vpkc-f15-a4-1vpkc-f15-a2-01 vpkc-f15-a1-01vpkc-f15-a1-01-pkc-f15-a2-01-pkc-f15-a3-01-a vpkc-f15-a4-01-pkc-f15-a3-1
VQ35-108-F-RAA-01,VQ35-108-F-RAR-01,VPKC-F30-A1-01,VPKC-F40-A3-01,VPKC-F40-A1-01,
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凱佳葉片泵VQ20-11-F-R運轉(zhuǎn)比較平穩(wěn),vpkc-f15-a4-1vpkc-f15-a2-01 vpkc-f15-a1-01vpkc-f15-a1-01-pkc-f15-a2-01-pkc-f15-a3-01-a vpkc-f15-a4-01-pkc-f15-a3-1
以雙作用葉片泵自身的構(gòu)造特性完成定量,并參考yb型葉片泵構(gòu)造,分離現(xiàn)有新技術(shù)和新觀念停止雙作用葉片泵的設(shè)計。3.2泵體構(gòu)造計劃剖析與選定本設(shè)計為單級雙作用葉片泵,它分為單級圓形均衡式葉片泵和單級方形均衡式葉片泵兩品種型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要構(gòu)造特性和存在問題:1>采用固定側(cè)板,轉(zhuǎn)子側(cè)面與側(cè)板之間的間隙不能自動補償,高壓時走漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進(jìn)、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>,鑄造清沙艱難。而且油道狹窄,高轉(zhuǎn)速時由于流速過快,活動阻力大,容易呈現(xiàn)吸空和氣蝕。3>側(cè)板與轉(zhuǎn)子均帶耳軸,固然支承定心,但毛坯費料,加工不便當(dāng)。這種構(gòu)造裝配時對后泵蓋聯(lián)接螺釘擰緊扭矩的平均性請求很嚴(yán),否則容易招致側(cè)板和轉(zhuǎn)子的傾側(cè),使側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的軸向間隙不平均,形成部分磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要構(gòu)造特性與圓形葉片泵相比,主要有以下改良:1>簡化了卻構(gòu),在同等排量的狀況下,外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉(zhuǎn)子和側(cè)板的耳軸,***了加工工藝性,而且可儉省毛坯資料。裝配時即便泵蓋四個螺栓的擰緊力矩不很平均,也不致影響側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的平均。3>采用浮動壓力側(cè)板,進(jìn)步了容積效率和工作壓力。4>進(jìn)油道設(shè)在泵體,排油道設(shè)在泵蓋,均為開式油道,不只鑄造便當(dāng),而且油道通暢,即便高轉(zhuǎn)速工作時活動阻力也較小5>傳動釉輸入端一側(cè)的支 承較強,可以接受徑向載荷,允許用皮帶或齒輪直接驅(qū)動,有一定的耐沖擊和振動才能。3.2.3 計劃選定綜上所述,方形葉片泵具有構(gòu)造緊湊,體積小,可以順應(yīng)高轉(zhuǎn)速和較高壓.力工作,耐沖擊、振動才能較強等特性,因而***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多,所以在普通工業(yè)機械上也**普遍應(yīng)用,已逐漸取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設(shè)計的葉片泵類型。定子對葉片**部產(chǎn)生的反作用合力f能夠合成為f和f;兩個分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉(zhuǎn)于榴一側(cè)并構(gòu)成轉(zhuǎn)子槽對葉片的反力和阻力見圖3-2>, 對葉片的自在非常不利,***時將會形成轉(zhuǎn)子槽的部分磨損,招致走漏,以至因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。
凱佳葉片泵VQ20-11-F-R運轉(zhuǎn)比較平穩(wěn),簡單的狀況是定子曲線的速度特性v(p)在整個a角范圍內(nèi)堅持為常數(shù),這時只需處于吸油區(qū)的葉片數(shù)k=常數(shù),就有常數(shù)dp(c) -常數(shù),輸出流量的脈動就為零。2>使葉片不脫離定子固然均衡式葉片泵在進(jìn)入工作狀態(tài)后主要靠壓力油的作用將葉片**出與定子保待,但在泵啟動之初,由于壓力尚來樹立,卻只能依托高心力使葉片伸出。在這種狀況下使葉片與定子堅持而不脫空的條件是[p() +o門-a>0,即請求對定于曲線的徑向加速度加以***,以***葉片的離心加速,度大于定于曲線矢徑增長的加速度。這樣,在無油壓作用的狀況下,吸油區(qū)葉片的徑向運動才干跟上定子曲線矢徑的增長,并對定子有恰當(dāng)?shù)膲毫?。值得留意的是,定子長、短半徑的差值(r,- r)對加速度值的影響很大,假如差值太大,即定子曲線的升程太大,則徑向運動的速度和加速度將很大,有可能會呈現(xiàn)葉片的向心力不***克制加速外伸運動的慣,致使跟不上定子曲線矢徑的增長而脫離定子的現(xiàn)象。假如定子曲線在某些點上的徑向速度o發(fā)作突變,則曲線上該點的徑向加速度a在理論_***于無量大。若a=+∞,葉片在該點將呈現(xiàn)霎時脫離定子的現(xiàn)象;若a=-∞,則葉片對定于產(chǎn)生很大的沖擊力,二者均會惹起撞擊噪聲和***磨損。有些書中把這種現(xiàn)象稱為“硬沖”,是葉片泵正常工作所不允許的。為了消弭徑向速度的突變,請求定子曲線處處連續(xù),與大、小圓弧的銜接點處有公共切線。依據(jù)分?jǐn)?,定子曲線加速度a(φ)的急劇變化和加速度變化率j(φ)的突變也會使葉片對定子的壓緊力發(fā)作變化,是惹起葉片振動沖擊產(chǎn)生噪聲的重要緣由。把因加速度突變而惹起的沖擊稱為“軟沖”。無沖擊、低噪聲對定子曲線的請求是曲線的速度o、加速度a和加速度變化率j都連續(xù)變化,沒有突變。此外,為了誠輕閉死容積高壓回流或高壓噴流所惹起的沖擊和高壓流體噪聲,常常還請求擴展定子曲線的范圍角a,使定子曲線具有預(yù)緊縮或預(yù)擴張的功用。
vpkc-f15-a4-1vpkc-f15-a2-01 vpkc-f15-a1-01vpkc-f15-a1-01-pkc-f15-a2-01-pkc-f15-a3-01-a vpkc-f15-a4-01-pkc-f15-a3-1
HVQ20-4-F-RAL-01,HVQ20-6-F-RAB-01,HVQ20-6-F-RAL-01,DVQ45-237-F-RAA-01,
VPKC-F12-A4-01,VQ20-39-F-RAB-01,VQ20-39-F-RAL-01,VQ20-31-F-RAB-01,VQ20-31-F-RAL-01,
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詞條
詞條說明
安裝注意事項1、安裝位置任選。在試運行時,泵體必須灌滿液壓油并在工作時保持充滿。為了噪聲,所有的連接管道(進(jìn)油管,壓力油管和殼體泄油管)需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固,鋼性好,并能充分吸收振動。3、泵和電機軸同心度控制在0.10mm以內(nèi),盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié),以避免因彎曲或側(cè)向力引起的任何應(yīng)力。4、油泵的管道通徑應(yīng)不小于泵入口通徑,吸油濾油器通流量應(yīng)不**油泵流量的兩倍。5、泵安裝
waisn閩臺崴盛CCV-24-CBN構(gòu)造簡單CHB-12-BAN
waisn崴盛復(fù)合閥_ef-02-01-a2產(chǎn)品說明:本閥組裝配在齒輪泵法蘭出口及其他上,通用于單動缸,升降物流,體積小,不占空間法蘭式升降閥組【ef-02-01-a2】本產(chǎn)品外表顏色為天藍(lán)色公司創(chuàng)始于1989年臺***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點??蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風(fēng)力發(fā)電、數(shù)
HYTEK海特克HG0-20-1R-VSC較高轉(zhuǎn)速3000r/min
HYTEK海特克HG0-20-1R-VS轉(zhuǎn)速3000r/min,安裝注意事項1、安裝位置任選。在試運行時,泵體必須灌滿液壓油并在工作時保持充滿。為了噪聲,所有的連接管道(進(jìn)油管,壓力油管和殼體泄油管)需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固,鋼性好,并能充分吸收振動。3、泵和電機軸同心度控制在0.10mm以內(nèi),盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié),以避免因彎曲或側(cè)向力引起的任何應(yīng)力。4、油泵的管道通徑應(yīng)不小
為的靈敏度,可配置不同的彈簧,以實際需要。3.4葉片泵1.雙作用葉片泵的工作原理如圖所示為雙作用葉片泵的工作原理。定子的兩端裝有配流盤,定子3的內(nèi)表面曲線由兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧以及四段過渡曲線組成。定5子3和轉(zhuǎn)子2的中心重合。在轉(zhuǎn)子2上沿圓周均布開有若干條(一般為12或16條) 與徑向成-定角度 (一般為13°) 的葉片槽,槽內(nèi)裝有可的葉片。在配流盤上,對應(yīng)于定子四段過渡曲線的位置開有四
公司名: 蘇州瑤佐機電有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
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