探討金義都市新區(qū)智慧綜合管廊管理平臺(tái)

    摘要:在分析智慧管廊概念的基礎(chǔ)上,本文給出了金義都市新區(qū)綜合管廊智慧管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)的原則和系統(tǒng)架構(gòu),并結(jié)合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提出了智慧管理平臺(tái)的若干設(shè)計(jì)要點(diǎn),給出了平臺(tái)一些設(shè)計(jì)難點(diǎn)的解決方案。 
    關(guān)鍵詞:智慧管廊;系統(tǒng)平臺(tái);綜合管廊
    引言
    在城市化快速發(fā)展日新月異的進(jìn)程中,推進(jìn)城市地下綜合 管廊建設(shè),是創(chuàng)新城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要舉措。智慧綜合管廊作為智慧城市建設(shè)中一個(gè)方興未艾的行業(yè),越來越受到業(yè)界的關(guān)注和重視。 
    智慧綜合管廊,是指通過物聯(lián)網(wǎng)、智能傳感器等技術(shù),促進(jìn)綜合管廊的智能化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合管廊的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)信息共享、資源整合、準(zhǔn)確管控及智能決策,從而為綜合管廊的管理提供有效支撐。系統(tǒng)通過**的信息化手段,以安全**為**,提升綜合管廊及相關(guān)配套設(shè)施監(jiān)管水平。 
    在**設(shè)計(jì)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi),綜合管廊的智慧化需要針對(duì)管廊系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)帶領(lǐng),才能較好地整合各種技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)智慧化運(yùn)維管理的目的。 
    金華市金義都市新區(qū)中心區(qū)綜合管廊工程全長(zhǎng)約為5.8公里,為雙艙布置形式,敷設(shè)有電力、給水、通訊、熱力等管線,本文主要對(duì)金義都市新區(qū)綜合管廊的管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)做一 些分析和總結(jié)。
    1平臺(tái)的設(shè)計(jì)原則 
    (1)前瞻性:設(shè)計(jì)將借鑒國(guó)內(nèi)外的成功建設(shè)經(jīng)驗(yàn),充分考慮金義都市新區(qū)綜合管廊的發(fā)展及預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的管線管理問題,通過利用**的技術(shù)、合理配置及完善系統(tǒng)功能,所設(shè) 計(jì)的平臺(tái)能有效地幫助管廊運(yùn)維管理水平的提升。為今后綜合管廊建設(shè)在浙江省內(nèi)的推廣起到先導(dǎo)性和**性作用。 
    (2)**性:本工程為了保證建設(shè)平臺(tái)的可靠有效運(yùn)行,借鑒或采用目前國(guó)內(nèi)外的**技術(shù)和設(shè)備,使得平臺(tái)較具發(fā)展?jié)摿Α?nbsp;
    (3)可靠性:由于管廊是一個(gè)牽涉面較多、規(guī)模大、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜的復(fù)雜系統(tǒng),因此平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)統(tǒng)籌考慮所選用的設(shè)備,盡可能選用穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備和產(chǎn)品,符合當(dāng)前的行業(yè)發(fā) 展方向,減少平臺(tái)的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),從而保證整體系統(tǒng)的可靠性。 
    (4)安全性:系統(tǒng)平臺(tái)作為管廊運(yùn)行維護(hù)的**系統(tǒng),并與各個(gè)管線運(yùn)管單位、相關(guān)公司職能部門平臺(tái)聯(lián)網(wǎng),應(yīng)采取有效手段確保信息安全,提高系統(tǒng)的抗破壞能力。尤其網(wǎng)絡(luò)傳 輸、硬件系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)這幾方面的安全性要著重加強(qiáng)。 
    (5)開放性:系統(tǒng)平臺(tái)采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口,完成與管線運(yùn)管單位、相關(guān)公司職能部門平臺(tái)的通信。采用標(biāo)準(zhǔn)的接口或開放的模塊化設(shè)計(jì),使系統(tǒng)與未來新增設(shè)備或新的管理部門 對(duì)接較加便利。 
    (6)經(jīng)濟(jì)性:平臺(tái)設(shè)計(jì)在確保用戶需求、系統(tǒng)集成要求的前提下有著良好的性價(jià)比,充分考慮用戶實(shí)際需要和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),在滿足用戶對(duì)功能、質(zhì)量、性能、價(jià)格和服務(wù)等各方 面要求的前提下,實(shí)現(xiàn)較優(yōu)化的平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)備配置,降低工程整體造價(jià)。
    2平臺(tái)的總體架構(gòu) 
    整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用“集中管理”的模式,即控制中心 負(fù)責(zé)本工程管理的應(yīng)急指揮調(diào)度、集中管理、對(duì)外協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)采集處理等功能。控制中心分為監(jiān)控中心和機(jī)房,監(jiān)控中心設(shè)置大屏幕顯示系統(tǒng),整個(gè)管廊內(nèi)的環(huán)境設(shè)備參數(shù)、視頻、管廊三維地理信息等都可以再大屏上得到集中展示。機(jī)房?jī)?nèi)主要放置各類服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、**交換機(jī)、網(wǎng)絡(luò)安全等設(shè)備,管廊內(nèi)的所有數(shù)據(jù)(環(huán)境設(shè)備參數(shù)和消防參數(shù)等)都存儲(chǔ)到機(jī)房的存儲(chǔ)設(shè)備中。調(diào)度指揮人員可以通過管理平臺(tái)了解管廊內(nèi)任何設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài);可以查看任何地點(diǎn)的環(huán)境參數(shù);可以調(diào)取任何地點(diǎn)的視頻圖像;可以通過通信調(diào)度臺(tái)和管廊內(nèi)的任何一部電話通話,將指令下達(dá)給現(xiàn)場(chǎng)人員。通過數(shù)據(jù)、圖像、地理信息和光纖電話的應(yīng)用,可以保證人員做出正確合理的決策,提高管理水平。
    智慧管廊管理平臺(tái)的總體架構(gòu)自下而上包括感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層3層,囊括了環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)、預(yù)警報(bào)警系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)等在內(nèi)的多個(gè)功能模塊。
    3平臺(tái)的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 
    (1)管理平臺(tái)軟件采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),具有松耦合、 高內(nèi)聚的特點(diǎn)。管理平臺(tái)同時(shí)需具有高可靠、實(shí)時(shí)響應(yīng)快、安全性好、開放型好,易于操作維護(hù)、可擴(kuò)展性好,能滿足系統(tǒng) 的采集、運(yùn)算、控制、顯示、報(bào)警、存儲(chǔ)、打印等全部功能要求,滿足控制中心日常監(jiān)控及運(yùn)營(yíng)管理的需求。平臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)具有容錯(cuò)功能,不會(huì)因?yàn)樾″e(cuò)誤引起系統(tǒng)終端,而重啟。
    (2)SOA平臺(tái)架構(gòu)應(yīng)用:本工程中管廊內(nèi)存在多個(gè)信息應(yīng)用系統(tǒng),為保證各個(gè)系統(tǒng)之間能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享,本工程設(shè) 計(jì)一個(gè)基于SOA的平臺(tái)架構(gòu)。通過把空間信息、地理信息、公 眾信息等相關(guān)的資源轉(zhuǎn)變成服務(wù)的方式,把信息服務(wù)活動(dòng)的基 本過程結(jié)合到工作業(yè)務(wù)流程中,在SOA架構(gòu)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)靈活的、基于服務(wù)的信息服務(wù)活動(dòng)。 
    (3)統(tǒng)一權(quán)限管理:本工程平臺(tái)設(shè)計(jì)開發(fā)統(tǒng)一的權(quán)限管 理功能,包含用戶管理、角色劃分、權(quán)限分配等功能,將綜合管廊各系統(tǒng)權(quán)限無縫的集成在一起,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的權(quán)限分配。通 過管理平臺(tái),給不同的人員設(shè)置不同的配置和權(quán)限,根據(jù)他們 的權(quán)限進(jìn)入系統(tǒng)后功能界面也不一樣。 
    (4)構(gòu)建總線式應(yīng)用集成環(huán)境:由于管廊監(jiān)控與報(bào)警系 統(tǒng)的各個(gè)業(yè)務(wù)子系統(tǒng)之間是有通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的網(wǎng)狀集成模式,接口類型很多。同時(shí)接口本身沒有相對(duì)嚴(yán)格的接口規(guī)范和設(shè)計(jì)契 約,導(dǎo)致后續(xù)的接口管理和運(yùn)維都相當(dāng)復(fù)雜。為解決上述問題,本工程引入服務(wù)總線方式,將所有接口轉(zhuǎn)化為服務(wù),再接入到ESB總線上,通過嚴(yán)格的規(guī)范和契約文檔控制,從而形成 應(yīng)用集成架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)管控環(huán)境。 
    (5)入廊管線管理模塊:各入廊管線產(chǎn)權(quán)單位的監(jiān)控系統(tǒng)要求能通過標(biāo)準(zhǔn)的通信接口接入到管理平臺(tái)內(nèi),實(shí)現(xiàn)將影響到人身安全、管廊本體安全、其他專業(yè)管線安全的信息及應(yīng)急處理信息與統(tǒng)一管理平臺(tái)共享。當(dāng)管線發(fā)生事故時(shí),由專業(yè)管線監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)管線配套設(shè)備進(jìn)行必要的應(yīng)急控制,并同時(shí)報(bào)知管理平臺(tái)。入廊管線的狀態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)由入廊管線產(chǎn)權(quán)單位監(jiān)控系統(tǒng)輸出并提供閾值及報(bào)警信息。 
    4安科瑞綜合管廊電力監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用
    4.1 管廊電力監(jiān)控系統(tǒng)(10/0.4kV地面變電所)
    4.2 管廊設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(0.4kV動(dòng)力箱/動(dòng)力柜)
     
     
    5結(jié)束語
            智慧管廊平臺(tái)的建設(shè)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程,建設(shè)的初期是監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng)SCADA平臺(tái),再逐步拓展各種管理功能模塊。金義都市新區(qū)綜合管廊的平臺(tái)已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了運(yùn)維管理的智慧化,大大提高了管廊運(yùn)維的安全性和便捷性。金華市正在大力推進(jìn)智慧城市的建設(shè),而智慧管廊是金華智慧城市建設(shè)的重要載體。后期平臺(tái)的建設(shè)建議還可以結(jié)合云技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等多種新興的技術(shù)手段,為金義都市新區(qū)管廊的智慧化運(yùn)維管理服務(wù),為金華市智慧城市的建設(shè)提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
     
    參考文獻(xiàn):
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    [3] 黃凱. 金義都市新區(qū)智慧綜合管廊管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與研究
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