8KW三相電啟動柴油發(fā)電機(jī)報價 檢查的情況,如下:①檢查機(jī)及管接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處置處理。②檢查油底殼的機(jī)油量,將曲軸箱旁的量油尺,查詢機(jī)油面的是否合規(guī)矩的要求,否則應(yīng)機(jī)油,對柴油機(jī),冬季加8號或11號柴油機(jī)機(jī)油,夏天加14號機(jī)油。
基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組 VHDL580000TDE | |
常用功率 kVA/KW | 625/500 |
備用功率 kVA/KW | 688/550 |
產(chǎn)品 HZ | 50 |
相數(shù)/線數(shù) | 3*4 |
耗油量(75%負(fù)載) L/H | 92.2 |
耗油量(**負(fù)載) L/H | 125.4 |
燃油類型 | Diesel |
機(jī)身與箱體 | |
長 mm | 4500 |
寬 mm | 1550 |
高 mm | 2450 |
重 mm | 6380 |
7米噪音值 DBA | 73 |
燃油箱容量 L | 1020 |
連續(xù)運(yùn)行小時數(shù)(75%負(fù)載) H | 11 |
機(jī)組防護(hù)等級 | IP23 |
控制柜防護(hù)等級 | IP54 |
叉車孔 | 有 |
吊裝孔 | 有 |
拖拉環(huán) | 有 |
電流 | |
380V/400V/415V/440V/480V A | 1187 / 1128 / 1087 / 1025 / 940 |
208V/220V/230V/240V A | 2169 / 2050 / 1961 / 1879 |
發(fā)電機(jī) | |
功率因素 | 0.8 |
較數(shù) | 4 |
絕緣等級 | H |
電壓范圍 | ±0.5 |
勵磁 | Brushless |
發(fā)電機(jī)型號 | LSA49.1S4A |
IP等級 | IP23 |
發(fā)動機(jī) | |
發(fā)動機(jī)型號 | 2806A-E18TAG2 |
缸數(shù) | 6 |
缸徑 mm | 145*183 |
排量 L | 18.1 |
引擎轉(zhuǎn)速 RPM | 1500 |
額定功率 KW/HP | 565/758 |
油 | CH4/15W-40 |
機(jī)油箱容量 L | 62 |
冷卻液容量 L | 61 |
調(diào)速 | ECM |
起動類型 | Electric |
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詞條
詞條說明
發(fā)電機(jī)電焊機(jī) 發(fā)電機(jī)在長時間作業(yè)中假定某個電刷抵觸過短,或電刷在刷框內(nèi)滯卡的情況下,壓力將呈現(xiàn)不均勻。此外受機(jī)械、彈簧本身受熱等要素影響構(gòu)成壓力達(dá)不到電刷不發(fā)生火花的理論央求。還有我們在壓緊、提拉碳電刷時,有時靠感受,沒有閱歷堆集,操作過錯是很大的。 基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組?? VHDL580000TDE 常用功率 ?? ?kVA/K
靜音發(fā)電機(jī)價格 武藤發(fā)電機(jī)組的保護(hù)1)柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)6小時后需替換機(jī)油、清洗柴濾空濾。2)應(yīng)常常檢查電瓶的電解液,缺少時應(yīng)及時彌補(bǔ)。3)應(yīng)常常檢查皮帶松緊情況,調(diào)度張緊安排,堅持張緊情況。3)柴油發(fā)電機(jī)組的電設(shè)備應(yīng)契合電路圖,機(jī)組的各導(dǎo)線聯(lián)接處應(yīng)有不易墜落的明顯標(biāo)志。 基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組?? VHDL580000TDE 常用功率 ?? &
汽油發(fā)電機(jī) ③排風(fēng)口設(shè)置在機(jī)組正前方,機(jī)組散熱器**設(shè)置減振柔性接頭及導(dǎo)風(fēng)擴(kuò)容消聲風(fēng)管,銜接到排熱風(fēng)消聲道。④排風(fēng)道出口處設(shè)備鋁合金百葉窗及護(hù)絲網(wǎng),異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。在機(jī)組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同噪聲規(guī)劃的微穿孔板排氣消聲器。 基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組?? VHDL580000TDE 常用功率 ?? ?kVA/KW 625/5
武藤發(fā)電機(jī)組原理?在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴發(fā)出的高壓霧化柴油充沛混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度敏捷升高,到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈焚燒,體積敏捷膨脹,推進(jìn)活塞下行,稱為作功。各汽釘按定次序順次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推進(jìn)曲軸轉(zhuǎn)動的力氣,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸設(shè)備,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶
聯(lián)系人: 姜
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