【沉管施工】沉管優(yōu)點(diǎn)


    沉管優(yōu)點(diǎn)

    采用沉管法施工的水下段隧道,比用盾構(gòu)法施工具有較多優(yōu)點(diǎn)。主要有:
    ①容易保證隧道施工質(zhì)量。因管段為預(yù)制,混凝土施工質(zhì)量高,易于做好防水措施;管段較長(zhǎng),接縫很少,漏水機(jī)會(huì)大為減少,而且采用水力壓接法可以實(shí)現(xiàn)接縫不漏水。
    ②工程造價(jià)較低。因水下挖土單價(jià)比河底下挖土低;管段的整體制作,浮運(yùn)費(fèi)用比制造、運(yùn)送大量的管片低得多;又因接縫少而使隧道每米單價(jià)降低;再因隧道**部覆蓋層厚度可以很小,隧道長(zhǎng)度可縮短很多,工程總價(jià)大為降低。
    ③在隧道現(xiàn)場(chǎng)的施工期短。因預(yù)制管段(包括修筑臨時(shí)干塢)等大量工作均不在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。
    ④操作條件好、施工安全。因除較少量水下作業(yè)外,基本上無(wú)地下作業(yè),較不用氣壓作業(yè)。
    ⑤適用水深范圍較大。因大多作業(yè)在水上操作,水下作業(yè)較少,故幾乎不受水深限制,如以潛水作業(yè)實(shí)用深度范圍,則可達(dá)70米。
    ⑥斷面形狀、大小可自由選擇,斷面空間可充分利用。大型的矩形斷面的管段可容納4~8車(chē)道,而盾構(gòu)法施工的圓形斷面利用率不高,且只能設(shè)雙車(chē)道。

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