器件?!安ā笔且粋€非常廣泛的物理概念,在電子技術(shù)領(lǐng)域,“波”被狹義地局限于特指描述各種物理量的取值隨時間起伏變化的過程。該過程通過各類傳感器的作用,被轉(zhuǎn)換為電壓或電流的時間函數(shù),稱之為各種物理量的
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(或擺動運(yùn)動)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運(yùn)動平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定,其他裝置則**液壓缸是液壓傳動系
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