JHO
本實(shí)用新型是具有輔助燃油輸送泵的挖掘機(jī)燃油輸送系統(tǒng)
.該系統(tǒng)燃油箱的一側(cè)設(shè)有油水分離輸油口和發(fā)動機(jī)輸油口,油水分離輸油口連通油水分離筒
,發(fā)動機(jī)輸油口與油水分離筒的出油口并聯(lián)后經(jīng)過燃油濾清器連通發(fā)動機(jī)高壓泵;
燃油箱內(nèi)安裝有重力擺錘式燃油泵,該泵設(shè)有擺錘,活塞,泵體,單向閥和復(fù)位彈簧等;油水分離筒裝有浮子,
干簧管,排水閥和報警信號裝置.利用挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)的工作特性,使擺錘帶動活塞往復(fù)運(yùn)動使燃油輸送到油水分離筒中
分離過濾,再將燃油提供給發(fā)動機(jī),減小高壓泵的吸油阻力和燃油濾清器的過濾壓力.油水分離筒中沉淀的水達(dá)到
一定位置后,報警信號裝置的電路發(fā)出報警信號,及時放水,減少柴油浪費(fèi).延長發(fā)動機(jī)使用壽命.
油泵總成 泵零件 V3239F592T V3239F592T
油泵總成 泵零件 S600K1K2320DCSB S600K1K2320DCSB詞條
詞條說明
適配于帕金斯發(fā)動機(jī)噴油泵294050-0424
一臺海斯特10t叉車所裝的帕金斯發(fā)動機(jī)的油底殼內(nèi)有水.拆解后發(fā)現(xiàn)*Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ缸機(jī)體的座孔距上止點(diǎn)10em處各有一個腐蝕孔,其中Ⅰ,Ⅱ缸腐蝕孔的直徑已達(dá)5mm,且已相互連通.因購置新發(fā)動機(jī)價格昂貴,故決定采用鑲套法進(jìn)行修理,即先加大機(jī)體座孔的尺寸,然后再鑲一個氣缸套(成品),并對其進(jìn)行加工,使其尺寸達(dá)到最后安裝原廠氣缸套的要求.原裝氣缸套的內(nèi)徑為100mm,外徑為104.2mm,總高227.5mm,
適配于帕金斯發(fā)動機(jī)柴油泵294000-1190
JHO世界較大的柴油機(jī)制造商——英國的帕金斯公司借助新的密封技術(shù)和計算機(jī)模擬技術(shù)重新設(shè)計了沒有環(huán)境污染的"零發(fā)動機(jī)".?這種新設(shè)計的1000系列柴油機(jī)能大大降低排放量,即使在低速運(yùn)轉(zhuǎn)油泵總成 泵零件 V3239F592T V3239F592T油泵總成 泵零件 S600K1K2320DCSB S600K1K2320DCSB油泵總成 泵零件 9520A413G 9520A413G油泵總成 泵
挖掘機(jī)柴油泵價格294000-0290挖掘機(jī)柴油泵價格
油泵總成 泵零件 V3239F592T V3239F592T油泵總成 泵零件 S600K1K2320DCSB S600K1K2320DCSB油泵總成 泵零件 9520A413G 9520A413G油泵總成 泵零件 9320A533H 9320A533H油泵總成 泵零件 9320A224G 9320A224G油泵總成 泵零件 9320A217G 9320A217G油泵總成 泵零件 8-9725234
提供相對高試驗(yàn)壓力下大泄漏處的痕量氣體泄漏檢測儀和痕量氣體泄漏檢測方法.痕量氣體泄漏檢測儀包括:試驗(yàn)端口,該試驗(yàn)端口用于接納含有痕量氣體的取樣,該試驗(yàn)端口連接到試驗(yàn)管道;質(zhì)譜儀,該質(zhì)譜儀用于檢測痕量氣體;高真空泵,該高真空泵具有聯(lián)接到質(zhì)譜儀的入口端口;以及前級泵,該前級泵具有主入口,至少一個中間入口以及排出口.前級泵的主入口聯(lián)接到高真空泵的排出端口.中間入口可控制地連接到試驗(yàn)管道.前級泵選自以下:
公司名: 涵江區(qū)中路通配件廠
聯(lián)系人: 李德福
電 話: 0594-3605653-851
手 機(jī): 13666931970
微 信: 13666931970
地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠工業(yè)區(qū)67號
郵 編:
網(wǎng) 址: chinalutongparts.b2b168.com
公司名: 涵江區(qū)中路通配件廠
聯(lián)系人: 李德福
手 機(jī): 13666931970
電 話: 0594-3605653-851
地 址: 福建莆田涵江區(qū)都邠工業(yè)區(qū)67號
郵 編:
網(wǎng) 址: chinalutongparts.b2b168.com