HYTEK齒輪泵HG0-8-1R-VSC適用于變頻節(jié)能系統(tǒng)

時(shí)間：2022-05-16作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：98

HYTEK齒輪泵HG0-8-1R-VSC適用于變頻節(jié)能，美國(guó)SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG0-13-01R-VPC是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的 內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種*特結(jié)構(gòu)，所以特別適 用于輸送粘度大的介質(zhì)，粘度范圍為：0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)齒合齒輪泵，其基本構(gòu)成是；前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸 內(nèi)齒圈 軸承 前后側(cè)板 定位桿 月牙副板 月牙主板 塑料棒 組成的徑向補(bǔ)償功能。美國(guó)進(jìn)口SUNNY內(nèi)嚙合齒輪泵 HG1-63-1R-VPC 具有以下特點(diǎn)；1，采用軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)，即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率2，低的噪音，采用度鑄鐵和內(nèi)部*特的消音設(shè)計(jì)，使噪音低。3，低的流量和壓力脈動(dòng)，在低速狀況扔可保持的流量和壓力輸出。4，高壓力設(shè)計(jì)，*高壓力可達(dá)到35MPa。5，轉(zhuǎn)速范圍寬廣，*高轉(zhuǎn)速可達(dá)6，可進(jìn)行組合形成雙聯(lián)泵。7，對(duì)油液污染不，使用壽命長(zhǎng)。8，可廣泛適用與工業(yè)，如塑機(jī)，鞋機(jī)，壓鑄機(jī)械以及叉車(chē)行業(yè)的液壓。尤其適用與伺服變頻驅(qū)動(dòng)的節(jié)能。齒輪泵在安裝和組裝時(shí)應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵，一般是通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)的，因此，在安裝之后，應(yīng)檢查泵與驅(qū)動(dòng)裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ，(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi)，但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi))，且驅(qū)動(dòng)裝置不能軸向，齒輪泵在組裝時(shí)不能用手錘敲打配合零件，(如定位銷(xiāo)等)，一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油中，裝復(fù)后應(yīng)將中的空氣放掉，實(shí)際中常見(jiàn)的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣，使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的也比較簡(jiǎn)單，在吸油管接頭處涂上一層肥皂水，齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置，即為漏氣處，吸油管出現(xiàn)了漏氣，會(huì)使齒輪泵吸空氣，流量上不去，因此，應(yīng)先對(duì)吸油管進(jìn)行修復(fù)或換。海特克動(dòng)力股份有限公司，成立于2002年，是一家以研發(fā)、制造、銷(xiāo)售液壓產(chǎn)品為主的**企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、革新，以產(chǎn)品及服務(wù)，并振興民族工業(yè)，成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠(chǎng)， 2002年名晉升為海特克液壓有限公司，是國(guó)內(nèi)液壓家無(wú)區(qū)域企業(yè)。公司注冊(cè)資金8020萬(wàn)元，現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂(lè)西街156號(hào)，上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“IKEQAI”FX20I數(shù)控車(chē)床，以及現(xiàn)代立加工中心等多種的精加工設(shè)備和設(shè)備，配有輔助設(shè)計(jì)（CAD）與電腦，大地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營(yíng)的水平，同時(shí)配備的全自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)以及液壓試驗(yàn)臺(tái)等檢測(cè)儀器及檢驗(yàn)設(shè)備，已具備檢測(cè)檢驗(yàn)水準(zhǔn)。

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齒輪與軸做- -個(gè)整體還是做成分離式通過(guò)鍵(或花鍵)連接.將齒輪和軸做成整體，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊， 裝配方便，將齒輪和軸作成分離式，其優(yōu)點(diǎn)是加工藝性好，齒輪側(cè)面加工較容易，在平面磨床上很容易加工相同的齒寬，這種結(jié)構(gòu)在大排量泵中常見(jiàn)。(二)確定高低壓腔尺寸(包括壓出角、角和吸壓油管道直徑) (三)軸承負(fù)荷(徑向力)的計(jì)算(四)軸的計(jì)算(1)從我們的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上看， 采用的是齒輪軸，固齒輪軸也采用的是45鋼并作正火處理，由表14.1 (課本--《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》。查得σ, = 600MPa。再由表14.5查得[σJ]=SPa.(2)初步估 算軸直徑由式d≥i式中C--由軸的材料和受載情況所決定的計(jì)算常數(shù)，見(jiàn)表14.4取c=118. d212.4mm考慮該處軸徑尺寸應(yīng)當(dāng)大于高速級(jí)軸頸處直徑,取山=15根據(jù)軸上零件的定位、裝配及軸的工藝性要求，參考液壓元件中齒輪油泵(裝配表如上)初步確定中間軸的結(jié)構(gòu)如下圖(1) .求支點(diǎn)反力在計(jì)算中一一般當(dāng)作可動(dòng)鉸鏈雙支點(diǎn)的梁。這種假設(shè)對(duì)于一個(gè)支座中只裝有一個(gè)軸承或雖裝有越面?zhèn)€抽來(lái)但能自動(dòng)調(diào)心是足夠的。功果有口麥醫(yī)中輕有兩個(gè)資動(dòng)相示，但不能自的現(xiàn)的是則不考慮外面的那個(gè)軸承，而將靠里面的的軸承當(dāng)作鉸鏈支承。的子增動(dòng)軸系。這個(gè)概定性?？放c逝婉譴面的面高期由于齒槍兩譴面的植派和霜?jiǎng)泳实某卟啪谷詢(xún)蓚€(gè)假象鉸鏈的支反力為.對(duì)稱(chēng)循環(huán)的彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)為式中σ_一 材料的彎曲疲勞限彎曲的有效應(yīng)力集中系數(shù)，K。值要根據(jù)“和σ值在“機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)”中選取(其中D-從動(dòng)齒輪節(jié)圓直徑，d一軸頸直徑，r一軸頸與齒輪端面交接處的圓角半徑，σ, 一材料的抗拉強(qiáng)度);g。一尺寸對(duì)疲勞限影響系數(shù)，εg值要根據(jù)材料和軸頸d值在“機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)”中選取。2.從動(dòng)軸的剛度計(jì)算由于從動(dòng)軸.上沒(méi)有扭矩作用，所以只計(jì)算它的彎曲剛度(撓度)在采用軸承的下，地計(jì)算軸頸的撓度是很重要的，因?yàn)槭馆S產(chǎn)生并不顯著的撓曲，就會(huì)引起在滾針或滾珠滾道邊緣上單位壓力的，很快就會(huì)損壞這些表面。在采用軸承的下，軸的撓曲使局部單位壓力劇增并使油膜遭到，造成軸承的撓傷。為了防止這種，首先必須盡可能軸的撓度。在計(jì)算軸的撓度時(shí)，我們假定:a)對(duì)于軸承或滾針軸承，軸頸上所受的載荷可視為均布載荷9h=: b)載荷加在軸承的軸線(xiàn)上; c)從軸頸外端至齒輪端面，軸頸的直徑不變; d)齒輪部分的變形可以忽略。其受力簡(jiǎn)圖如圖所示。

HYTEK齒輪泵HG0-8-1R-VSC適用于變頻節(jié)能，安裝注意事項(xiàng)1、安裝位置任選。在試運(yùn)行時(shí)，泵體必須灌滿(mǎn)液壓油并在工作時(shí)保持充滿(mǎn)。為了噪聲，所有的連接管道（進(jìn)油管，壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固，鋼性好，并能充分吸收振動(dòng)。3、泵和電機(jī)軸同心度控制在0.10mm以?xún)?nèi)，盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié)，以避免因彎曲或側(cè)向力引起的任何應(yīng)力。4、油泵的管道通徑應(yīng)不小于泵入口通徑，吸油濾油器通流量應(yīng)不**油泵流量的兩倍。5、泵安裝油箱時(shí)，口距油液液面高度應(yīng)小于1米（使用脂或含水液壓液時(shí)應(yīng)小于0.8米）。6、泵安裝時(shí)，如油箱液面，應(yīng)將泵的口向上。7、注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封，防止漏氣，否則會(huì)引起噪聲，振動(dòng)，并使油箱內(nèi)生產(chǎn)大量泡沫，泵的壽命。8、油箱應(yīng)設(shè)有隔板，用來(lái)分隔回油帶來(lái)的氣泡與臟物?；赜凸軕?yīng)伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），防止回油引起氣泡。泵的啟動(dòng)1、油泵啟動(dòng)前，應(yīng)檢查進(jìn)、出油口，切勿搞錯(cuò)方向。2、初次啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注滿(mǎn)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，力量應(yīng)感覺(jué)均勻，靈活。3、在初次工作或長(zhǎng)期停機(jī)后啟動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。故應(yīng)在排油口端安裝放氣閥，或松動(dòng)出口法蘭、接頭，以排除空氣，并盡可能在空載情況下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。三、泵的1、用戶(hù)購(gòu)回油泵后，如不及時(shí)使用，應(yīng)將內(nèi)部注入防銹油，并將外露加工表面涂防銹油脂，然后蓋好防護(hù)蓋，妥善保存。2、安全閥調(diào)節(jié)壓力不應(yīng)過(guò)高，一般為泵額定壓力的1.25倍。3、保持油溫在10-60范圍內(nèi)，尤其避免高溫連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則油泵壽命將大大縮短。必要時(shí)設(shè)置加熱器和冷卻裝置。4、保持正常油面高度。應(yīng)在油箱中設(shè)置油面計(jì)，以便經(jīng)常觀(guān)察和補(bǔ)油。5、要定期檢查油液性能，達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)要及時(shí)予以換，并清洗油箱。6、濾油器應(yīng)經(jīng)常清洗，以保證油液通暢。7、油泵工作一段時(shí)間后，（由于振動(dòng)）安裝螺釘或進(jìn)出油口法蘭螺釘有可能松動(dòng)，要注意檢查，并擰緊防松。8、液壓沖擊值不得過(guò)14Mpa.9、選用正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度和的溫度的關(guān)系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉(zhuǎn)速的影響，并總是油箱油溫。關(guān)于售后服務(wù)：買(mǎi)家收到貨后，因產(chǎn)品規(guī)格有誤無(wú)法安裝或問(wèn)題，本公司可提供換貨或者退貨服務(wù)，退貨或者換貨的買(mǎi)家請(qǐng)保證物品的完好無(wú)損并承擔(dān)往返運(yùn)費(fèi)（問(wèn)題往返運(yùn)費(fèi)由本公司承擔(dān)）。為避免此類(lèi)事情發(fā)生，請(qǐng)客戶(hù)在訂購(gòu)產(chǎn)品時(shí)，考慮下列因素：額定壓力、轉(zhuǎn)速、排量、旋向、軸伸形式、安裝等。從本公司發(fā)貨之日起一年內(nèi)，如因制造不良而發(fā)生損壞，不能正常工作，本公司負(fù)責(zé)無(wú)償換、修理或退貨。關(guān)于運(yùn)輸：運(yùn)輸費(fèi)用由于各地區(qū)各快遞收費(fèi)不同，我們按實(shí)際情況為準(zhǔn)。所售產(chǎn)品一律紙箱或木箱包裝，免除運(yùn)輸途中損壞的顧慮。請(qǐng)您決定購(gòu)買(mǎi)時(shí)，提前告訴我們您所希望的發(fā)貨，如快遞或者物流。運(yùn)費(fèi)按物品重量、數(shù)量、地址及快遞物流報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

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卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪的方向扭轉(zhuǎn)-微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必須裝在低壓腔一側(cè)，以齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)自緊油封前，應(yīng)在其表面涂一層油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上，否則會(huì)神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前，應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0. 6mm之間，若間隙過(guò)小，應(yīng)換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)卡滯現(xiàn)象。圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見(jiàn)，這種泵的殼裝有一對(duì)外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小，齒輪齒與殼表面的間隙也很小，因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個(gè)密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向時(shí)，右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合，齒間。因此這- -側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大，形成局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個(gè)腔體，因此這個(gè)容腔稱(chēng)為吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，每個(gè)齒間中的油液從右側(cè)被帶到了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中，輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小，把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱(chēng)為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不斷地時(shí)，齒輪泵的吸、壓油口不斷地吸油和壓油，實(shí)現(xiàn)了向液壓輸送油液的。在齒輪泵中，吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開(kāi)來(lái)，因此沒(méi)有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種，其工作原理是:齒輪泵具有一對(duì)互相嚙合的齒輪，齒輪(輪)固定在軸上，齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，齒輪泵的另一個(gè)齒輪(從動(dòng)輪)裝在另一個(gè)軸上，齒輪泵的齒輪時(shí)，沿吸油管進(jìn)入到空間，沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前)，然后進(jìn)入壓油管。齒輪泵的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價(jià)低。但與其他類(lèi)型泵比較，有效率低、振動(dòng)大、噪音大和易磨損的缺點(diǎn)。齒輪泵適合于輸送外嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)齒輪泵時(shí)，應(yīng)該在保證所需性能和壽命的前提下，盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、成本低，以求技術(shù)上，經(jīng)濟(jì)上合理。我們已知某油泵工作壓差A(yù)p=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用Y132S-4電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵的正常工作。一.定角a。和齒高系數(shù)f。

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  vpkc-f15-a4-1vpkc-f15-a2-01 vpkc-f15-a1-01vpkc-f15-a1-01-pkc-f15-a2-01-pkc-f15-a3-01-a vpkc-f15-a4-01-pkc-f15-a3-1 葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區(qū)工作時(shí)，它們均受定子內(nèi)外表推力的作用不時(shí)縮回槽內(nèi)。當(dāng)葉片在轉(zhuǎn)子中徑向安放時(shí)，定子外表對(duì)葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因

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  北京華德溢流閥DBW30B-1-50B/3156CW220-50NZ5L流體參數(shù)參考，4weh·型方向同weh型方向國(guó)是帶電液操作的方向滑閥。用于控制浪漫的開(kāi)啟、停止和方向。此類(lèi)網(wǎng)組成主要包括閥體(1)、控制閥芯(2)、一個(gè)晚兩個(gè)復(fù)位彈黃(3.1)和(3.幻的主閥及一個(gè)或二個(gè)電磁鐵和電磁鐵的先導(dǎo)闊(4)主網(wǎng)閥裔由弾黃燙匝力保持在中位或初始位置。在彈簧對(duì)中的閥中。兩個(gè)彈簧腔通過(guò)于初始位置的先導(dǎo)閥與