全銅和全鋁的水箱散熱器有什么區(qū)別
全銅和全鋁的水箱散熱器區(qū)別為: 散熱效果不同、耐用性不同、防凍液不同。
一、 散熱效果不同
1、全銅水箱散熱器:全銅水箱散熱器的散熱效果比全鋁水箱散熱器要好,銅的導(dǎo)熱效果比鋁好,較容易散熱。
2、全鋁水箱散熱器:全鋁水箱散熱器的散熱效果比全銅水箱散熱器要差,鋁的導(dǎo)熱效果比銅差,不較容易散熱。
二、耐用性不同
1、全銅水箱散熱器:全銅水箱散熱器的耐用性比全鋁水箱散熱器要好,銅的氧化層相對(duì)致密得多,耐腐性高。
2、全鋁水箱散熱器:全鋁水箱散熱器的耐用性比全銅水箱散熱器要差,鋁的氧化層很疏松,耐腐性低。
三、防凍液不同
1、全銅水箱散熱器:全銅水箱散熱器可以使用水做防凍液,不會(huì)造成水箱堵塞。
2、全鋁水箱散熱器:全鋁水箱散熱器不可以使用水做防凍液,必須使用合適的防凍液,加水會(huì)造成水箱堵塞。
詞條
詞條說(shuō)明
傳熱系數(shù)是評(píng)價(jià)散熱器散熱性能的重要參數(shù),汽車散熱器材料的導(dǎo)熱性能和焊接質(zhì)量對(duì)其影響很大。汽車散熱器的工作條件惡劣,一般位于汽車**迎風(fēng)處,不僅要經(jīng)受風(fēng)吹雨淋和汽車廢氣的污染,還要承受反復(fù)的熱循環(huán)和周期性的振動(dòng)。另外,汽車散熱器內(nèi)長(zhǎng)期流動(dòng)著冷卻液,對(duì)汽車散熱器有銹蝕及腐蝕作用。因此,為保證散熱器可靠地發(fā)揮散熱作用,對(duì)其材料性能有如下要求:需要具有良好的導(dǎo)熱性能,具有一定的強(qiáng)度和較強(qiáng)的耐腐蝕性,具有良
工程散熱器可以廣泛的在輕工、建筑、機(jī)械、電子、冶金等各行業(yè)中發(fā)揮熱風(fēng)采暖、空調(diào)、冷卻、除濕等作用,這跟它的結(jié)構(gòu)原理有著密切關(guān)系。工業(yè)散熱器的結(jié)構(gòu)組成為散熱排管、進(jìn)出總管、框架。其中,散熱排管由散熱管束組成,散熱管由基管和翅片組成。散熱管質(zhì)量決定換熱效果,散熱管排列方式影響空氣阻力,散熱管安裝方式?jīng)Q定承受溫差(熱脹冷縮)能力。常用散熱排管安裝方式:框架固定式(SRZ型、SRL型、S型)、框架支撐式(
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公司名: 林州市大成散熱器有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
電 話: 0372-6740496
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地 址: 河南安陽(yáng)林州市茶店鎮(zhèn)
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