日本FANUC A06B-6050-H002 伺服驅(qū)動(dòng)

時(shí)間：2023-11-17作者：中海德（福建）工業(yè)設(shè)備有限公司瀏覽：12

日本FANUC A06B-6050-H002 伺服驅(qū)動(dòng)

日本FANUC A06B-6050-H002 伺服驅(qū)動(dòng)

你的人生不會(huì)辜負(fù)你的。那些轉(zhuǎn)錯(cuò)的彎，那些流下的淚水，那些滴下的汗水，全都讓你成為****的自己。

中海德（福建）工業(yè)設(shè)備有限公司是一家致力與工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品銷(xiāo)售公司，主要銷(xiāo)售日本.德國(guó).美國(guó)等產(chǎn)品，總類(lèi)包括:傳動(dòng)設(shè)備.液壓設(shè)備.電子電氣.儀器儀表.氣動(dòng)元件等一系列產(chǎn)品。

優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品備件：

Siemens 西門(mén)子:Siemens300/400系列模塊

Schneider施耐德:140/TSX系列模塊

ABB:機(jī)器人備件DCS卡件，張力控制器PLC模塊

Honeywell霍尼韋爾:CS模塊測(cè)厚儀配件 TKTC CC模塊

EXROTH樂(lè):泵閥數(shù)控,3DR/4WE伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)

SEW:變頻器，網(wǎng)關(guān)

Yaskawa安川:動(dòng)器，電機(jī)

由電壓互感器、電流互感器提供的電流經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換器, 將模擬量變?yōu)閿?shù)字量, 再送入計(jì)算機(jī), 由CPU 處理后存入存儲(chǔ)器, 進(jìn)行檢測(cè)計(jì)算,探測(cè)故障。斷路器位置及保護(hù)動(dòng)作情況經(jīng)開(kāi)關(guān)量輸入接口變成電信號(hào), 再經(jīng)隔離之后, 成組進(jìn)入CPU 處理存儲(chǔ)。在正常情況下, 對(duì)電壓電流只進(jìn)行采集, 對(duì)開(kāi)關(guān)只進(jìn)行掃描。當(dāng)有故障發(fā)生時(shí),CPU 采集到電流電壓突變量, 或過(guò)電流、 過(guò)電壓、零序電流、 開(kāi)關(guān)狀態(tài)變化等信號(hào)時(shí), 啟動(dòng)故障錄波。由于數(shù)據(jù)采集是連續(xù)的, 故可將故障**定時(shí)段的數(shù)據(jù)和故障后的全部數(shù)據(jù)采集, 送入RAM。然后存入磁盤(pán), 由離線分析程序顯示出波形曲線圖、 一次/二次錄波值等。

游梁式抽油機(jī)，俗稱(chēng)磕頭機(jī)，指含有游梁，通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)換向，曲柄重塊平衡的抽油機(jī)。油田作為一個(gè)特殊行業(yè)，有其特的背景， 目前，抽油機(jī)是應(yīng)用普遍的石油開(kāi)采機(jī)械之一，油田主要耗電設(shè)備，用電量高達(dá)油田總用電量的40％，該種設(shè)備使用效率較低，一般在30％左右。

游梁式抽油機(jī)主要由驢頭—游梁—連桿—曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動(dòng)力設(shè)備和輔助裝備等四大部分組成。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)經(jīng)變速箱、曲柄連桿機(jī)構(gòu)變成驢頭的上下運(yùn)動(dòng)，驢頭經(jīng)光桿、抽油桿帶動(dòng)井下抽油泵的柱塞作上下運(yùn)動(dòng)，從而不斷地把井中的抽出井筒。

游梁抽油機(jī)負(fù)載的特點(diǎn)是時(shí)變負(fù)載，負(fù)載承周期性變化，有動(dòng)、靜負(fù)載特性之分。起動(dòng)初始狀態(tài)要求拖動(dòng)電機(jī)的起動(dòng)力矩是抽油機(jī)實(shí)際負(fù)載的3～4倍以上，起動(dòng)力矩是抽油機(jī)選配電機(jī)的*一要素。因此，按起動(dòng)力矩設(shè)計(jì)的系統(tǒng)負(fù)載功率必然匹配不佳，實(shí)際運(yùn)行負(fù)載功率都遠(yuǎn)小于電機(jī)的額定功率，存在“大馬拉小車(chē)”現(xiàn)象。過(guò)剩的抽油能力令抽油機(jī)的無(wú)功抽取時(shí)間增加，造成油井開(kāi)采的電費(fèi)成本居高不下，能源浪費(fèi)十分嚴(yán)重。

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