什么是汽車線束

時間：2020-07-13作者：東莞市永樂膠帶有限公司瀏覽：119

      汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。
      汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內(nèi)，柔軟而不容易折斷。
       由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。
制造汽車線束的體系大致分兩類：
1.以歐美國家劃分，包括中國：
使用TS16949體系來對制造過程進(jìn)行控制。
2.以日本為主：
如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。
      隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此**的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線較為簡易。


東莞市永樂膠帶有限公司專注于永樂膠帶,汽車線束膠帶,PVC膠帶等

• 詞條

  詞條說明

• 環(huán)保汽車線束**永樂膠粘帶

  特 性： 永樂環(huán)保電氣絕緣膠粘帶是由優(yōu)質(zhì)的增塑型PVC環(huán)保薄膜涂布高性能橡膠型壓敏膠制作而成，具有優(yōu)良的電氣性能及柔軟性，不受大多數(shù)化學(xué)物質(zhì)及濕氣的影響。符合RoHS及REACH指令要求 。可避免普通電工膠帶中鉛、鎘等有毒物質(zhì)對人體的慢性傷害，確保使用者的長期安全。 用 途: 專門設(shè)計用于汽車線束的纏繞及捆扎。以半重疊方式纏繞為較佳，纏最后一層時，不要拉伸，以防翹頭。 基它性能 ·顏 色 ：黑色及

• 線束加工中膠帶纏繞長度計算公式探討

  一、 概述 汽車線束對于汽車相當(dāng)于“神經(jīng)”對于人體的作用，至關(guān)重要！在線束加工的過程中，各種規(guī)格膠帶的使用同樣不可或缺。經(jīng)過大量查詢，在現(xiàn)有可瀏覽的文獻(xiàn)及資料中，并未找到膠帶在線束加工過程中使用量的明確計算方式，所以，本人將線束加工中常用到的幾種膠帶纏繞方式對應(yīng)的膠帶使用量進(jìn)行理論核算，并得出了可支持工藝做膠帶使用量定額的計算公式，特此分享以供大家探討。 二、公式推導(dǎo) 常用的膠帶纏繞方式有三種：花

• 永樂PVC膠帶影響絕緣材料性能的原因

  1、絕緣電阻和電阻率 電阻是電導(dǎo)的倒數(shù)，電阻率是單位體積內(nèi)的電阻。材料導(dǎo)電越小，其電阻越大，兩者成倒數(shù)關(guān)系，對絕緣材料來說，總是希望電阻率盡可能高。 2、擊穿電壓和電氣強度 在某一個強電場下絕緣材料發(fā)生破壞，失去絕緣性能變?yōu)閷?dǎo)電狀態(tài)，稱為擊穿。擊穿時的電壓稱為擊穿電壓（介電強度）。電氣強度是在規(guī)定條件下發(fā)生擊穿時電壓與承受外施電壓的兩電極間距離之商，也就是單位厚度所承受的擊穿電壓。PVC絕緣帶告訴

• 如何選擇優(yōu)良的永樂PVC膠帶

  **，聞味道。正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格膠帶是沒有異味的。如果您在購買膠帶的時候，發(fā)現(xiàn)有一股酸臭的味道，一定不要購買。因為這種膠帶的保持力非常差，尤其是在低溫環(huán)境下，膠帶是很容易開裂的，很快就會失去膠性，這種膠帶一定是劣質(zhì)的產(chǎn)品。 *二，看膜的亮度，摸膜的厚度。一般來說，劣質(zhì)膠帶產(chǎn)品的顏色會比合格的膠帶暗很多，而用手摸起來的話，一般劣質(zhì)的膠帶都會比較硬，而且由于膜比較厚，實際的米數(shù)肯定會減少。好的膠帶的薄