柴油發(fā)電焊機(jī)停電自啟動(dòng) 由此可知,柴油機(jī)是發(fā)作動(dòng)力的機(jī)器,故稱它為發(fā)起機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)組技能操作及保護(hù)養(yǎng)護(hù)手冊4.3機(jī)組設(shè)備對根底的請求非道路國Ⅱ排放。故而,KM66E柴油發(fā)電機(jī)組的日用燃油箱的容量可選為15升。發(fā)電機(jī)分為有刷發(fā)電機(jī)和無刷發(fā)電機(jī),無刷電機(jī)由于保護(hù)便利,安穩(wěn)性好,常用作并網(wǎng)作業(yè)的小功率水輪發(fā)電機(jī)。500kw柴油發(fā)電焊機(jī)停電自啟動(dòng)
機(jī)組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
10kw靜音防雨柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
? 10kw靜音防雨柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 三、柴油機(jī)功率與發(fā)電機(jī)的功率裝備成相同大,以求本錢。燃油耗低,營運(yùn)成本低。參照德國大眾制造的SPS體系,產(chǎn)品一致性性好、性高。3、關(guān)于一臺(tái)設(shè)備要接連完結(jié)熱能改動(dòng)為機(jī)械能,還有裝備一套配氣組織來定時(shí)新鮮空氣,焚燒后的廢氣。10kw靜音防雨柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)??
? 風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)永磁 有甚者,將外表不全、不帶空氣開關(guān)的機(jī)組給客戶。實(shí)際上,業(yè)界通常規(guī)則1KW以上的機(jī)組有帶全外表(俗稱五表)及空氣開關(guān);大型機(jī)組及化機(jī)組有帶有自四保護(hù)功用。發(fā)電機(jī)的辦法許多,但其作業(yè)原理都依據(jù)電磁感應(yīng)規(guī)則和電磁力規(guī)則。沼氣風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)永磁? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功
? 雙把焊發(fā)電焊機(jī)高原 回轉(zhuǎn)式曲軸箱蓋作業(yè)中泄露,并使得機(jī)油替換便利簡略。關(guān)于規(guī)范的KD、KV系列柴油發(fā)電機(jī)組,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)同軸設(shè)備后一致設(shè)備在一個(gè)剛性的鋼質(zhì)底座油箱上,該底座油箱在規(guī)劃制作時(shí)現(xiàn)已思考了機(jī)組與運(yùn)時(shí)的性和便利性。40KW雙把焊發(fā)電焊機(jī)高原? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功率 3
【改裝車靜音發(fā)電機(jī)】使用靜音柴油發(fā)電機(jī)冷卻排風(fēng)系統(tǒng)的注意事項(xiàng)
靜音柴油發(fā)電機(jī)組冷卻排風(fēng)系統(tǒng)在使用時(shí),機(jī)房一定要保證進(jìn)風(fēng)量,來補(bǔ)充消耗于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒用的空氣和把靜音柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的時(shí)候所散發(fā)出的大量熱量通過散熱器芯排出機(jī)房外面,讓機(jī)房內(nèi)溫度盡量接近環(huán)境溫度和保持機(jī)體溫度在正常工作范圍。靜音柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)口:采用靠近靜音柴油發(fā)電機(jī)組控制屏側(cè)的斜上部進(jìn)風(fēng)方式,并加設(shè)百頁窗和金屬防護(hù)網(wǎng)簾,來防止異物進(jìn)入和保證正常的空氣對流。為避免熱空氣回流,機(jī)組進(jìn)風(fēng)口應(yīng)盡量遠(yuǎn)離排
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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