10kw高原柴油發(fā)電機(jī)拖車 留意在轉(zhuǎn)移機(jī)組時不要碰傷散熱器、電氣部件、進(jìn)氣管道等易損部件。n不帶進(jìn)氣加熱輔助裝置,冷啟動溫度為-15℃,帶輔助裝置啟動溫度為-3℃,適應(yīng)。n燃路重新設(shè)計,改進(jìn)其他管路、及空濾器布置,護(hù)設(shè)計,布局合理,外觀具工業(yè)設(shè)計感。10kw高原柴油發(fā)電機(jī)拖車
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
|
防護(hù)等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機(jī) |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
|
發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
|
油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 25kw20KW柴油發(fā)電機(jī)消防車用 因此,其結(jié)構(gòu)的一般準(zhǔn)則是:用恰當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電資料構(gòu)成相互進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以發(fā)生電磁功率,抵達(dá)能量轉(zhuǎn)換的意圖。③查看水泵皮帶;3.2.2發(fā)電機(jī)燃?xì)忮a柴康威機(jī)4DW國五機(jī)采用EGR+DOC+DPF的路線,是不用加尿素的輕卡動力產(chǎn)品。25kw20KW柴油發(fā)電機(jī)消防車用? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
? 15kw發(fā)電電焊兩用機(jī)消防車用 電子調(diào)速器要由操控器、轉(zhuǎn)速傳感器、執(zhí)行器三有些構(gòu)成。l根據(jù)總成配置和實際使用工況,對發(fā)動機(jī)及總成進(jìn)行匹配和定制?!凉τ?武藤動力高功用,靜音,選用紫銅線圈進(jìn)步商品作業(yè)效率與商品耐久力??蛻?*①報告內(nèi)容:–能機(jī)房進(jìn)排風(fēng)順利柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊機(jī)組的備用燃油箱通常由用戶自行制作,有關(guān)油箱的制作和核算辦法詳見《柴油發(fā)電機(jī)組技能規(guī)劃與設(shè)備手冊
【7KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因是什么
二極管擊穿,不起整流作用。發(fā)電機(jī)電刷在電刷架內(nèi)卡住,發(fā)電機(jī)因不勵磁而不能發(fā)電。轉(zhuǎn)子的磁場線圈不通電:轉(zhuǎn)子線圈的折疊層數(shù)多,部分線圈在浸絕緣漆時,沒有浸到線圈底層中去,底層線圈匝與匝之間存在一定的間隙。隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化,底層線圈將存在不同的離心力。線圈收縮、膨脹的頻率,決定了線圈和引線角度大小變換的次數(shù),常見磁場線圈到滑環(huán)的引線,特別是底層線圈的引線使用過久,將產(chǎn)生金屬疲勞而折斷。定子線圈相間短
20kw全自動柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)要穩(wěn)定連續(xù)旋轉(zhuǎn),是需要換向的。對電機(jī)原理有了解的同學(xué)們會懂的,不明白的也沒關(guān)系,后面我會有章節(jié)來講解電機(jī)的換向原理。20kw全自動柴油發(fā)電機(jī)如上圖所示的commutator(換向器)和Brushes(碳刷),他們組合起來,使得轉(zhuǎn)子線圈按照的頻率實現(xiàn)電流的換向,從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)子的連續(xù)旋轉(zhuǎn)。20kw全自動柴油發(fā)電機(jī)那么問題來了。為了讓兩者之間既有接觸,能導(dǎo)電;又有轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)電流
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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