珩磨在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的處理

    珩磨在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的處理表現(xiàn),今天拉床公司帶給大家的是這個(gè)問(wèn)題的討論,也很希望大家可以從中學(xué)到更多的知識(shí)。

    發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)鏜缸后,氣缸的尺寸和表面粗糙度還達(dá)不到要求,而且也沒(méi)有用于存油的網(wǎng)紋,**進(jìn)行珩磨才能滿(mǎn)足要求。珩齒機(jī)公 司提醒:珩磨的目的是提高氣缸表面的質(zhì)量及氣缸尺寸的精度。珩磨是在**衍磨機(jī)上進(jìn)行。 在珩磨之前,應(yīng)清洗氣缸孔;珩磨氣缸時(shí)可依次采用粒度為240、320、400等幾種綠色碳化硅砂條進(jìn)行磨削,并應(yīng)使用煤油或柴油進(jìn)行適度冷卻,以便散熱 和沖洗磨屑,從而**珩磨質(zhì)量。不銹鋼拉籃公司提醒:珩磨時(shí)磨頭的圓周速度與往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度之比應(yīng)為一定值,即應(yīng)**珩磨后切削網(wǎng)紋的交叉角為60°,這種網(wǎng)紋不僅具有足夠的承壓面,而且還具有良好的存油能力和較短的磨合期,從而可以提高氣缸的**性和使用壽命。

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    寧波余姚市中旗精密機(jī)械有限公司專(zhuān)注于珩磨機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 數(shù)控鉆銑中心**時(shí)代潮流

    數(shù)控鉆銑中心**時(shí)代潮流,接下來(lái)由珩磨機(jī)公司來(lái)談?wù)勊?*在哪里。 現(xiàn)在數(shù)控加工中心數(shù)控鉆銑中心逐漸成為機(jī)械加工業(yè)中較主要的 設(shè)備,它加工范圍廣,使用量大。近年來(lái)在品種、性能、功能方面有很大的發(fā)展。品種:有新型的立、臥、龍五軸聯(lián)動(dòng)加工中心,可用于航空、航天零件加工;有專(zhuān) 門(mén)用于模具加工的**加工中心,促使制造商提高加工中心的雙向定位精度。拉床公 司淺談功能:糅合了激光加工的復(fù)合功能,結(jié)構(gòu)上適合

  • 數(shù)控珩磨機(jī)受旋轉(zhuǎn)編碼器的應(yīng)用原理

    將珩磨機(jī)往 復(fù)全行程上、下?lián)Q向點(diǎn),水圈位置的坐標(biāo)數(shù)值分別以十進(jìn)制數(shù)(16進(jìn)制需轉(zhuǎn)化)放置在CJ1M數(shù)據(jù)寄存區(qū)不同的DM地址中,以這些數(shù)值為目標(biāo)值,高速計(jì)數(shù)輸 入端傳送來(lái)的累加計(jì)數(shù)或累減計(jì)數(shù)值為當(dāng)前值,用當(dāng)前值與幾個(gè)目標(biāo)值進(jìn)行比較,比較的結(jié)果發(fā)出中斷,控制主軸往復(fù)是向下?lián)Q向還是向上換向。 當(dāng)主軸往復(fù)的行程確定后,改變上、下?lián)Q向點(diǎn)的坐標(biāo)值,可改變主軸往復(fù)的行程區(qū)間。不銹鋼拉籃公司提醒:這些值的設(shè)定可

  • 簡(jiǎn)單介紹珩磨磨料的知識(shí)

    今天拉床公司就來(lái)為大家講解一下珩磨磨料的知識(shí),也希望這些知識(shí)對(duì)大家有所幫助。 磨料的粒度范圍是8#-500#,粗磨料可獲得較快的去除速度;細(xì)磨料一般用于拋光。齒輪倒角機(jī)公司提醒對(duì)微小孔的拋光應(yīng)使用較細(xì)的磨料。 此外,還可利用添加微細(xì)磨料(600#–700#)的方法來(lái)調(diào)配基體介質(zhì)的稠度。齒輪倒棱機(jī)公司提醒在實(shí)際使用中常是幾種粒度的磨料混合使用,以獲得較好的性能。 利用各種特殊添加劑如退粘劑、增稠劑

  • 怎么樣體現(xiàn)珩磨磨削工藝的形式

    怎么樣體現(xiàn)珩磨磨削工藝的形式,對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,今天不銹鋼拉籃公司總結(jié)了自己的多年經(jīng)驗(yàn)來(lái)和大家作一個(gè)分析,請(qǐng)大家認(rèn)真往下看,也希望大家在此閱讀中能收獲東西。 磨削用量及選擇成抵生產(chǎn)或大量生產(chǎn)齒輪時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際選用砂輪特蝕被磨齒硬度要求精度積表面質(zhì)塹,選擇磨削用量。 磨削余量的確定磨削余量取決干熱處理前預(yù)切齒輪精度、熱處理變琺熱處理精磨孔形成的徑向偏羞總的磨削余量應(yīng)是磨光全部齒面后尚比規(guī)定的公法線(xiàn)長(zhǎng)度大

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