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礦用水泥軌枕又稱混凝土軌枕、水泥枕木,是現(xiàn)在軌道建設(shè)的基礎(chǔ)材料。礦用水泥軌枕的制作材料是由水泥,石子,沙和高強(qiáng)度螺紋鋼制成。
水泥軌枕要求比較嚴(yán)格,有統(tǒng)一類型和規(guī)范;礦山水泥枕木又分為鐵礦用和煤礦用,一般以煤礦用居多,其中有三種軌距:600軌距水泥軌枕,762軌距水泥軌枕,900軌距水泥枕木,適用鋼軌類型有12kg,15kg,18kg,22kg,24kg,30kg,38kg,鋼軌的類型不一樣,水泥枕木的規(guī)范也不一樣,期望廣在訂購(gòu)時(shí)依據(jù)自己的所需來(lái)供給規(guī)范。
水泥軌枕的優(yōu)勢(shì):
水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型,外觀光滑,里面堅(jiān)硬,并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛,規(guī)格同一,彈性均勻,絕緣性好,穩(wěn)定性高,不受天氣溫度等外在條件的影響,不油浸爛使用壽命長(zhǎng)。
型號(hào)齊全:600mm軌距,900mm軌距,1435mm軌距,均有現(xiàn)貨,也可按圖紙加工定做。蒸汽養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度較高,性能較穩(wěn)定。
鋪道安全技術(shù)措施:
1、鋪設(shè)軌道前,技術(shù)員首先對(duì)巷道提前放好中腰線,軌道鋪設(shè)按中、腰線及斷面設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè),軌道夾板螺絲部件齊全,堅(jiān)固有效。
2、開工前,首先檢查所用的工具是否齊全、完好,傳遞工具時(shí),要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔亂放。
3、在鋪軌時(shí),作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,防止歪斜傷人。
4、道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下面要搗實(shí),對(duì)道床要經(jīng)常清洗,做到無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。
5、安裝道夾板應(yīng)注意道夾板的小面緊貼鋼軌,緊固螺栓時(shí),先中間后兩邊,兩邊上緊后再把中間緊一次。
6、軌枕必須合格,嚴(yán)禁不合格的枕木鋪設(shè)在軌道下面。
7、在施工過(guò)程中,巷道內(nèi)阻車器必須隨軌道鋪設(shè)進(jìn)度同時(shí)安裝,并投入正常使用。
8、施工時(shí),低洼處必須用煤渣墊平、墊實(shí),然后方可鋪道,確保軌道鋪設(shè)質(zhì)量。
9、鋪設(shè)彎道,必須從彎道的一端向另一端進(jìn)行,不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。曲線段豎曲線的半徑必須符合規(guī)程要求。
10、彎道部分的軌距要加寬,外軌要墊高,加寬軌距時(shí)外軌不動(dòng),將內(nèi)軌向曲線中心移動(dòng),外軌墊高的方法是將外軌下的煤渣墊厚,加寬軌距及墊高外軌在曲線段以外的直線線路上開始,逐漸到曲線段達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。
11、擺設(shè)軌枕的方向要和彎道半徑方向一致。
12、上道夾板,把道夾板緊緊地貼在軌腹上,用螺栓穿好,螺栓上要涂上黃油,加上墊圈,然后再擰上螺帽。道夾板上的螺帽應(yīng)該交互擰壓鋼軌的兩邊,四孔道夾板中間的兩個(gè)螺帽要裝在鋼軌的內(nèi)側(cè),兩端的兩個(gè)螺帽要裝在鋼軌的外側(cè)。
13、校正軌道,要用軌距尺檢查軌距是否合乎規(guī)定,用水平尺檢查兩根鋼軌的平整度,用直尺檢查接頭的平直情況,用坡度器檢查坡度是否符合設(shè)計(jì)要求,同時(shí),還要用軌道中心線和巷道腰線來(lái)檢查軌道位置的標(biāo)高,如發(fā)現(xiàn)誤差,應(yīng)立即校正,質(zhì)量全部合格后,再把軌枕間填滿煤碴,平整好夯實(shí)。使煤碴為軌枕高度的2/3,清理巷道的雜物,然后進(jìn)行試車。
詞條
詞條說(shuō)明
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