山東水泥枕木廠家，煙臺水泥枕木廠家，菏澤水泥枕木廠家

時間：2022-04-18作者：濟寧驕陽機械設(shè)備有限公司瀏覽：169

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水泥軌枕是巷道運輸系統(tǒng)的主要支撐，起的作用很是重要，其一便是把來自鋼軌和機車的壓力傳遞給道床，其二便是在傳遞壓力的同時，保持鋼軌軌距的準(zhǔn)確性，其三是當(dāng)機車通過時，可以適當(dāng)?shù)淖冃我詼p輕機車造成的沖擊力，保護道床避免出現(xiàn)下沉的現(xiàn)場。

水泥軌枕是有水泥，沙子，石子，螺紋鋼組成，具有不怕水，不怕曬，不怕油浸蝕等特點，水泥軌枕還具有穩(wěn)定，使用壽命強，緣性好，養(yǎng)護費用低等優(yōu)點。

主要運輸大巷軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

1、軌道中心線：單軌中心線符合設(shè)計，不大于設(shè)計值±50mm，雙軌中心線的間距不小于設(shè)計要求，不大于設(shè)計值20mm，雙軌的中心位置與設(shè)計位置的偏移不大于50mm。

2、坡度與標(biāo)高：軌面的實際標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高的偏差為±50mm，坡度誤差50m內(nèi)不**過±1‰，即50m內(nèi)不**過±50mm（包括傾斜巷道的絞車道）。井下量取腰線至軌道面的垂距；井上用水平儀測量。

3、接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎。

4、方向：直線目視直順，用10m弦量不**過10mm，曲線目測圓順，用2m弦量相鄰正失差；半徑為50m以上的不**過2mm，半徑為50m以下的不**過3mm。在接頭前后5米內(nèi)選點檢查。用2m長細(xì)繩在外軌內(nèi)側(cè)量取曲線的正失值。

5、軌面前后高低：目視平順，用10m弦量不**過10mm；傾斜絞車道不**過15mm（設(shè)計變坡點不在此限）。檢查接頭處前后各5m（用單絲細(xì)尼龍線規(guī)定撓度為2mm）。

6、軌距：軌距符合設(shè)計，允許偏差；直線段+5mm，－2mm;曲線段加寬后＋5mm，－2mm。在接頭前后5m內(nèi)檢查（軌面以下13mm處測）。

7、水平：直線段兩股鋼軌水平，誤差不大于5mm;曲線加高后誤差不大于5mm。用水平尺檢查。

8、軌縫：不大于5mm,焊縫無裂紋。無三處以上連續(xù)瞎縫。

9、軌枕質(zhì)量：規(guī)格與數(shù)量應(yīng)符合要求，軌枕無失效。軌枕腐朽、損壞、斷裂至不起作用者為失效。

10、接頭方式：接頭應(yīng)采取懸接，兩軌枕間距為440～480mm，軌頭應(yīng)錯接，錯接長度為整條軌的1/3～1/4。

11、連接件應(yīng)齊全完整，緊固有效，曲線段內(nèi)應(yīng)放置軌距拉桿。

12、軌枕距離：軌枕間距符合設(shè)計要求，誤差±50mm。

13、搗固：道碴搗固堅實，無空板，吊板（軌底與軌枕間隙大于2mm者為吊板）。

驕陽生產(chǎn)的水泥枕采用的是蒸汽養(yǎng)護，主要是將其放入蒸汽房內(nèi)經(jīng)歷靜停、升溫、恒溫、降溫這幾個過程z后脫模成型。脫模成型的水泥枕是目前使用較為的一種軌枕，其堅硬的結(jié)構(gòu)、的原材料、便捷的養(yǎng)護以及惡劣環(huán)境的適用性使驕陽生產(chǎn)的水泥枕在材質(zhì)的礦用，煤礦水泥軌枕中脫穎而出。驕陽所生產(chǎn)的產(chǎn)品均采用蒸汽養(yǎng)護脫模，便捷。型號規(guī)格，質(zhì)量有保。


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