橡膠骨架材料的材質(zhì)主要有三大材料制成,**棉纖維、各種化學(xué)纖維及金屬材料。除用金屬直接加工出一定形狀的骨架和普通單根鋼絲外,大多數(shù)橡膠骨架材料均由纖維絲或鋼絲通過加捻、合股、機織或浸漬而生產(chǎn)出的線繩、簾線、或帆布等。這一系列不同結(jié)構(gòu)的骨架材料有利于改進其耐疲勞性、對橡膠的結(jié)合性和易加工性等。含有骨架材料的橡膠制品骨架材料的性能取決于它的材質(zhì)和它的結(jié)構(gòu),現(xiàn)將主要纖維和鋼絲特點簡介如下:
1、棉纖維,棉纖維基本性能是強力較低,與橡膠的黏合性好。
2、人造絲纖維 其中的高強度黏膠纖維是橡膠工業(yè)常用的。人造絲干強度較高。但濕度較低。
3、維綸纖維 維綸纖維強度高,耐磨性、耐光性好,但其耐濕熱性不好。
4、聚酰胺纖維 或稱尼龍,也稱錦綸,該纖維強度較高,斷裂伸長率也較高,彈性好,屈撓性好,耐磨性**其他纖維,但其熱穩(wěn)定性差,目前已大量使用在斜交輪胎等制品中。
5、聚酯纖維 聚酯纖維綜合了尼龍的強力和伸長特性以及人造絲的模量特征,所以適用于很多用途,如半鋼絲子午線輪胎中胎體骨架基本選用聚酯簾布。
6、芳族聚酰胺纖維 或稱芳綸,芳族聚酰胺纖維強度高、延伸率低、耐熱性好,有“人造鋼絲”之稱,氮氣價格較高,目前已在輪胎和高強力輸送帶等制品中使用。
7、玻璃纖維 玻璃纖維有較高的模量和耐熱性,但耐屈撓性和與橡膠的黏合性均較差。
8、鋼絲 鋼絲簾線、鋼絲繩及普通單根鋼絲都具有較高的強度和模量,表面鍍銅或鍍鋅的鋼絲已很好的解決了與橡膠的黏合問題,在輪胎、鋼絲繩輸送帶、鋼編膠管等制品中已大量使用。v
詞條
詞條說明
隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及,多品種、高性能、輕量化、多功能、**命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個方面。在工業(yè)生產(chǎn)中,正確的使用輸送帶顯得尤其重要,輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項:1.避免托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動部分的潤滑,?但不得油污輸送帶;2.防止輸送帶負(fù)荷啟動;3.輸送帶發(fā)生跑偏,應(yīng)及時采取措施糾正;4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時,應(yīng)用人造棉及時修補,以
耐熱輸送帶在冶金、建筑等行業(yè)常常用到,經(jīng)常輸送焦炭、水泥(材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)熟料等物質(zhì)難免會影響輸送帶的使用壽命。橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。輸送帶主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。耐熱輸送帶由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起,適合輸送1
橡膠輸送帶是帶式輸送機等的主要部件,應(yīng)用廣泛。輸送帶主要應(yīng)用于礦石開采現(xiàn)場運輸,以及加工材料的生產(chǎn)運輸,以及產(chǎn)品加工等。橡膠輸送帶小到可以在精密機器中轉(zhuǎn)移輕量物品,小到可以固定設(shè)備位置,隨處可見。作為運輸工具之一,輸送帶能夠如此大量地用于工業(yè)的各個領(lǐng)域的原因主要是因為它比其他同類運輸工具簡單和經(jīng)濟,這可以大大降低運輸成本和維護成本。同時,輸送帶還具有在有限范圍內(nèi)連續(xù)大量輸送物料,并且具有可自由
皮帶機是礦山設(shè)備中一個很重要的輔助設(shè)備。它結(jié)構(gòu)簡單,,能平穩(wěn)均勻在各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間輸送物料,保證整個生產(chǎn)流程流暢運行。皮帶機可以配備不同的電機,電機如果選擇不當(dāng),皮帶機在運行過程中,會出現(xiàn)故障。實際上皮帶機電機的選擇都是遠(yuǎn)遠(yuǎn)于實際設(shè)計要求的,主要是為了防止在使用過程中出現(xiàn)死機的現(xiàn)象。也就是說,隨著環(huán)境的惡劣,托輥的軸承受到的污染將會加劇,變成早期失效,于是阻力就會變大,原先的電機已經(jīng)不能勝
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