70KW 首要是武藤發(fā)電機組的較新?lián)Q代較少。在我國商場上,配備和價格都是影響抉擇的重要要素。但在商場,高配備,高價格尤其是大馬力的機組卻是受歡迎的發(fā)電機組之一。原因很簡略,價格高的機器必定不錯,俗話說好貨不便當(dāng)宜,廉價沒好貨。發(fā)電機電焊機一體機70KW
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護(hù)等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 250千瓦 此刻電機定子的三相繞組只需勵磁電流If感生出的空載電動勢E(三相對稱),其巨細(xì)隨If的增大而??墒?,由于電機磁路鐵心有飽和現(xiàn)象,所以兩者不成正比。反映空載電動勢E與勵磁電流If聯(lián)絡(luò)的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。汽油電焊發(fā)電機250千瓦? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30
發(fā)電機1832年,法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機,其原理是通過轉(zhuǎn)動永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,并把這種電動勢以直流電壓形式輸出;1866年,德國的西門子發(fā)明了自勵式直流發(fā)電機;1870年,比利時的格拉姆制成了環(huán)形電樞,發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機。這種發(fā)電機是用水力來轉(zhuǎn)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子的,經(jīng)過反復(fù)改進(jìn),于1875年得到了3.2KW的輸出功率;1882年,美國的戈登制造出了輸出功率447K
? 電動車用 可是許多要素都會影響油耗,那么發(fā)電機組廠家就來解析影響柴油發(fā)電機組油耗過量的原因。1、組裝問題:柴油機和發(fā)電機組裝中的問題,濰柴原設(shè)備件齒輪調(diào)配不合理,影響發(fā)電機組的油耗。2、運用的問題:電機組的作業(yè),**卓的通風(fēng),是否及時散熱也會影響發(fā)電機組的油耗。發(fā)電機電焊機電動車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?
? 180KW 作為出口歐洲靠前個發(fā)電機制作商,發(fā)電機出產(chǎn)商,武藤一向用*的科技帶領(lǐng)著科技的翻開,產(chǎn)品規(guī)劃結(jié)合科技,**,人道三大要素,在德國接連多年被德國發(fā)電機作業(yè)協(xié)會評為規(guī)劃,并CE等多項認(rèn)通過多年研發(fā)翻開,現(xiàn)在武藤動力旗下已研宣告包括發(fā)電機組,柴油發(fā)電機組,數(shù)碼變頻發(fā)電機組,數(shù)碼變頻發(fā)電機組。發(fā)電機與電焊機一體180KW? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLS
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭
電 話: 15618576130
手 機: 18221793963
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地 址: 上海奉賢 莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5510號
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網(wǎng) 址: fadainji88.b2b168.com
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