生產(chǎn)東風(fēng)凱普特駕駛室廠家

時(shí)間：2021-04-16作者：襄陽(yáng)欣旺汽車配件有限公司瀏覽：346

東風(fēng)凱普特駕駛室一次性通過(guò)1000小時(shí)耐久試驗(yàn)，主要零部件經(jīng)**級(jí)供應(yīng)商開(kāi)發(fā)和單體試驗(yàn)考核，技術(shù)成熟，可靠耐用。

高壓共軌機(jī)型采用博世許可證技術(shù)，噴射壓力可達(dá)1300-1400bar，發(fā)動(dòng)機(jī)一次性通過(guò)國(guó)家環(huán)保部抽檢試驗(yàn)。

采用日本COSMO總成試漏機(jī)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，其*特的****壓力平衡技術(shù)保證每一臺(tái)下線發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)，拒絕三漏（杜絕漏油、漏水、漏氣）。

機(jī)型特點(diǎn)

動(dòng)力強(qiáng)勁：低轉(zhuǎn)速扭矩比市場(chǎng)同類皮卡用柴油機(jī)高8%，整車加速性能提升明顯。

**低噪音：采用強(qiáng)化靜音護(hù)罩，與市場(chǎng)同類柴油機(jī)相比噪音降低2db以上。

冷起動(dòng)好：EECU控制系統(tǒng)缸內(nèi)預(yù)熱，環(huán)境溫度零下35度順利起動(dòng)。

經(jīng)濟(jì)省油：電控技術(shù)精確控制燃油的噴射量和噴射時(shí)間，比傳統(tǒng)市場(chǎng)同類發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率提高9%，油耗降低10.8%。

環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：整車通過(guò)高溫、高寒、高原試驗(yàn)，-40℃— 85℃的**廣闊感應(yīng)范圍保證發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能表現(xiàn)穩(wěn)定如一。

**長(zhǎng)質(zhì)保：2年/60000公里質(zhì)保，質(zhì)保里程**出同類產(chǎn)品20%。


襄陽(yáng)欣旺汽車配件有限公司專注于東風(fēng)多利卡配件,東風(fēng)勁卡配件,東風(fēng)凱普特配件,東風(fēng)力拓配件,東風(fēng)勁諾配件,東風(fēng)金剛配件,東風(fēng)福瑞卡駕駛室,東風(fēng)凱普特駕駛室,東風(fēng)多利卡駕駛室,東風(fēng)御風(fēng)配件等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東風(fēng)多利卡配件 東風(fēng)多利卡駕駛室

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• 東風(fēng)勁諾車配件

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• 東風(fēng)福瑞卡配件 原廠東風(fēng)配件

  現(xiàn)貨銷售原廠東風(fēng)多利卡駕駛室空殼、外殼、車殼、殼子、殼體、前圍焊接件、鈑金件、沖壓件，銷往全國(guó)各地，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、小霸王、力拓、勁勇490、4100、4102、4105、4108、4110、4100原廠駕駛室總成、空殼、外殼、車殼、駕駛樓、駕駛棚、大梁及零配件，廣東省/浙江省/江蘇省/福建省/遼寧省/山東省/黑龍江省/海南省/河北省/吉林省/湖北省

• 【東風(fēng)凱普特駕駛室】什么叫全浮式駕駛室

  什么叫全浮式駕駛室駕駛室懸置是指利用彈簧阻尼元件構(gòu)成懸置系統(tǒng)，將駕駛室懸置在車架上。如今的駕駛室懸置系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)形式分主要包括全浮式駕駛室以及半浮式駕駛室兩種。其中的全浮式駕駛室意思是指駕駛室由前后左右四組彈性元件構(gòu)成懸置系統(tǒng)將駕駛室懸置于車架之上。除了全浮式駕駛室還有半浮式駕駛室，半浮式駕駛室相對(duì)于全浮式駕駛室而言，其駕駛室前部?jī)蓚€(gè)支承點(diǎn)采用鉸接方式與車架相連，后懸置結(jié)構(gòu)也采用彈簧和阻尼元件構(gòu)成后