液壓系統(tǒng)空穴現(xiàn)象與液壓沖擊

時(shí)間：2022-01-21作者：無錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：645

一、空穴現(xiàn)象

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，假如某點(diǎn)工作壓力小于油液操作溫度下的空氣分離壓時(shí)，油液中的氣體便會(huì)提取出來而產(chǎn)生很多氣泡；當(dāng)工作壓力進(jìn)一步減少到油液操作溫度下的飽和蒸氣壓力時(shí)，油液會(huì)快速氣化而造成很多氣泡。這種氣泡摻雜在油液中，造成空穴，使原先充斥著管路或液壓系統(tǒng)中的油液變成不持續(xù)情況，這類現(xiàn)象一般稱之為空穴現(xiàn)象。

空穴現(xiàn)象一般出現(xiàn)在閥門和液壓油泵的進(jìn)液出口處。油液穿過閥門的狹小管道時(shí)，流液速率擴(kuò)大，工作壓力大幅降低，就有可能發(fā)生空穴現(xiàn)象。液壓油泵的安裝相對(duì)高度過高，吸油管路公稱直徑過小，吸油摩擦阻力很大，或液壓油泵轉(zhuǎn)速比過高，吸油不充裕等，均很有可能造成空穴現(xiàn)象。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)生空穴現(xiàn)象后，氣泡隨油液流到髙壓區(qū)的時(shí)候，在髙壓功效下氣泡會(huì)快速開裂，周邊液態(tài)質(zhì)點(diǎn)以快速來填充這一空穴，液態(tài)質(zhì)點(diǎn)間快速撞擊而產(chǎn)生部分液壓機(jī)沖擊性，使部分的負(fù)擔(dān)和溫度均大幅度上升，造成明顯的振蕩和噪音。

在氣泡凝結(jié)處周邊的壁厚和元器件表面，因長(zhǎng)期性承擔(dān)液壓機(jī)沖擊性及高溫功效，及其油液中逸出汽體的較強(qiáng)浸蝕功效，使壁厚和元器件表面金屬材料顆粒物被脫落，這類因空穴現(xiàn)象而發(fā)生的表面浸蝕稱之為汽蝕。

為了避免造成空穴現(xiàn)象和汽蝕，一般可采用以下對(duì)策。

①減少流過小圓孔和空隙處的氣體壓力，一般期待小圓孔和空隙前后左右的工作壓力比p1/p2<3. 50

②恰當(dāng)明確液壓油泵吸油管公稱直徑，對(duì)管中液態(tài)的流動(dòng)速度進(jìn)行限定，減少液壓油泵的吸油相對(duì)高度，盡可能減少吸油管道中的工作壓力損害，三通接頭優(yōu)良密封性，針對(duì)高壓清洗泵可選用輔助泵提供的油。

③全部系統(tǒng)軟件管道應(yīng)盡量直，防止急轉(zhuǎn)彎和部分窄縫等。

④提升元器件抗汽蝕工作能力。

大蘭液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

二、液壓機(jī)沖擊性

在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，因?yàn)榉N種原因造成液體壓力在某一瞬間忽然大幅度升高，而產(chǎn)生很高的工作壓力較高值，這類現(xiàn)象稱之為液壓機(jī)沖擊性。

1.造成液壓機(jī)沖擊性的緣故

(1)閘閥忽然關(guān)掉造成液壓機(jī)沖擊性 如又圖所顯示有一比較大容腔（如液壓系統(tǒng)、儲(chǔ)能器等）與在另一端裝有閥門K的管路互通。閘閥打開時(shí)，管中液態(tài)流動(dòng)性。當(dāng)閘閥忽然關(guān)掉時(shí)，從閘閥處逐漸 快速將液態(tài)機(jī)械能逐級(jí)轉(zhuǎn)換為工作壓力能，相對(duì)應(yīng)造成一從閘閥向容腔推動(dòng)的髙壓震波；自此又坦然腔 逐漸將液體壓力能逐級(jí)轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，液態(tài)反方向流動(dòng)性；隨后，再度將液態(tài)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為工作壓力能而產(chǎn)生一髙壓震波．這般不斷地開展能量轉(zhuǎn)化，在管路內(nèi)產(chǎn)生工作壓力振蕩。因?yàn)橐簯B(tài)內(nèi)滑動(dòng)摩擦力和管路彈性變形等的危害，震蕩全過程會(huì)慢慢損耗而保持穩(wěn)定。

(2)健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件忽然剎車或換相時(shí)造成液壓機(jī)沖擊性 液壓換向閥忽然關(guān)掉液壓機(jī)的泵油安全通道而使健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件剎車時(shí)，這一瞬間健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)換為封閉式油液的工作壓力能，壓力大幅度升高，發(fā)生液壓機(jī)沖擊性。

(3)一些液壓系統(tǒng)姿勢(shì)失效或失靈造成的液壓式?jīng)_擊性 當(dāng)溢出悶存系統(tǒng)軟件中作閥門應(yīng)用時(shí)，假如系統(tǒng)軟件負(fù)載閥門不可以立即開啟或壓根無法打開．也會(huì)導(dǎo)致管路工作壓力大幅度上升，造成液壓機(jī)沖擊性。

2．液壓機(jī)沖擊性的傷害

①較大的瞬間工作壓力較高值使液壓系統(tǒng)，尤其是密封件遭到毀壞。

②系統(tǒng)軟件造成明顯振動(dòng)及噪音，并使油溫高。

③使工作壓力液壓控制系統(tǒng)（如壓力控制器、調(diào)速閥等）造成錯(cuò)誤操作，導(dǎo)致常見故障及安全事故。

3．減少液壓機(jī)沖擊性的對(duì)策

(1)增加閘閥關(guān)掉和健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件換相剎車時(shí)間 當(dāng)閘閥關(guān)掉和健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件換相剎車時(shí)間過0.3s時(shí)，液壓機(jī)沖擊性就大大的減少。為操縱液壓機(jī)沖擊性可選用換相時(shí)間可調(diào)式的液壓換向閥。如選用帶逐尼的電液換向閥可根據(jù)調(diào)整減振及其操縱根據(jù)液控閥的負(fù)擔(dān)和總流量來降低主液壓換向閥閥心的換相（關(guān)掉）速率，液控閥液壓換向閥也與此相近。

(2)限定管路內(nèi)液態(tài)的流動(dòng)速度和健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件速率 數(shù)控車床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)常將管路內(nèi)液態(tài)的流動(dòng)速度限定在5.0m/s下列，健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件速率一般10m/min等。

(3)適度增加管路公稱直徑或選用高壓軟管 可減少工作壓力震波在管路中的快速傳播，與此同時(shí)增加管路公稱直徑也可減少液態(tài)的流動(dòng)速度，相對(duì)應(yīng)瞬間工作壓力較高值也會(huì)減少。

(4)在液壓機(jī)沖擊性源周邊設(shè)定儲(chǔ)能器 使工作壓力震波往復(fù)式一次的肘間短于閘閥關(guān)掉時(shí)間，而減少液壓機(jī)沖擊性。

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