waisn崴盛導(dǎo)壓型溢流閥_crx-06-man產(chǎn)品說明:·導(dǎo)壓溢流閥,反應(yīng)快速,壓力,可方便實現(xiàn)多段壓力控制及遠端遙控功能·額定流量:60l/min·***壓力:310bar·工作溫度:-17~90℃waisn崴盛直動型溢流閥_crv-02-man產(chǎn)品說明:·直動型溢流閥反應(yīng)敏捷,壓力差小,常應(yīng)用在壓力控制·額定流量:20l/min·***壓力:310bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛溢流閥_crd-02-man產(chǎn)品說明:·小流量直動型溢流閥,反應(yīng)敏捷,壓力差小, 常應(yīng)用在遠程控制導(dǎo)壓油量很低的壓力上·額定流量:10l/min·***壓力:310bar·工作溫度:-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛液控單向閥_cpc-06-cxn產(chǎn)品說明(參考詳情示意圖):·該閥用于負載鎖定止回及保壓功能。閥口壓力**過開啟 壓力時可流至閥口,單閥口無法流向閥口,閥口 的導(dǎo)壓壓力***開啟時,閥口可逆油流向閥口·可用在使用,沖擊性大的內(nèi)·額定流量:60l/min·導(dǎo)壓比:3:1·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛插式單向閥_ccv-02-abn產(chǎn)品說明(參考詳情示意圖):·當閥口壓力**過開啟壓力,到開啟,反方向到關(guān)閉·***壓力280bar·額定流量:20l/min·該閥的體積小,流量大·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器waisn崴盛插式單向閥_ccv-16-abn產(chǎn)品說明(參考詳情示意圖):·當閥口壓力**過開啟壓力,到開啟,反方向到關(guān)閉·***壓力280bar·額定流量:20l/min·該閥的體積小,流量大·內(nèi)泄漏:3滴/min·工作溫度:-20~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級,需要25或較精密的過濾器。我們的優(yōu)勢:1.制造設(shè)備全為***自動化機械,控制產(chǎn)品品質(zhì)。2.應(yīng)用erp對生產(chǎn)進行***的,公司通過iso9001:2008版體系認證, 按照***進行規(guī)范化生產(chǎn)。3.且化地對供應(yīng)商***及評估,使生產(chǎn)交期準時。4.採用精細程序的零件清洗,出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5.批量計劃性生產(chǎn),庫存充足,***交期。6.倉庫條碼化,產(chǎn)品皆有完整記錄。7.***設(shè)立技術(shù)客服部門,一通電話解決現(xiàn)場問題。
插裝閥概述二通插裝閥是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計加工的閥,配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個插裝閥***組件有且只要兩個油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。二通插裝閥的特性二通插裝閥具有下列特性:流通才能大,壓力損失小,適用于大流量液壓;主閥芯行程短,靈活,響應(yīng)快,沖擊小;抗油污才能強,對油液過濾精度無嚴厲請求;構(gòu)造簡單,維修便當,毛病少,***;插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件,能夠組成集成化。二通插裝 閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造。制蓋板用以固定插裝件,裝置先導(dǎo)控制閥,內(nèi)裝棱閥、溢流閥等??刂粕w板內(nèi)有控制油通道,配有一個或多個阻尼螺塞。通常蓋板有五個控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2)。由于蓋板是按通用性來設(shè)計的,詳細運用到某個控制油路上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯,蓋板上的定位孔,起標定蓋板方位的作用。另外,拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥,是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件,裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的根底閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3)。每只插件有兩個銜接主油路的通口,閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。閥芯開啟,a口和b口溝通;閥芯閉合,a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥,簡稱插裝閥。依據(jù)用處不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件裝置尺寸相同,但閥芯的構(gòu)造和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口a和b、一個控制口x,如圖4所示。插裝方向控制閥插裝閥能夠組合成各式方向控制閥。作單向閥如圖5a和5b,將x腔和a或b腔連通,即成為單向閥。銜接辦法不同,其導(dǎo)通也不同。若在控制蓋板上如圖5c銜接一個二位三通液動換向閥,即可組成液控單向閥。插裝壓力控制閥對插裝閥的x腔停止壓力控制,便可構(gòu)成壓力控制閥。1.作溢流閥或次*閥如圖11a,在壓力型插裝閥芯的控制蓋板上銜接先導(dǎo)調(diào)壓閥(溢流閥),當出油口接油箱,此閥起溢流閥作用;當出油口接另一工作油路,則為次*閥。2.作卸荷閥如圖11b銜接二位二通換向閥,當電磁鐵通電時,出口接油箱,則構(gòu)成卸荷閥。3.作減壓閥采用插裝閥芯和溢流閥如圖11c銜接,則構(gòu)成減壓閥。液壓油從p:流入p2,出口油液經(jīng)過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導(dǎo)閥接通。當減壓閥出口的壓力較小,以**開先導(dǎo)閥芯時,主閥芯上的阻尼孔只起通油作用,使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等,而上腔又有一個小彈簧作用,必使主閥芯處在下端***位置,減壓閥芯大開,不起減壓作用;當壓力增大到先導(dǎo)閥的開啟壓力時,先導(dǎo)閥翻開,走漏油液單獨流回油箱,實行***。
waisn插裝閥DS-02-2B3-24J多功用的復(fù)合CPR-04-LAN,簡史:公司創(chuàng)始于1989年臺***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點??蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風力發(fā)電、數(shù)控機床等。我們的優(yōu)勢:1. 制造設(shè)備全為***自動化機械,控制產(chǎn)品品質(zhì)。2. 應(yīng)用erp對生產(chǎn)進行***的,公司通過iso9001:2008版體系認證,按照***進行規(guī)范化生產(chǎn)。3. 且化地對供應(yīng)商***及評估,使生產(chǎn)交期準時。4. 採用精細程序的零件清洗,出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5. 批量計劃性生產(chǎn),庫存充足,***交期。6. 倉庫條碼化,產(chǎn)品皆有完整記錄。7. ***設(shè)立技術(shù)客服部門,一通電話解決現(xiàn)場問題。崴盛waisn液壓專業(yè)生產(chǎn)各式插裝閥、如單向閥(ccv)、液控單向閥(cpc)、溢流閥(crv,crd調(diào)壓閥)、壓力控制閥(chb,chs)、流量閥(cst,ccs,ctc,csf),插式電磁方向閥(csv),邏輯閥(ld,lad,lfd,lcd,lqd,lod,lp,lrp二通插裝閥)、升降閥(ef-02,et)、插裝板塊、電磁閥(ds-02,ds-03,dsg-02,dsg-03)、梭動閥(so-02w),防爆閥,壓力開關(guān)(apsa,apse,apsc壓力繼電器),工程閥等等。專為各種產(chǎn)業(yè)設(shè)備運用在主體單元。另有微型動力單元(小液壓單元),應(yīng)用在叉車物流、傾卸車、汽車舉升機、大剪小剪式汽車舉升機等等方面,優(yōu)良、外觀精美。公司創(chuàng)始于1989年臺***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點??蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風力發(fā)電、數(shù)控機床等。崴盛加工設(shè)備全部為、美國及進口,分別為美國sun珩磨、機械手臂車床、無心磨、沖子磨、內(nèi)磨床、外磨床、走心機、加工中心、立式加工中心、數(shù)控車床等數(shù)十臺。崴盛加工設(shè)備全部為、美國及進口,分別為美國sun珩磨、機械手臂車床、無心磨、沖子磨、內(nèi)磨床、外磨床、走心機、加工中心、立式加工中心、數(shù)控車床等數(shù)十臺。我們的優(yōu)勢:1.制造設(shè)備全為***自動化機械,控制產(chǎn)品品質(zhì)。2.應(yīng)用erp對生產(chǎn)進行***的,公司通過iso9001:2008版體系認證,按照***進行規(guī)范化生產(chǎn)。3.且化地對供應(yīng)商***及評估,使生產(chǎn)交期準時。4.採用精細程序的零件清洗,出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5.批量計劃性生產(chǎn),庫存充足,***交期。6.倉庫條碼化,產(chǎn)品皆有完整記錄。7.***設(shè)立技術(shù)客服部門,一通電話解決現(xiàn)場問題。
當出口壓力增大,由于阻尼孔液流阻力的作用產(chǎn)生壓力降,主閥芯所受的力不均衡,使閥芯上移,減小節(jié)流降壓口,使節(jié) 流降壓作用加強;反之,出口的壓力減小時,閥芯下移,增大節(jié)流降壓口,使節(jié)流降壓作用削弱,控制出口的壓力維持在調(diào)定值。插裝流量控制閥插裝流量閥同樣有節(jié)流閥和調(diào)速閥等型式。1)作節(jié)流閥在方向控制插裝閥的蓋板上裝置閥芯行程調(diào)理器,調(diào)理閥芯和閥體間節(jié)流口的開度便可控制閥口的通流面積,起節(jié)流閥的作用,如圖12a。 實踐應(yīng)用時,起節(jié)流閥作用的插裝閥芯--般采用滑閥構(gòu)造,并在閥芯上開節(jié)流溝槽。2)作調(diào)速閥插裝式節(jié)流閥同樣具有隨負載變化流量不的問題。假如采取措施***節(jié)流閥的進、出口壓力差恒定,則可完成調(diào)速閥功用。如圖12b 銜接的減壓閥和節(jié)流閥就起到這樣的作用。插裝閥集成液壓的油路標示與識圖插裝閥構(gòu)成的液壓油路比普通要復(fù)雜,經(jīng)過油路標示可 地展現(xiàn)油路走向。1、液壓相關(guān)材料某3150kn液壓機插裝閥如圖13所示。包括五個插裝閥集成塊。由f1、f2組成進油調(diào)壓回路,f1為單向閥,用以避免中的油液向泵倒流,f2的先導(dǎo)溢流閥2用來壓力,先導(dǎo)溢流閥1用于******壓力,緩沖閥3與電磁換向閥4配合,用于液壓泵卸載、升壓緩沖;由f3、f4組成上缸上腔油液三通回路,先導(dǎo)溢流閥6為上缸上腔平安閥,緩沖閥7與電磁換向閥8配合,用于上缸上腔泄壓緩沖;由f5、f6組成上缸下腔油液三通回路, 先導(dǎo)溢流閥11用于上缸下腔均衡壓力,先導(dǎo)溢流閥10為上缸下腔平安閥;由f7、f8組成下缸.上腔油液三通回路,先導(dǎo)溢流閥15為下缸上腔平安閥,單向閥14用于下缸作液壓墊時,浮動下行時上腔補油;由f9、f10 組成下缸下腔油液三通回路,先導(dǎo)溢流閥18下缸下腔平安閥。另外,進油主閥f3、 f5、 f7、f、9的控制油路上都有一個壓力選擇梭閥,用于***錐閥關(guān)閉牢靠,避免反壓使之開啟。完成上缸加壓、下缸**出自開工作循環(huán)的工作原理如下。(1)啟動按啟動按鈕,電磁鐵全部處于失電狀態(tài),三位電磁閥4處于中位。插裝閥f2控制腔經(jīng)閥3、閥4與油箱連通,主閥開啟。泵輸出油液經(jīng)閥f2流回油箱,泵空載啟動。(2)_上缸快速下行電磁鐵1y、3y、6y得電,插裝閥f2關(guān)閉,f3、f6開啟,泵向供油,輸出油經(jīng)閥f1、f3進入上缸上腔。上缸下腔油液經(jīng)閥f6快速排回油箱。于是液壓機上滑塊在自重作用下加速下行,上缸 上腔產(chǎn)生負壓,經(jīng)過充液閥21從上部油箱充液。(3)_上缸減速下行當滑塊降落至- -定位置行程開關(guān)2s后,電磁鐵6y失電,7y得電,插裝閥f6控制腔與先導(dǎo)溢流閥11 接通,閥f6在閥11的調(diào)定壓力下溢流,上缸下腔產(chǎn)生一定背壓。上缸. 上腔壓力相應(yīng),充液閥21關(guān)閉。上缸上腔進油僅為泵的流量,滑塊減速。(4). 上缸工作行程當上缸減速下行接近工件時, 上缸.上腔壓由***制負載決議,上缸上腔壓力升高,變量泵輸出流量自動減小。當壓力先導(dǎo)溢流閥2調(diào)定壓力時,泵的流量全部經(jīng)閥f2溢流,滑塊中止運動。(5)保壓當上缸上腔壓力到達所請求的工作壓力后, 電接點***表發(fā),使電磁鐵1y、3y、 7y全部失電,閥f3、f6關(guān)閉。上缸上腔閉鎖,完成保壓。同時閥f2開啟,泵卸載。
waisn插裝閥DS-02-2B3-24J多功用的復(fù)合CPR-04-LAN,插裝閥概述二通插裝閥是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計加工的閥,配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個插裝閥***組件有且只要兩個油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。二通插裝閥的特性二通插裝閥具有下列特性:流通才能大,壓力損失小,適用于大流量液壓;主閥芯行程短,靈活,響應(yīng)快,沖擊小;抗油污才能強,對油液過濾精度無嚴厲請求;構(gòu)造簡單,維修便當,毛病少,***;插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件,能夠組成集成化。二通插裝 閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造。制蓋板用以固定插裝件,裝置先導(dǎo)控制閥,內(nèi)裝棱閥、溢流閥等??刂粕w板內(nèi)有控制油通道,配有一個或多個阻尼螺塞。通常蓋板有五個控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2)。由于蓋板是按通用性來設(shè)計的,詳細運用到某個控制油路上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯,蓋板上的定位孔,起標定蓋板方位的作用。另外,拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥,是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件,裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的根底閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3)。每只插件有兩個銜接主油路的通口,閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。閥芯開啟,a口和b口溝通;閥芯閉合,a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥,簡稱插裝閥。依據(jù)用處不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件裝置尺寸相同,但閥芯的構(gòu)造和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口a和b、一個控制口x,如圖4所示。插裝方向控制閥插裝閥能夠組合成各式方向控制閥。作單向閥如圖5a和5b,將x腔和a或b腔連通,即成為單向閥。銜接辦法不同,其導(dǎo)通也不同。若在控制蓋板上如圖5c銜接一個二位三通液動換向閥,即可組成液控單向閥。插裝壓力控制閥對插裝閥的x腔停止壓力控制,便可構(gòu)成壓力控制閥。1.作溢流閥或次*閥如圖11a,在壓力型插裝閥芯的控制蓋板上銜接先導(dǎo)調(diào)壓閥(溢流閥),當出油口接油箱,此閥起溢流閥作用;當出油口接另一工作油路,則為次*閥。2.作卸荷閥如圖11b銜接二位二通換向閥,當電磁鐵通電時,出口接油箱,則構(gòu)成卸荷閥。3.作減壓閥采用插裝閥芯和溢流閥如圖11c銜接,則構(gòu)成減壓閥。液壓油從p:流入p2,出口油液經(jīng)過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導(dǎo)閥接通。當減壓閥出口的壓力較小,以**開先導(dǎo)閥芯時,主閥芯上的阻尼孔只起通油作用,使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等,而上腔又有一個小彈簧作用,必使主閥芯處在下端***位置,減壓閥芯大開,不起減壓作用;當壓力增大到先導(dǎo)閥的開啟壓力時,先導(dǎo)閥翻開,走漏油液單獨流回油箱,實行***。
DS-01-3C2-24D,DS-01-3-24D,DS-01-2B2-24D,DS-01-2B3-24D,DS-01-3C2-110J,
CPD-04-MAN,CPD-08-MAN,CPD-16-MAN,CPD-04-HAN,CPD-08-HAN,CPD-16-HAN,
CRX-24-HAN,CRV-04,CRV-02,CRV-06,CRV-04-LAN,CRV-06-MAN,CRV-02-YAN,
CRD-22-LAN,CRD-01-MAN,CRD-02-MAN,CRD-22-MAN,CRD-01-HAN,CRD-02-HAN,
CHB-12-AAN,CHB-24-AAN,CHB-06-BAN,CHB-12-BAN,CHB-24-BAN,CHB-06-IAN,
DS-02-2B3-24D,DS-02-3C2-110J,DS-02-3-110J,DS-02-2B2-110J,DS-02-2B3-110J,
LD-20A05,LD-25A05,LD-32A05,LD-16A20,LD-20A20,LD-25A20,LD-32A20,LD-16,
CSV-16-22,CSV-02-11,CSV-04-11,CSV-08-11,CSV-16-11,CSO-06-SAN,DS-02-3C2-110D,
LCD-16-20N,LCD-25-20N,LCD-32-20N,LCD-16-32N,LCD-25-32N,LCD-32-32N,
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MCCV-03,MCRV-02,MCRV-03,MCPC-02,MCPC-03,MCHB-02,MCHB-03,MCPD-02,
DS-02-2B2-220D,DS-02-2B3-220D,DS-02-3C2-24D,DS-02-3-24D,DS-02-2B2-24D,
泄壓.上缸. 上腔保壓一段時間后,時間繼電器發(fā), 使磁電鐵 4y得電,閥f4控制腔經(jīng)過緩沖閥7及電磁換向閥8與油箱相通,由于緩沖閥7的作.用,閥f4遲緩開啟,從而完成上缸上腔無沖擊泄壓。(7).上缸回程上缸上腔壓力降至- -定值后,電接點壓力表發(fā), 使電磁鐵2y、5y、 4y、12y 得電,插裝閥砣關(guān)閉,閥f5、f4 開啟,充液閥21開啟,壓力油經(jīng)閥f1、閥f5進入上缸下腔,上缸上腔油液經(jīng)充液閥21和閥f4分別至上部油箱和主油箱。上缸完成回程。(8)_ 上缸中止當上缸回程抵達上端點,行程開關(guān)1s 發(fā),使全部電磁鐵失電,閥f2 開啟,泵卸載。閥f5將上缸下腔***,上滑塊中止運動。(9)下缸**出及退回令電磁鐵2y、9y、10y 得電,插裝閥f9、 f8 開啟,壓力油經(jīng)閥f1、f9進入下缸下腔,下缸上腔油液經(jīng)閥f8排回油箱,完成**出。令電磁鐵9y、10y失電,2y、8y、11y得電,插裝閥f7、f10開啟,壓力油經(jīng)閥f1、f7 進入下缸.上腔,下腔油液經(jīng)閥f10排回油箱,完成退回。表2為其電磁鐵次*表。2、液壓油路標示插裝式液壓有- -定的特殊性,識圖與油路剖析常常有艱難。在此,依據(jù)上述材料,標示局部的油路,主進油路用粗實線與實箭頭標示,主回油路用粗實線與虛箭頭標示;控制油進油路用細虛線與實箭頭標示,控制油回油路用細虛線與虛箭頭標示;電磁鐵得電用“+” 標示。圖14所示為主缸快速下行時的油路,圖15 所示為主缸回程時的油路。其他的油路可參照這兩圖標示。1插裝閥概述二通插裝閥 是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設(shè)計加工的閥,配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功用的復(fù)合閥。因每個插裝閥***組件有且只要兩個油口,故被稱為二通插裝閥,早期又稱為邏輯閥。1.1二通插裝閥的特性.二通插裝閥具有下列特性:流通才能大,壓力損失小,適用于大流量液壓;主閥芯行程短,靈活,響應(yīng)快,沖擊小;抗油污才能強,對油液過濾精度無嚴厲請求;構(gòu)造簡單,維修便當,毛病少,***;插件具有一閥多能的特性,便于組成各種液壓回路,工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件,能夠組成集成化。1.2二通插裝閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導(dǎo)控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造??刂粕w板用以固定插裝件,裝置先導(dǎo)控制閥,內(nèi)裝棱閥、溢流閥等??刂粕w板內(nèi)有控制油通道,配有一個或多個阻尼螺塞。通常蓋板有五個控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2)。由于蓋板是按通用性來設(shè)計的,詳細運用到某個控制油路上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯,蓋板上的定位孔,起標定蓋板方位的作用。另外,拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的裝置辦法。先導(dǎo)控制元件稱作先導(dǎo)閥,是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件,裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的基.礎(chǔ)閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3)。每只插件有兩個銜接主油路的通口,閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。
CCV-04-CAN,CCV-08-CAN,CCV-16-CAN,CCV-20-CAN,CCV-24-CAN,CCV-02-EAN,
CCV-24-20AN,CCV-02-06AN,CCV-04-06AN,CCV-08-06AN,CCV-16-06AN,
DS-01-3-110J,DS-01-2B2-110J,DS-01-2B3-110J,DS-01-3C2-220J,DS-01-3-220J,
CSV-04-02A2,CSV-16-02A2,CSV-02-22A2,CSV-04-22A2,CSV-08-22A2,CSV-16-22A2,
MCPD-03,EF-02-01-A2,EF-02-01-D2,ET-02-01,,CRA-04-MAN,CRA-06-MAN,
CCV-04-AAN,CCV-08-AAN,CCV-16-AAN,CCV-20-AAN,CCV-24-AAN,CCV-02-CAN,
CPC-06,CPC-12,CPC-16,CPC-24,CPC-06-CXN,CPC-12-CXN,CPC-16-CXN,
CSV-08-01D2,CSV-08-01,CSV-16-01A2,CSV-16-01D2,CSV-16-01,CSV-16-01P,
CSV-02-02,CSV-08-02,CSV-04-02,CSV-16-02,CSV-02-22,CSV-04-22,CSV-08-22,
DS-02-2B3-24D,DS-02-3C2-110J,DS-02-3-110J,DS-02-2B2-110J,DS-02-2B3-110J,
DS-01-3-110J,DS-01-2B2-110J,DS-01-2B3-110J,DS-01-3C2-220J,DS-01-3-220J,
LFD-16-32N,LFD-25-32N,LFD-32-32N,LCD-16-05N,LCD-25-05N,LCD-32-05N,
詞條
詞條說明
VICKERS威格士4535V-42A-25-1CC-22R脈動及噪聲較小
圖 1 所示的泵代表了這個系列的一切單聯(lián)泵。泵主要是由進油口蓋板、出油口殼體、驅(qū)動軸和抽吸機芯組成。機芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開槽的轉(zhuǎn)子與驅(qū)動軸花鍵、一個進油口和出油口的支承板、二片側(cè)板、10/12 個葉片和配在定子槽中的 10/12 個柱塞。油液經(jīng)過蓋板上的進油口進入機芯并且經(jīng)過殼體上的出油口輸出。一切的泵都設(shè)計成可以便當?shù)馗膭臃较颉⒊槲拍芎陀涂谖恢?,以順?yīng)特殊用處的需求。機芯的如圖 2
VICKERS葉片泵35V-30A-1B-22R結(jié)構(gòu)緊湊
VICKERS葉片泵35V-30A-1B-22R結(jié)構(gòu)緊湊,簡單的狀況是定子曲線的速度特性v(p)在整個a角范圍內(nèi)堅持為常數(shù),這時只需處于吸油區(qū)的葉片數(shù)k=常數(shù),就有常數(shù)dp(c) -常數(shù),輸出流量的脈動就為零。2>使葉片不脫離定子固然均衡式葉片泵在進入工作狀態(tài)后主要靠壓力油的作用將葉片**出與定子保待,但在泵啟動之初,由于壓力尚來樹立,卻只能依托高心力使葉片伸出。在這種狀況下使葉片與定子堅持而不脫
yuken油研MHA-03結(jié)構(gòu)和連接方式特點
? 反之,如果按圖3-83(b)所示配置,則當B口進油、A口回油時,由于單向節(jié)流圖3-83液控單向閥與單向節(jié)流閥組合1-液壓缸;2一單向節(jié)流閥;3-液控單向閥;4一三位四通電磁換向閥3)減壓閥和單向節(jié)流閥組合。圖B-84(a)所示為A、B油路都采用單向節(jié)流閥2,而B油路采用減壓閥3的。這種節(jié)流閥應(yīng)靠近執(zhí)行器液壓缸1。如果按圖3-84(b)所示配置,則當A口進油、B口回油時,由于節(jié)流閥的
安頌葉片泵PVF-15-55-10適用起重運輸機械,這種溢流調(diào)速閥是一種節(jié)能型閥,它可為執(zhí)行元件的工作提供必需的小壓力和流量。由于此閥能根據(jù)負載壓力,并使壓差保持小來控制泵的壓力,所以,是一種低能耗、節(jié)能、進油路節(jié)流式調(diào)速閥。 此外,這種閥具有溫度補償功能,能使控制流量而不受油液溫度的影響。這是一種閉環(huán)控制的電液比例節(jié)能閥;閉環(huán)控制實現(xiàn)高應(yīng)答、、(流量控制與壓力控制),---流量從1
公司名: 蘇州瑤佐機電有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
電 話:
手 機: 18662486313
微 信: 18662486313
地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和街道匯萃商業(yè)廣場
郵 編:
網(wǎng) 址: hongke455678.cn.b2b168.com
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