KCL葉片泵輸油較均勻,vpkc-f15-a4-1vpkc-f15-a2-01 vpkc-f15-a1-01vpkc-f15-a1-01-pkc-f15-a2-01-pkc-f15-a3-01-a vpkc-f15-a4-01-pkc-f15-a3-1
VQ25-43-F-RAR-01,VQ25-38-F-RAA-01,VQ25-38-F-RAR-01,VQ35-88-F-RAB-01,HVQ20-23-F-RAL-01,HVQ20-19-F-RAB-01,HVQ20-19-F-RAL-01,SVQ35-108-F-RAR-01,
VQ35-108-F-RAA-01,VQ35-108-F-RAR-01,VPKC-F30-A1-01,VPKC-F40-A3-01,VPKC-F40-A1-01,
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DVQ25-52-F-RAA-01,DVQ25-52-F-RAR-01,DVQ25-60-F-RAA-01,DVQ25-60-F-RAR-01,
HVQ20-23-F-RAA-01,HVQ20-23-F-RAR-01,HVQ20-4-F-RAA-01,VPKCC-F4040-A3A3-01-A,
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SVQ45-237-F-RAA-01,SVQ45-237-F-RAR-01,VQ35-94-F-RAA-01,VQ35-94-F-RAR-01,
以雙作用葉片泵自身的構(gòu)造特性完成定量,并參考yb型葉片泵構(gòu)造,分離現(xiàn)有新技術(shù)和新觀念停止雙作用葉片泵的設(shè)計(jì)。3.2泵體構(gòu)造計(jì)劃剖析與選定本設(shè)計(jì)為單級(jí)雙作用葉片泵,它分為單級(jí)圓形均衡式葉片泵和單級(jí)方形均衡式葉片泵兩品種型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要構(gòu)造特性和存在問題:1>采用固定側(cè)板,轉(zhuǎn)子側(cè)面與側(cè)板之間的間隙不能自動(dòng)補(bǔ)償,高壓時(shí)走漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進(jìn)、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>,鑄造清沙艱難。而且油道狹窄,高轉(zhuǎn)速時(shí)由于流速過快,活動(dòng)阻力大,容易呈現(xiàn)吸空和氣蝕。3>側(cè)板與轉(zhuǎn)子均帶耳軸,固然支承定心,但毛坯費(fèi)料,加工不便當(dāng)。這種構(gòu)造裝配時(shí)對(duì)后泵蓋聯(lián)接螺釘擰緊扭矩的平均性請(qǐng)求很嚴(yán),否則容易招致側(cè)板和轉(zhuǎn)子的傾側(cè),使側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的軸向間隙不平均,形成部分磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要構(gòu)造特性與圓形葉片泵相比,主要有以下改良:1>簡化了卻構(gòu),在同等排量的狀況下,外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉(zhuǎn)子和側(cè)板的耳軸,***了加工工藝性,而且可儉省毛坯資料。裝配時(shí)即便泵蓋四個(gè)螺栓的擰緊力矩不很平均,也不致影響側(cè)板與轉(zhuǎn)子端面的平均。3>采用浮動(dòng)壓力側(cè)板,進(jìn)步了容積效率和工作壓力。4>進(jìn)油道設(shè)在泵體,排油道設(shè)在泵蓋,均為開式油道,不只鑄造便當(dāng),而且油道通暢,即便高轉(zhuǎn)速工作時(shí)活動(dòng)阻力也較小5>傳動(dòng)釉輸入端一側(cè)的支 承較強(qiáng),可以接受徑向載荷,允許用皮帶或齒輪直接驅(qū)動(dòng),有一定的耐沖擊和振動(dòng)才能。3.2.3 計(jì)劃選定綜上所述,方形葉片泵具有構(gòu)造緊湊,體積小,可以順應(yīng)高轉(zhuǎn)速和較高壓.力工作,耐沖擊、振動(dòng)才能較強(qiáng)等特性,因而***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多,所以在普通工業(yè)機(jī)械上也**普遍應(yīng)用,已逐漸取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設(shè)計(jì)的葉片泵類型。定子對(duì)葉片**部產(chǎn)生的反作用合力f能夠合成為f和f;兩個(gè)分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉(zhuǎn)于榴一側(cè)并構(gòu)成轉(zhuǎn)子槽對(duì)葉片的反力和阻力見圖3-2>, 對(duì)葉片的自在非常不利,***時(shí)將會(huì)形成轉(zhuǎn)子槽的部分磨損,招致走漏,以至因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。
KCL葉片泵輸油較均勻,此外,f,還使葉片懸伸局部接受彎矩作用,假設(shè)f,力過大,或者葉片懸伸過長,葉片還有可能折斷。因而,f;分力的存在對(duì)葉片泵的壽命和效率都很不利,設(shè)計(jì)上應(yīng)設(shè)法盡量誠小其數(shù)值。在圖3-3中,a是定子曲線點(diǎn)處法線方向與葉片方向的夾角,稱為壓力角,γ是定子與葉片的角。由圖可見,各角度之間存在如下關(guān)系φ≈a-γ(3-3)因而,要使φ角為0應(yīng)使壓力角等于角γ。由此得出結(jié)論,定子曲線與葉片作用的壓力角a等于角γ時(shí).對(duì)葉片產(chǎn)生的橫向作f,葉片與轉(zhuǎn)子槽之間的互相作和磨損,所以壓力角的***值app為aop =arctg/=γ(3-4)當(dāng)系數(shù)j。=0.13時(shí),am=γ=7l。如圖3-3所示,在葉片向方向前傾放置的狀況下,吸油區(qū)定子與葉片作用的角a為a=ψ+θ(3-5)式中ψ為定子曲線點(diǎn)a處的法線與半徑0a的夾角,θ為葉片的傾斜角,即葉片方向與半徑方向0a的夾角。3.3.2葉片傾角的兩種觀念1>觀念:均衡泵葉片應(yīng)具有一定的前傾角0,觀念以為,均衡式葉片泵的葉片應(yīng)該向方向朝前傾斜放置。以往消費(fèi)的大多數(shù)葉片泵亦按此準(zhǔn)繩設(shè)計(jì)制造,葉片前傾角其至達(dá)1014。這種觀念的主要理由如圖3-4a所示:定子對(duì)葉片作用的橫向分力f, 取訣于法向反力f。和壓力角a,即f=fisina,為了使f盡可能沿葉片方向作用,以減小有害的橫向分f,壓力角a越小越好。因而令葉片相關(guān)于半徑方向傾斜一個(gè)角度0,傾斜方向是葉項(xiàng)沿方向朝前偏斜,使壓力角a小于ψ角,即a=ψ-0,否則壓力角a=ψ將較大。2>新觀念: 以為取葉片前傾角θ=0較為合理影響壓力角a大小的要素包括定子曲線的外形反映為ψ角的大小>和葉片的.傾斜角θ。實(shí)踐上定子曲線各點(diǎn)的y角是不同的,轉(zhuǎn)子中,要使壓力角a在定子各點(diǎn)均堅(jiān)持為***值a=qp=γ,除非葉片傾斜角0,能在不同轉(zhuǎn)角時(shí)取不同的值,且與ψ堅(jiān)持同步反值變化,而這在構(gòu)造上是不可能完成的。
DVQ45-237-F-RAL-01,DVQ45-216-F-RAB-01,DVQ45-216-F-RAL-01,VQ20-6-F-RAR-01,
VQ35-116-F-RAR-01,VQ35-125-F-RAA-01,VQ20-23-F-RAR-01,VQ35-116-F-RAA-01,
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詞條說明
SUNNY齒輪泵HG1-63-1R-VSC徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)
SUNNY齒輪泵HG1-63-1R-VSC徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì),海特克動(dòng)力股份有限公司,成立于2002年,是一家以研發(fā)、制造、銷售液壓產(chǎn)品為主的**企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、革新,以產(chǎn)品及服務(wù),并振興民族工業(yè),成為具有競爭力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠, 2002年名晉升為海特克液壓有限公司,是國內(nèi)液壓***家無區(qū)域企業(yè)。***資金8020萬元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8
華德溢流閥DBW10B-1-50/315CW220N95L電氣參數(shù)選型
4weh·型方向同weh型方向國是帶電液操作的方向滑閥。用于控制浪漫的開啟、停止和方向。此類網(wǎng)組成主要包括閥體(1)、控制閥芯(2)、一個(gè)晚兩個(gè)復(fù)位彈黃(3.1)和(3.幻的主閥及一個(gè)或二個(gè)電磁鐵和電磁鐵的先導(dǎo)闊(4)主網(wǎng)閥裔由弾黃燙匝力保持在中位或初始位置。在彈簧對(duì)中的閥中。兩個(gè)彈簧腔通過于初始位置的先導(dǎo)閥與油箱連通,經(jīng)過控制油路向先導(dǎo)閥供油。控制油可以由內(nèi)部或外部供給(外部供給油口x)。主閥閥
海特克齒輪泵HG2-160-1R-VSC齒輪脫開形成真空,海特克動(dòng)力股份有限公司,成立于2002年,是一家以研發(fā)、制造、銷售液壓產(chǎn)品為主的**企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、革新,以產(chǎn)品及服務(wù),并振興民族工業(yè),成為具有競爭力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠, 2002年名晉升為海特克液壓有限公司,是國內(nèi)液壓***家無區(qū)域企業(yè)。***資金8020萬元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億
yuken葉片泵PV2R1-14-F-RAA-41適用起重運(yùn)輸機(jī)械
yuken葉片泵PV2R1-14-F-RAA-41適用起重運(yùn)輸機(jī)械,油研創(chuàng)立至今已40馀年,在這期間我國的產(chǎn)業(yè)以不輸于工業(yè)之成長而發(fā)展至的成果。本公司由代表油壓之------造廠家-油研工業(yè)株式會(huì)社的指導(dǎo)和公司全員日夜鑽研、努力不懈之下,---造出之產(chǎn)品不亞于---油壓元件水準(zhǔn)之品質(zhì)及性能。這都要感謝各位的支持與協(xié)助。1998年新設(shè)二工廠己投入生產(chǎn)行列后, 生產(chǎn)力也大幅倍增,
公司名: 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 陳經(jīng)理
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