8kw15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用 雙機(jī)油加注口和放油塞。,大油箱和簡(jiǎn)略操作的操控組織便利運(yùn)用和保護(hù)。l采用集成化設(shè)計(jì),部件比一般柴油機(jī)少,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,整機(jī)外形尺寸較同功率柴油機(jī)小。適配功率:62~185kWl燃油耗低,營運(yùn)成本低。配套適應(yīng)性l動(dòng)力強(qiáng),工況的適應(yīng)性好。8kw15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)收費(fèi)站用
機(jī)組型號(hào) |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng) |
DC12V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
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停機(jī) |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針(從功率輸出端看出) |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時(shí)) |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
30kw12KW柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)車載
? 30kw12KW柴油發(fā)電機(jī)車載 產(chǎn)品契合ISO346、ISO41、ISO8525、IEC34-1、GB115、GB/T282、CSH22-2、VDE53及YD/T52-2《通訊柴油發(fā)電機(jī)組的懇求》等規(guī)范。研發(fā)階段完成了2h的臺(tái)架性和耐久試驗(yàn),1萬公里的高原、高溫和高寒的道路考核試驗(yàn)。30kw12KW柴油發(fā)電機(jī)車載? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)&nb
? 30KW改裝車柴油發(fā)電機(jī) 七、不談柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)的品牌層次、操控體系裝備,不談售后服務(wù),一味只談報(bào)價(jià)及交貨期。有的還將非電站油機(jī),如:船用柴油機(jī),車用柴油機(jī)用于發(fā)電機(jī)組。使機(jī)組的終端商品—-“電的”(電壓與)無法。太低報(bào)價(jià)的機(jī)組通常有疑問,記住俗稱:只要買錯(cuò)沒有賣錯(cuò)。30KW改裝車柴油發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
50千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)靜音發(fā)電機(jī)人民生活水平的不斷,人們對(duì)電程度越來越大,電能的供需矛盾日益**。在這種狀況下,許多賓館、飯館和商店紛紛購置發(fā)電機(jī)組,以備停電時(shí)運(yùn)用。小功率發(fā)電機(jī)組因?yàn)轶w積小、重量輕、易發(fā)動(dòng)、作業(yè)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)而深受青睞。?50千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)小型發(fā)電機(jī)長期運(yùn)用后各運(yùn)動(dòng)部件的沖突系數(shù)都有改變,是剛出廠或剛大修后的發(fā)電機(jī)組。帶靜音罩靜音發(fā)電機(jī)例如,新進(jìn)的小型發(fā)電機(jī)經(jīng)運(yùn)用一段時(shí)
? 8kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組改裝車 柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)當(dāng)溫度過高時(shí),空氣密度,柴油發(fā)起機(jī)焚燒時(shí)氧氣量削減,焚燒功率減低,因而會(huì)減低柴油機(jī)的機(jī)械輸出功率;一起發(fā)電機(jī)作業(yè)時(shí)需要冷空氣對(duì)繞組進(jìn)行冷卻,在溫度過高時(shí),冷卻作用,發(fā)電機(jī)繞組溫度添加,為發(fā)電機(jī)的繞組溫度在答應(yīng)規(guī)模內(nèi)也有發(fā)電機(jī)的輸出功率。8kw船用進(jìn)口發(fā)電機(jī)組改裝車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
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