真空壓力發(fā)訊器ZS-II主要用于管道濾油。液壓系統(tǒng)工作時(shí),機(jī)油濾清器中的濾芯由于系統(tǒng)中的污染物而逐漸堵塞,進(jìn)出油的壓力產(chǎn)生壓差(即濾芯的壓力損失)。當(dāng)壓差增加到發(fā)訊器的設(shè)定值時(shí),發(fā)訊器就自動發(fā)出信號,指示系統(tǒng)操作的工作人員應(yīng)及時(shí)清洗或更換濾芯,以確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
壓差開關(guān) RC861CZ091HYM
CREMER液位計(jì)探頭 CEL-3581A/GF
發(fā)訊器 DLE50VA50P01
端面熱電阻 WZPM2-001 Φ6×18
位移傳感器 TDZ-1E-04
轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀 DF9011 Pro
凝露控制器 TH-E-C
汽機(jī)螺栓電加熱器 DZJ-03A
螺栓加熱棒連接器 ZCHY-3
位移傳感器 191.36.09.16
精密瞬態(tài)轉(zhuǎn)速儀? DF9011 Pro 0-6500
真空壓力發(fā)訊器ZS-II
FTV攝像鏡管 SXJZ-70B
浮子開關(guān) Z1201030
電液聯(lián)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)配件 位移傳感器 z93050wg
位置傳感器 CWY-DO-812504-00-08-10-02
汽輪機(jī)螺栓電加熱器 05E14A
行程傳感器 400TD 0-20mm
LVDT油動機(jī)行程傳感器0-200mm 4000TD
位移傳感器 TDZ-1-H 0-150
DEH磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器 ZS-01 L=65
位移傳感器 TDZ-1E-41
行程傳感器 6000TD 0-300mm
高阻探頭 CS-1(G-100-02-01)
卡件 1794-IA16
LVDT傳感器 TDZ-1E-04
油動機(jī)LVDT傳感器 DET700B
高調(diào)門LVDT傳感器 DET-35A
螺栓電加熱器 ZJ-20-T7A
中調(diào)門LVDT傳感器 DET-25A
真空壓力發(fā)訊器ZS-II
熱電阻 WZPK2-334\0~450℃\250\φ5\Pt100
壓力開關(guān) PS531SPP10/BB32N3
速度顯示器 DF9011 Pro
高調(diào)門LVDT傳感器 DET50B
LVDT線性位移傳感器 DET-300A
壓力開關(guān) 107AL-N12-P1-F1A-TTPKXX373
DFKZCT-TT189 9027 3668-240703
詞條
詞條說明
位移傳感器TDZ-1-04有以下特點(diǎn):1. 線性度好,在油動機(jī)運(yùn)動的整個(gè)過程中,都可以準(zhǔn)確得反饋實(shí)時(shí)行程到DEH系統(tǒng)。2. 重復(fù)性好,在油動機(jī)開啟和關(guān)閉時(shí)通過同一個(gè)位移值時(shí)電壓值不**過0.1VDC,這樣可以保證在調(diào)整過程中油動機(jī)不會亂擺動。3. 自帶的電纜采用高溫型護(hù)線套,對拉缸型連接方式的油動機(jī)很適用。東方 DF312580-50-07-02傳感器 HL-6-150-150位移傳感器 TDZ-1
燃機(jī)油動機(jī)濾芯DP302EA10V/-W汽機(jī)油動機(jī)濾芯液壓站回油濾芯
燃機(jī)油動機(jī)濾芯DP302EA10V/-W的內(nèi)外支撐保護(hù)骨架均采用高強(qiáng)度、防腐性能好的沖孔不銹鋼鋼板,支撐力度大,能夠有效防止濾筒變形,保持濾芯良好的工作狀態(tài),濾芯的兩端的端蓋采用防銹鋼板沖壓制成,也是不易變形的。濾芯與過濾器的連接處采用的是低硬度、高強(qiáng)度的發(fā)泡密封膠圈密封,確保了無灰塵滲漏,使過濾效果較好。濾芯 ZX-250*180濾芯 21FC5121-110x160/10濾芯 DSC-125/
定子冷卻水電導(dǎo)率儀2402B主要是測液體介質(zhì)之間傳遞電流能力的儀器。若定子冷卻水電導(dǎo)率儀2402B顯示溫度為 25℃。通常情況是以下幾種情況:A、儀表內(nèi)“溫度 補(bǔ)償模式”錯(cuò)誤設(shè)置為手動了;B、電極到表后的 PT100 信號線接錯(cuò)或沒接好;C、電極中的 PT100 壞掉。其解決辦法:儀表內(nèi)“溫度補(bǔ)償模式”設(shè) 置為正確的“AUTO”即可;檢查電導(dǎo)率電極到儀表的接線是否一一對應(yīng); 電極壞的可能很小,除非
濾芯DP301EA01V/-F,是油動機(jī)的沖洗濾芯,能夠吸附去除運(yùn)行油中的雜質(zhì),輔助降低酸值、提高抗乳化性,保護(hù)油動機(jī)中的伺服閥、控制閥等設(shè)備的運(yùn)行。隨著汽輪機(jī)向較大功率和較高參數(shù)發(fā)展,油動機(jī)的工作環(huán)境越來越復(fù)雜苛刻:油動機(jī)彈簧筒承受的溫度可達(dá)160℃,油動機(jī)與閥門連接螺母處的溫度甚至較高,這也使得運(yùn)行時(shí)的油動機(jī)油溫偏高,高溫高壓的運(yùn)行情況對液壓油油質(zhì)、密封性能等影響較大。濾芯 JCA007濾芯
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