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倒閘操作是電氣運行人員的重要工作。為了確保操作過程的安全,在倒閘操作過程中必須嚴格遵守《運行規(guī)程》和《安規(guī)》,特別是一些易被忽視的細節(jié)較要注意。
Siemens | 斷路器 | 5SL6425-7CC |
Siemens | 斷路器 | 5SL6332-7CC |
Siemens | 斷路器 | 5SL6440-7CC |
Siemens | 斷路器 | 5SL6463-7CC |
Siemens | 斷路器 | 5SL6363-8CC |
Siemens | 斷路器 | 3VT8431-1AA03-0AA0 |
Siemens | 斷路器 | 3VT8440-1AA03-0AA0 |
SIEMENS | 斷路器 | 5SY4210-7CC |
SIEMENS | 匯流排 | 5ST3750-0CC |
SIEMENS | 斷路器 | 5SY4332-7CC |
SIEMENS | 斷路器 | 5SL6325-7CC |
Siemens | 斷路器 | 3VM1112-4EE32-0AA0 |
Siemens | 斷路器 | 3VM1080-4ED32-0AA0 |
Siemens | 電源 | 6EP4136-3AB00-0AY0 |
SIEMENS | 斷路器 | 5SY5216-6CC |
SIEMENS | 電機 | 1FL6024-2AF21-1MB1 |
1、 禁止使用自制的卡燈作為低壓驗電器
1999年電力系 統(tǒng)就已嚴令禁止使用自制、粗制的卡燈驗電。卡燈是由普通燈泡與導線串聯(lián)而成的,由于其制作方法簡單、,且使用方便、直觀,早年曾一度被普遍使用。但其不安全性也非常明顯:
(1) 其燈泡屬于普通燈泡,燈泡的內(nèi)阻較小,測量過程中卡燈的電流較大,使用中燈泡易爆炸傷人;
(2) 燈頭與導線連接不牢,易松脫;
(3) 導線為普通花線,絕緣層相對較薄,無防磨層,使用中易破損,導致導線裸露,造成使用者觸電;
(4) 自制卡燈的靈敏度較低,對較低的電壓反映不出來。
正確的低壓驗電方法是使用萬用表、驗電筆等**工具進行。因為萬用表(電壓檔)、驗電筆的內(nèi)阻大,驗電時流過的電流小,反應(yīng)靈敏,并且它們是專業(yè)制作的,,使用簡便。
2 、驗電器的金屬裸露部分不宜過長
驗電筆、萬用表的表筆等驗電器的金屬裸露部分不宜過長。如果驗電器的金屬裸露部分過長,使用者稍有不慎,就會造成帶電的金屬部分觸及其他帶電體或設(shè)備外殼,造成短路;如果在使用時工具傾斜,則有可能造成相間短路,帶來嚴重后果。建議高壓驗電器的金屬裸露部分不**過10 mm。
3、合斷熔斷器時要戴絕緣手套
《安規(guī)》中明確規(guī)定了在合斷熔斷器時要戴絕緣手套,但有些工作人員為貪圖方便而忽略了這一重要環(huán)節(jié)。在徒手斷開、合上熔斷器時,容易碰觸帶電部分,造成觸電事故。在使用卡座把手斷、合保險時,由于保險座的彈簧較緊,操作時用力不均勻也可能造成手向兩側(cè)偏移而觸及帶電部分。如果戴了絕緣手套,就可以避免發(fā)生觸電事故。
4、防止小車開關(guān)的帶負荷拉、送電帶負荷拉、送電所造成的后果是慘重的,輕則損壞設(shè)備,重則危及人身安全。
送電前應(yīng)充分做好準備工作,除了要測量馬達絕緣和檢查、核對開關(guān)設(shè)備名稱(編號)外,對開關(guān)的檢測工作也不容忽視。小車開關(guān)在檢修位置時,要用萬用表的電阻檔測量小車開關(guān)上下觸頭的電阻和相間觸頭電阻。若電阻為零,則證明開關(guān)在合閘位置或開關(guān)相間有短路現(xiàn)象存在,必須**打跳開關(guān)或進行故障排除,然后才能將開關(guān)推入檢修位置。微信技成培訓值得你關(guān)注!
拉電前的工作,只有當設(shè)備停止運行、開關(guān)跳開后才能進行拉電操作。拉電前除了要核對開關(guān)設(shè)備名稱(編號)外,還要檢查開關(guān)的信號指示燈、開關(guān)的位置指示、負荷的電流表指示是否為零及電度表是否已停轉(zhuǎn),拉出小車開關(guān)前必須**對開關(guān)進行就地打跳。
5、小車開關(guān)的拉、送電要按正確的操作順序進行
5.1 錯誤的操作順序
很多電氣運行人員進行小車開關(guān)拉電時的操作順序為:
(1)核對設(shè)備,檢查開關(guān)已在斷開位置;
(2)拉掉開關(guān)的合閘保險、操作保險,拉開小車開關(guān)的二次回路插頭;
(3)將開關(guān)拉出至檢修位置。送電時的操作順序為:
①核對設(shè)備;
②將開關(guān)推至工作位置;
③插上小車開關(guān)的二次回路插頭,送上開關(guān)的合閘保險、操作保險。這主要是因為:1、小車開關(guān)的二次回路插頭的連線一般都不長,要將開關(guān)拉至檢修位置,就要先拉開開關(guān)的二次回路插頭;送電時小車開關(guān)的二次回路插頭在檢修位置也插不上。
2、這種操作方法是師傅傳教的。但這種操作順序是錯誤的,是違反“開關(guān)的控制和保護電源,必須對其回路有關(guān)閘全部操作完畢后才拉開,以防誤操作時失去保護”的開關(guān)操作的技術(shù)原則的。
將小車開關(guān)從工作位置拉出(或推入工作位置)的操作,實際上就是拉、合小車開關(guān)的閘操作。拉掉開關(guān)的操作保險,拔掉小車開關(guān)的二次回路插頭,實際上就是退出開關(guān)的操作電源和保護回路?!跋壤糸_關(guān)的操作保險,拔掉開關(guān)的二次回路插頭,再將小車開關(guān)從工作位置拉出;或者先將開關(guān)推至工作位置,再插上開關(guān)的二次回路插頭,送上操作保險”的操作,實際上就是使小車開關(guān)的閘在拉、合過程中失去了保護。雖然現(xiàn)在的小車開關(guān)的防誤功能都較完善,這樣操作一般不會發(fā)生什么問題。但也不能太依賴于開關(guān)本身的防誤功能,較不能因為開關(guān)有防誤功能就違反開關(guān)操作的技術(shù)原則。因為一旦開關(guān)的防誤功能失效,發(fā)生帶負荷拉電或帶負荷送電時,開關(guān)就不會跳開,輕者損壞設(shè)備,重者可造成人身傷亡事故,后果十分嚴重。5.2 正確的操作順序
正確的操作順序為:小車開關(guān)拉電時,先拉掉開關(guān)的合閘保險,將開關(guān)拉至試驗位置,再拉掉開關(guān)的操作保險、二次回路插頭,然后再將開關(guān)拉至檢修位置;開關(guān)送電時,先將開關(guān)推至試驗位置,插好開關(guān)的二次回路插頭、送上操作保險后,再將開關(guān)推至工作位置。因為小車開關(guān)在試驗位置時,開關(guān)閘的動、靜觸頭是在分開狀態(tài)的,開關(guān)從工作位置拉至試驗位置或從試驗位置推至工作位置的過程中,開關(guān)的操作保險、二次回路插頭在工作位置,就能保證小車開關(guān)拉、送電操作過程中不會失去保護。而且,開關(guān)在試驗位置時,開關(guān)二次回路插頭的連線長度也足夠。
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