適配于電裝調(diào)節(jié)閥廠家294200-2960

時(shí)間：2022-08-09作者：莆田市中路通機(jī)械有限公司瀏覽：110

AGO   GS




2008年**經(jīng)融危機(jī)爆發(fā)至今,航運(yùn)業(yè)一直處于低潮,船舶運(yùn)價(jià)連續(xù)數(shù)年走低.

各航運(yùn)企業(yè)一直致力于控制船舶營(yíng)運(yùn)成本的研究,加之IMO對(duì)于船舶大氣污染排放控制要求越來(lái)越嚴(yán)格,

船舶主機(jī)節(jié)能減排已成為**海事組織和各國(guó)航運(yùn)企業(yè)研究的重要課題.

瓦錫蘭公司設(shè)計(jì)制造的RT-flex智能型柴油,應(yīng)用了電噴共軌技術(shù),與傳統(tǒng)柴油機(jī)相比,

具有低油耗,低排放以及運(yùn)行可靠性較高的特點(diǎn),逐漸成為船用主柴油機(jī)的主流機(jī)型

.相比于傳統(tǒng)型柴油機(jī),RT-flex型智能柴油機(jī)應(yīng)用了燃油和伺服油共軌技術(shù),取消了傳統(tǒng)凸輪軸驅(qū)動(dòng),

可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高.本文通過(guò)與傳統(tǒng)型RTA柴油機(jī)和MAN BW ME型智能柴油機(jī)分別對(duì)比研究

,總結(jié)出RT-flex智能型柴油的特性和優(yōu)點(diǎn).基于RT-flex型柴油機(jī)電控共軌的特點(diǎn),分析了其燃油共軌和伺服油

共軌的結(jié)構(gòu)和原理.在此基礎(chǔ)上,主要研究了RT-flex主機(jī)控制系統(tǒng).RT-flex主機(jī)控制系統(tǒng)以WECS9520控制

模塊為**,





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莆田市中路通機(jī)械有限公司專注于VE泵頭,噴油嘴,共軌閥等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 適配電裝計(jì)量單元壓力控制閥廠家294200-0670

  AGO本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油車汽油電噴車內(nèi)燃機(jī)節(jié)油器.該節(jié)油器安裝在內(nèi)燃機(jī)油道接口處,節(jié)油器上設(shè)置噴管和浮子控制閥.噴管的一端相通于乳化室,另一端相通于水槽到儲(chǔ)水容器,水的進(jìn)入量由浮子控制閥和開(kāi)的閉來(lái)控制.在油道油流速的作用下經(jīng)乳化室產(chǎn)生微小水珠,并能按10%至20%的摻水量自動(dòng)調(diào)節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)各種負(fù)荷工況匹配,形成浮化油進(jìn)入缸內(nèi)燃燒.降低燃油消耗率,節(jié)省燃油,減少排污值.(百公里節(jié)油率達(dá)14.36

• 適配于電裝柴油車油泵配件SCV閥廠家

  AGO? GS車主反映,他所駕駛的富康ZX1.6電噴新車,一直怠速高,油耗大.現(xiàn)場(chǎng)試車,確實(shí)如車主反映.利用PROXIA(4165-T,中文顯示)檢測(cè)儀診斷,未發(fā)現(xiàn)故障部位.試著更換怠速控制閥后,故障依舊.SCV閥 泵零件 9307Z509B 9307Z509BSCV閥 泵零件 8-98145501-1 8-98145501-1SCV閥 泵零件 8-98145484-1 8-981454

• 適配于電裝帕杰羅計(jì)量閥廠家294200-2750

  AGO? GS燃油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保節(jié)油器,由進(jìn)氣凈化泵,控制進(jìn)氣量的電磁閥和控制電磁閥開(kāi)關(guān)的電子控制芯片構(gòu)成,凈化泵的進(jìn)氣端連接空氣濾清器并與空氣相通,出氣端連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的**;電子控制芯片從汽車電動(dòng)油門傳感器采集信號(hào),由油門控制電磁閥閥芯的開(kāi)閉.本實(shí)用新型使用于汽車的電噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上,具有安全,環(huán)保,節(jié)油,增能等效果,不需要改變?cè)嚨慕Y(jié)構(gòu),使發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速均勻,噪聲降低,怠速平穩(wěn),動(dòng)力提

• 適配于電裝柴油車油泵SCV閥廠家294200-2750

  AGO馬自達(dá)MAZDA 929轎車配用V6 3.OL,24氣門DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),它采用改進(jìn)型波許L型電子燃油噴射系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,順暢平穩(wěn). 一,發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn) 1.運(yùn)用"可變慣性增壓系統(tǒng)",電腦通過(guò)真空電磁閥控制諧振腔閥片,在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下開(kāi)啟或關(guān)閉閥片,改變諧振腔的體積.使發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能獲得較佳的進(jìn)氣諧振增壓效果,提高進(jìn)氣充量.即在低扭矩端起增強(qiáng)作用,在高扭矩端產(chǎn)生漸進(jìn)的加速作用,