2024下半年國外汽車配件及售后服務(wù)展覽會GF

時間：2024-11-11作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：187

相對于汽油機而言，國內(nèi)在電控柴油機方面與國外差距相對較小。這得益于兩方面原因：一是我國原有柴油機使用車輛大都具有自主，二是我國柴油機使用車輛的舒適性要求不高，價格低廉，國外公司與中國企業(yè)競爭不占優(yōu)勢。
隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，柴油機采用電控噴射系統(tǒng)。目前國內(nèi)柴油電控系統(tǒng)主要有共軌、單體泵等，和國外技術(shù)比，雖然還不具備對等的實力，但發(fā)展勢頭良好。如無錫油泵油嘴研究所研發(fā)的共軌系統(tǒng)已在無錫公交使用，同時國內(nèi)從事電控柴油機研發(fā)的企業(yè)數(shù)量較多，因而國內(nèi)在電控柴油機市場今后一定會有所作為。而國外公司提供的產(chǎn)品價格相對較高，供貨價格取決于批量，在目前我國電控柴油機批量還不大的前提下，他們很難拿到比較滿意的價位。
國產(chǎn)
同時，在售后服務(wù)及配件供應(yīng)方面，國內(nèi)自主系統(tǒng)也存在明顯的優(yōu)勢，國內(nèi)的電控燃油系統(tǒng)競爭力主要體現(xiàn)在以下幾方面：，價格，經(jīng)濟批量較小。其次，對于輕卡產(chǎn)品，在批量不大的情況下匹配共軌技術(shù)，可選擇高噴射壓力的PM型直列泵+電子調(diào)速器+冷卻EGR方案，這也是我們的優(yōu)勢。還有，對于中重型車輛，在國Ⅲ階段已開始實施共軌、單體泵等技術(shù)路線。
當(dāng)然，國內(nèi)在電控柴油機系統(tǒng)方面還面臨很多挑戰(zhàn)，如制造工藝不成熟，批量規(guī)模較?。蝗加推焚|(zhì)難以保證；柴油機后處理技術(shù)水平不高等。但這些會隨時間推移，不久將逐步得到解決。GF-LIS

莆田市中路通貿(mào)易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

• 詞條

  詞條說明

• 適配于東風(fēng)雷諾dCi11發(fā)動機噴油器廠家

  一、故障現(xiàn)象：發(fā)動機在油門由低速緩慢加速到高速時，工作完全正常，但在急加速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化緩慢，有時有喘氣或回火現(xiàn)象。二、故障原因：? ? ①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣故障；? ? ②系統(tǒng)供油壓力過低；? ? ③點火電壓過低；? ? ④點火時間過遲；? ? ⑤汽缸壓力過低或氣門間隙過?。? &nb

• 中亞（塔什干）交通運輸、基礎(chǔ)設(shè)施及物流展覽會GF

  單體泵大修包是汽車維修中用于單體泵維修的一套工具或材料集合，它通常包含了修復(fù)單體泵所需的關(guān)鍵部件和工具。單體泵作為柴油發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)的重要組成部分，其性能和狀態(tài)直接影響發(fā)動機的整體運行效率和性。因此，當(dāng)單體泵出現(xiàn)故障或需要定期維護(hù)時，使用單體泵大修包可以方便、快捷地完成維修工作。單體泵大修包的具體內(nèi)容可能因車型、及制造商的不同而有所差異，但一般而言，它可能包含以下一些關(guān)鍵部件和工具：單體泵本體

• 信譽至上

  我們公司立足長遠(yuǎn)，追求品質(zhì)，不斷拓展新的領(lǐng)域，尋求新的合作伙伴。恪守“質(zhì)量為上、信譽至上”的經(jīng)營宗旨，竭誠為社會各界朋友提供放心的服務(wù)！

• 適配于道依茨國四發(fā)動機噴油器總成廠家

  電控發(fā)動機維修要點一、控汽油噴射系統(tǒng)對汽油的清潔度要求很高，應(yīng)使用牌號和質(zhì)量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換，以防止燃油中的異物堵塞噴油器。二、嚴(yán)格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確，否則電子元件會燒毀。三、盡量避免電腦受到劇烈振動，并要防止水分浸入電控系統(tǒng)各零（部）件內(nèi)。四、在蓄電池虧電導(dǎo)致發(fā)動機無法正常起動時，應(yīng)及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池，而盡量不要使用跨接電路的方法