【液壓系統(tǒng)廠家】液壓系統(tǒng)的故障診斷

    液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由于其*特的優(yōu)點(diǎn),即具有廣泛的工藝適應(yīng)性、優(yōu)良的控制性能和較低廉的成本,在各個(gè)領(lǐng)域中獲得愈來愈廣泛的應(yīng)用。但由于客觀上元件、輔件質(zhì)量不穩(wěn)定和主觀上使用、維護(hù)不當(dāng),且系統(tǒng)中各元件和工作液體都是在封閉油路內(nèi)工作,不象機(jī)械設(shè)備那樣直觀,也不象電氣設(shè)備那樣可利用各種檢測(cè)儀器方便地測(cè)量各種參數(shù),液壓設(shè)備中,僅靠有限幾個(gè)壓力表、流量計(jì)等來指示系統(tǒng)某些部位的工作參數(shù),其他參數(shù)難以測(cè)量,而且一般故障根源有許多種可能,這給液壓系統(tǒng)故障診斷帶來一定困難。 

    在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),由于受生產(chǎn)計(jì)劃和技術(shù)條件的制約,要求故障診斷人員準(zhǔn)確、簡(jiǎn)便和高效地診斷出液壓設(shè)備的故障;要求維修人員利用現(xiàn)有的信息和現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)條件,盡可能減少拆裝工作量,節(jié)省維修工時(shí)和費(fèi)用,用較簡(jiǎn)便的技術(shù)手段,在盡可能短的時(shí)間內(nèi),準(zhǔn)確地找出故障部位和發(fā)生故障的原因并加以修理,使系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行,并力求今后不再發(fā)生同樣故障。

    故障診斷的一般原則

    正確分析故障是排除故障的前提,系統(tǒng)故障大部分并非突然發(fā)生,發(fā)生前總有預(yù)兆,當(dāng)預(yù)兆發(fā)展到一定程度即產(chǎn)生故障。引起故障的原因是多種多樣的,并無固定規(guī)律可尋。統(tǒng)計(jì)表明,液壓系統(tǒng)發(fā)生的故障約90%是由于使用管理不善所致為了快速、準(zhǔn)確、方便地診斷故障,必須充分認(rèn)識(shí)液壓故障的特征和規(guī)律,這是故障診斷的基礎(chǔ)。

    以下原則在故障診斷中值得遵循:

    (1)首先判明液壓系統(tǒng)的工作條件和外圍環(huán)境是否正常需首先搞清是設(shè)備機(jī)械部分或電器控制部分故障,還是液壓系統(tǒng)本身的故障,同時(shí)查清液壓系統(tǒng)的各種條件是否符合正常運(yùn)行的要求。

    (2)區(qū)域判斷根據(jù)故障現(xiàn)象和特征確定與該故障有關(guān)的區(qū)域,逐步縮小發(fā)生故障的范圍,檢測(cè)此區(qū)域內(nèi)的元件情況,分析發(fā)生原因,較終找出故障的具體所在。

    (3)掌握故障種類進(jìn)行綜合分析根據(jù)故障較終的現(xiàn)象,逐步深入找出多種直接的或間接的可能原因,為避免盲目性,必須根據(jù)系統(tǒng)基本原理,進(jìn)行綜合分析、邏輯判斷,減少懷疑對(duì)象逐步逼近,較終找出故障部位。

    (4)驗(yàn)證可能故障原因時(shí),一般從較可能的故障原因或較易檢驗(yàn)的地方開始,這樣可減少裝拆工作量,提高診斷速度。

    (5)故障診斷是建立在運(yùn)行記錄及某些系統(tǒng)參數(shù)基礎(chǔ)之上的。建立系統(tǒng)運(yùn)行記錄,這是預(yù)防、發(fā)現(xiàn)和處理故障的科學(xué)依據(jù);建立設(shè)備運(yùn)行故障分析表,它是使用經(jīng)驗(yàn)的高度概括總結(jié),有助于對(duì)故障現(xiàn)象迅速做出判斷;具備一定檢測(cè)手段,可對(duì)故障做出準(zhǔn)確的定量分析。


    杭州拉卡梅克液壓控制技術(shù)有限公司專注于液壓伺服葉片泵,液壓系統(tǒng)廠家等

  • 詞條

    詞條說明

  • 低壓鑄造液壓系統(tǒng)

    ? ? ? 重力鑄造中澆筑系統(tǒng)中沖型和補(bǔ)縮矛盾,低壓鑄造巧妙的解決這一問題,這一技術(shù)至今仍被應(yīng)用于厚大斷面鑄件的鑄造,乳汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及一些復(fù)雜的工藝品。低壓鑄造具有經(jīng)濟(jì)型和生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)廣范的應(yīng)用于汽車用鋁合金鑄造的生產(chǎn)。近年來開發(fā)了大型復(fù)雜鋁合金鑄件的低壓鑄造技術(shù),采用了國(guó)內(nèi)**的液面加壓計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),可以預(yù)設(shè)工藝參數(shù),實(shí)線整個(gè)流程控制。

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    液壓系統(tǒng)廠家:液壓系統(tǒng)常見保壓回路(1)用限壓式變量泵保壓的回路液壓系統(tǒng)立即由限壓式變量泵補(bǔ)油,可以始終保持壓力平穩(wěn)。變量泵石油管道量比隨必須全自動(dòng)調(diào)節(jié),回路高效率較高。(2)用蓄能器的保壓回路蓄能器中的**高壓油與油壓缸髙壓腔互通,賠償系統(tǒng)軟件的泄露。蓄能器出入口有單向節(jié)流閥,其功效是避免液壓換向閥轉(zhuǎn)換時(shí),蓄能器忽然放壓而導(dǎo)致沖擊性。(3)用液控單向閥的保壓回路在缸的進(jìn)液道路上串連一個(gè)液控單向閥,

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    1、因?yàn)樽鳂I(yè)介質(zhì)選用不當(dāng)和辦理不善而構(gòu)成的液壓系統(tǒng)缺點(diǎn)也非常多。在液壓系統(tǒng)的全部缺點(diǎn)中約有70%~80%是由液壓油的污染物致使的,而在液壓油致使的液壓系統(tǒng)缺點(diǎn)中約有90%是雜質(zhì)構(gòu)成的。雜質(zhì)對(duì)液壓系統(tǒng)非常有害,它能加劇元件磨損、泄露添加、功能降低、壽數(shù)縮短,甚至致使元件損壞和液壓系統(tǒng)失靈。2、構(gòu)成回路的元件本身發(fā)生的動(dòng)作不良和液壓系統(tǒng)回路的互相干預(yù),以及某元件單體失常動(dòng)作而發(fā)生的。3、在液壓元件缺點(diǎn)

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