柴油發(fā)電機(jī) 定子繞組端部選用具有的迭包緣工藝與端箍加固結(jié)構(gòu),較加行進(jìn)了繞組防塵、抗腐蝕才華;轉(zhuǎn)子繞組選用特其他雙層絕緣很好扁銅線的技術(shù),使轉(zhuǎn)子具有可靠的匝間、層間絕緣和優(yōu)異的機(jī)械功用及耐壓功用,有用行進(jìn)了發(fā)電機(jī)的可靠性和運(yùn)用壽數(shù)。
基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組 VHDL580000TDE | |
常用功率 kVA/KW | 625/500 |
備用功率 kVA/KW | 688/550 |
產(chǎn)品 HZ | 50 |
相數(shù)/線數(shù) | 3*4 |
耗油量(75%負(fù)載) L/H | 92.2 |
耗油量(**負(fù)載) L/H | 125.4 |
燃油類型 | Diesel |
機(jī)身與箱體 | |
長(zhǎng) mm | 4500 |
寬 mm | 1550 |
高 mm | 2450 |
重 mm | 6380 |
7米噪音值 DBA | 73 |
燃油箱容量 L | 1020 |
連續(xù)運(yùn)行小時(shí)數(shù)(75%負(fù)載) H | 11 |
機(jī)組防護(hù)等級(jí) | IP23 |
控制柜防護(hù)等級(jí) | IP54 |
叉車孔 | 有 |
吊裝孔 | 有 |
拖拉環(huán) | 有 |
電流 | |
380V/400V/415V/440V/480V A | 1187 / 1128 / 1087 / 1025 / 940 |
208V/220V/230V/240V A | 2169 / 2050 / 1961 / 1879 |
發(fā)電機(jī) | |
功率因素 | 0.8 |
較數(shù) | 4 |
絕緣等級(jí) | H |
電壓范圍 | ±0.5 |
勵(lì)磁 | Brushless |
發(fā)電機(jī)型號(hào) | LSA49.1S4A |
IP等級(jí) | IP23 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 2806A-E18TAG2 |
缸數(shù) | 6 |
缸徑 mm | 145*183 |
排量 L | 18.1 |
引擎轉(zhuǎn)速 RPM | 1500 |
額定功率 KW/HP | 565/758 |
油 | CH4/15W-40 |
機(jī)油箱容量 L | 62 |
冷卻液容量 L | 61 |
調(diào)速 | ECM |
起動(dòng)類型 | Electric |
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詞條
詞條說明
靜音型汽油發(fā)電機(jī) 2、壓氣機(jī)出口與排氣管銜接處漏氣(擰箍或緊固件)2.體積小重量輕可解決在有限空間與承重方面的設(shè)備要求。3、機(jī)油限壓閥,但無論怎樣機(jī)力仍是不能進(jìn)步,不能發(fā)起機(jī)作業(yè)時(shí)的低機(jī)力要求1、增壓器回不暢(清潔或替換)機(jī)油差5kw柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品特性:柴油發(fā)電機(jī)發(fā)起成功后,加載量應(yīng)不**5標(biāo)定負(fù)載。 基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組?? VHDL580000TDE 常用功
式 比如高原型柴油發(fā)電機(jī)組(要求習(xí)慣海行進(jìn)、氣壓低、空氣稀?。槐热珉娏τ貌裼桶l(fā)電機(jī)組(要求長(zhǎng)時(shí)間繼續(xù)作業(yè)、耐久性長(zhǎng)、毛率低、安穩(wěn)性高);再比如海船用柴油發(fā)電機(jī)組(要求機(jī)組表面通過銹蝕處理,海水腐蝕)等等。 基本參數(shù) 500KW沃赫柴油發(fā)電機(jī)組?? VHDL580000TDE 常用功率 ?? ?kVA/KW 625/500 備用功率 ?&
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武藤電機(jī)株式會(huì)社(MUYOTO ELECTRIC CO LTD)成立于1932年,是一家有**發(fā)展歷史的工業(yè)精工企業(yè)。MUYOTO在**地區(qū)擁有銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),產(chǎn)品包括永磁技術(shù)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī)等,產(chǎn)品用于各個(gè)行業(yè)?!竟久Q】:上海又田實(shí)業(yè)有限公司【產(chǎn)品】:日本武藤武藤柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的成員。的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能的燃油效率,同時(shí)
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運(yùn)用要素的影響是多方面的,如燃料及光滑油的質(zhì)量,武藤柴油機(jī)的運(yùn)用轉(zhuǎn)速和負(fù)荷,環(huán)境情況及操作條件等。討論這些要素的影響對(duì)咱們的實(shí)踐作業(yè)也*有現(xiàn)實(shí)意義。?燃料和光滑油的質(zhì)量要和武藤柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有或其它雜質(zhì)時(shí),在焚燒進(jìn)程中便會(huì)發(fā)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過多,焚燒后便簡(jiǎn)略形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸發(fā)生磨料磨損;柴油粘度的大小對(duì)混合氣形成、供油設(shè)備作業(yè)
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