數(shù)據(jù)中心耗電量問題
數(shù)據(jù)中心不僅僅是一些服務(wù)器。它不僅包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和其他配套設(shè)備,還包括冗余數(shù)據(jù)通信連接、環(huán)境控制設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備和各種安全裝置。為了讓**互聯(lián)網(wǎng)用戶每天24小時(shí)享受網(wǎng)絡(luò)便利,他們一直提供全天候、不間斷的服務(wù)。然而,由于長期運(yùn)行,主要網(wǎng)站的服務(wù)器消耗驚人的電力。美國媒體花了一年多的時(shí)間調(diào)查發(fā)現(xiàn),世界上主要網(wǎng)站的電力消耗僅相當(dāng)于30個(gè)核電站的電力消耗,其中約90%的電力被浪費(fèi)了。
根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)署的報(bào)告,數(shù)據(jù)中心的能源消耗每五年翻一番。在美國,2011年,數(shù)據(jù)中心的能源消耗占美國電網(wǎng)總量的2%。根據(jù)ibm的統(tǒng)計(jì),能源成本占數(shù)據(jù)中心總運(yùn)營成本的50%。數(shù)據(jù)顯示,在過去兩年中,從整個(gè)人類文明中獲得的90%的數(shù)據(jù)都是生成的。
企業(yè)在服務(wù)器上的年成本高達(dá)450-500億美元。服務(wù)器的增加意味著數(shù)據(jù)中心的復(fù)雜性和服務(wù)器管理新挑戰(zhàn)的增加。當(dāng)IT部門仍然像物理機(jī)器一樣管理虛擬服務(wù)器時(shí),就會(huì)出現(xiàn)挑戰(zhàn)。這種落后的管理不僅效率低下,而且成本高昂。施耐德電氣發(fā)現(xiàn),企業(yè)在服務(wù)器管理上的支出是服務(wù)器設(shè)備本身的三倍。盡管由于過去幾年的集成和虛擬化,服務(wù)器數(shù)量的增加趨于溫和,但服務(wù)器管理的成本仍在增加。
數(shù)據(jù)中心耗電明細(xì)。
**分析機(jī)構(gòu)frostsullivan指出,亞太地區(qū)80%以上的主要數(shù)據(jù)中心運(yùn)行容量接近90%。中國數(shù)據(jù)中心的能耗也在快速增長,明顯**世界平均水平。ictresearch認(rèn)為,一方面是因?yàn)橹袊鴶?shù)據(jù)中心的建設(shè)如火如荼,另一方面,中國的數(shù)據(jù)中心也需要較好的節(jié)能處理,向綠色數(shù)據(jù)中心邁進(jìn)。
如今,傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心能源效率的提高是數(shù)據(jù)中心在提高能源效率方面面臨的主要挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)中心能源效率低的一個(gè)主要因素是過度規(guī)劃。過度規(guī)劃不僅是數(shù)據(jù)中心電力浪費(fèi)的較大驅(qū)動(dòng)力之一,也是用戶理解和評(píng)估的較大困難。當(dāng)電力和冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)值**過it負(fù)載時(shí),電力和冷卻設(shè)備的規(guī)模將過大。
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詞條
詞條說明
限流式保護(hù)器在防范電動(dòng)自行車火災(zāi)等低壓電氣火災(zāi)中的應(yīng)用
一 應(yīng)用背景電動(dòng)自行車是以輪轂電機(jī)、電機(jī)控制器、金屬車架等部件為主要結(jié)構(gòu),以動(dòng)力電池為行動(dòng)能源,以多元化低壓電氣系統(tǒng)為控制手段。其以輕便快捷、價(jià)格*、綠色環(huán)保、通行性高、停車不設(shè)限等先天優(yōu)勢(shì),在我國的城鄉(xiāng)*普及,成為廣大群眾出行的主要代步工具。與此同時(shí),電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)事故不斷上升,亡人傷人風(fēng)險(xiǎn)與日俱增。防范電動(dòng)自行車火災(zāi)是當(dāng)前消防安全管理的重要內(nèi)容之一。本文從電動(dòng)自行車構(gòu)成部分低壓電氣系
醫(yī)用隔離變壓器廠家 安科瑞20年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
一 背景醫(yī)用IT系統(tǒng)主要應(yīng)用于諸如手術(shù)室、ICU/CCU重癥監(jiān)護(hù)室、早產(chǎn)兒監(jiān)護(hù)室,產(chǎn)房,血透中心,搶救室等重要的醫(yī)療2類場(chǎng)所,為這些場(chǎng)所的重要設(shè)備提供安全、可靠、連續(xù)的配電。醫(yī)用隔離變壓器AITR系列功能特點(diǎn)??初次級(jí)繞組之間的變比為1:1;??繞組與繞組之間采用了雙重絕緣處理,并設(shè)計(jì)了靜電屏蔽層;??每個(gè)線包內(nèi)均安裝了PT100溫度傳感器,用于監(jiān)測(cè)隔離變壓器的溫度;
安科瑞機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)功能配置介紹
一、軟件介紹????通過數(shù)據(jù)中心動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)數(shù)據(jù)中心的門禁狀態(tài)、水浸狀態(tài),煙霧狀態(tài),視頻狀態(tài),環(huán)境狀態(tài),高低壓配電狀態(tài),設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),并進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警,**數(shù)據(jù)中心正常運(yùn)行,避免運(yùn)行環(huán)境的失控導(dǎo)致配電設(shè)備運(yùn)行故障,保證維護(hù)人員安*,延長設(shè)備使用壽命,減少配電室粗放式管理導(dǎo)致成本過高。同時(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)環(huán)監(jiān)控并對(duì)各用能耗能進(jìn)行能效分析,幫助用戶實(shí)現(xiàn)
淺談*門監(jiān)控系統(tǒng)在建筑消防中的重要性
1?設(shè)置*門監(jiān)控器的必要性*門監(jiān)控器是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分,火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)是根據(jù)火情自動(dòng)或手動(dòng)觸發(fā)信號(hào)進(jìn)行報(bào)警,人員出入通道的常閉和常開*門的開?/ 閉狀態(tài)不在其監(jiān)控范圍內(nèi),不能滿足*門設(shè)置“在定時(shí)間范圍內(nèi),保持*分隔的耐火災(zāi)完整性”的根本要求?;谏鲜隼砟?,各相關(guān)電氣規(guī)范條文相繼出臺(tái),并及時(shí)配套出版了家建筑標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注設(shè)計(jì)圖集 14X505-1《火災(zāi)自動(dòng)
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