30kw20KW汽油發(fā)電機(jī)變頻 查KM66E機(jī)組(額外功率為528kW)滿負(fù)荷工作時(shí)每小時(shí)的耗油量約為121升,以燃油補(bǔ)給周期為1作業(yè)小時(shí)計(jì),則油箱的儲(chǔ)油量為121升,假定機(jī)組定時(shí)的養(yǎng)護(hù)試工作的耗油量為每周5升,方案每隔4至5周再給油箱加油,則機(jī)組用于養(yǎng)護(hù)試工作的總耗油量約為2升,因而油箱起碼要堅(jiān)持14升燃油,預(yù)留油箱總?cè)萘康淖鳛椤?0kw20KW汽油發(fā)電機(jī)變頻
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無(wú)刷永磁 |
|
絕緣等級(jí) |
H |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說(shuō)明
45kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)規(guī)劃與制作 規(guī)劃,制作1藝精深,牢靠耐久博世直列燃油泵 高噴力下焚燒充分,能量丟掉少,動(dòng)力纖細(xì),燃油習(xí)氣霍爾塞特(Holset)增壓器 帶全體式廢氣旁通閥,低速照顧及動(dòng)力集成化規(guī)劃 件數(shù)量比同類產(chǎn)品少近,缺陷率低,維護(hù)便利??45kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)??缸套選用途徑網(wǎng)紋珩磨規(guī)劃和耐蝕高鎳鑄鐵活塞,11下降機(jī)油損耗,增強(qiáng)了耐久性,運(yùn)用壽
20kw柴油發(fā)電焊機(jī)氬弧焊機(jī)移動(dòng)拖車
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正確清洗柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱的方法當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的燃油箱中沉淀物過(guò)多,就會(huì)使大量雜質(zhì)進(jìn)入油管內(nèi),加速濾清器堵塞,并且導(dǎo)致許多部件的磨損,影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。這就告訴我們,定期清洗燃油箱是非常必要的,那么正確的清洗步驟是怎樣的,下面我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)內(nèi)容。擰下油箱放油螺塞,放凈存油后,再裝好放油螺塞。取下油箱蓋和濾網(wǎng),向油箱內(nèi)加入燃油,油面距離油箱底部約為15-20mm。然后將壓縮空
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公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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