15kw300KW發(fā)電機停電自啟動 實際上,業(yè)界通常規(guī)則柴油機功率≥發(fā)電機功率,因為**械損耗。為惡劣的,還有的把柴油機馬力當(dāng)作千瓦誤報給用戶,及用小于發(fā)電機功率的柴油機來裝備機組,俗稱:小馬拉大車,以至機組壽數(shù),修理頻頻,運用費居高。15kw300KW發(fā)電機停電自啟動
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
|
進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
|
機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
|
重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
【電啟動柴油發(fā)電機組】發(fā)電機夏天功率下降的因素是什么
夏天的氣溫很高而且空氣中的濕度也很大,夏天的這種天氣容易給發(fā)電機的工作造成一些的不良因數(shù),比如在夏天發(fā)電機工作時吸進的一定量的空氣中的氧氣會比平時少,這樣,就容易導(dǎo)致燃油的燃燒量減低從而影響功率。而且夏天的氣溫高水溫也容易變高,從而導(dǎo)致發(fā)電機的散熱效果有所下降,功率也跟著受到一定的影響。并且夏天的空氣里濕度比較大,會影響發(fā)電機空濾的進氣量這樣也會導(dǎo)致機組的功率下降。其中影響發(fā)電機功率下降的因數(shù)還不
【150KW發(fā)電機價格】柴油發(fā)電機起動電動機的保養(yǎng)與維護
要知道柴油發(fā)電機的起動柴油發(fā)電機用的起動電動機是短時工作的直流串激電動機,為使其工作正常并延長使用壽命,就得正確保養(yǎng)與維護。由于起動電動機是按短時工作設(shè)計的,每次起動電動機的運轉(zhuǎn)時間不應(yīng)**過10s。 若一次不能起動,需進行二次起動時,2次起動時間間隔應(yīng)不小于40s。在柴油發(fā)電機和起動電動機未停止轉(zhuǎn)動時,不許再按起動按鈕,否則齒輪與齒圈之間將會發(fā)生劇烈撞擊而損壞。當(dāng)柴油發(fā)電機連續(xù)3次起動失敗時,應(yīng)檢
? 50kw柴油發(fā)電焊機高原 運用辦法:收到機器后,先按量參加恰當(dāng)?shù)暮蜋C油,通常加油站買到,機油是一般轎車運用的(發(fā)電機發(fā)動為電發(fā)動,跟轎車發(fā)動相同,鑰匙一擰就開啟了),然后把需要帶的的設(shè)備刺進發(fā)電機外表上的的電源接口運用。主張用前先看一遍運用說明,說明里關(guān)于運用辦法的詳解和機器的說的具體,一起也是為了運用。50kw柴油發(fā)電焊機高原? 機組型號 YOTO36000TLSA-T
? 15kw帕金斯柴油發(fā)電機組廠家車載 l燃料選擇多樣化,功率范圍寬。1)機力是不是低;③出油口與回油口之間的間隔起碼為3mm,這么做是為了回的熱油和空氣直接進入出油口和柴油機內(nèi),焚燒功率及不利于柴油機的正常作業(yè)狀況和運用壽命。–當(dāng)機組輸出電壓出表上的讀數(shù)時;通常狀況下,選用機械式調(diào)速體系的柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速會跟著負載量的增大而略有,轉(zhuǎn)速的改動規(guī)模為±。15kw帕金斯柴油發(fā)電機組廠家車
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