銅陵汽車衡稱重系統(tǒng) 60噸地磅生產(chǎn)廠家

時(shí)間：2020-09-29作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：66

銅陵汽車衡稱重系統(tǒng) 60噸地磅生產(chǎn)廠家

東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)過程中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，滿足現(xiàn)代化的稱重需。

  　　地磅加藍(lán)牙的過程是怎樣的2015-05-2120:35:57來源::地磅【大中小】瀏覽:1562次評(píng)論:0條地磅加藍(lán)牙的過程是怎樣的隨著快遞行業(yè)的日益發(fā)展，近很多快遞員都說想要一個(gè)能帶藍(lán)牙的地磅。為了較加方便。今天衡就為您介紹一下地磅可以帶藍(lán)牙了?！　?80噸電子磅秤/180t地上衡概述秤臺(tái)面板采用Q235中板鋼材，臺(tái)面無開孔，避免因開孔造成局部強(qiáng)度差、結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力集中的弱點(diǎn),秤臺(tái)大梁采用U型鋼均排承載，化碳?xì)怏w保護(hù)焊，結(jié)構(gòu)工藝合理，焊接內(nèi)應(yīng)力少，確保秤臺(tái)時(shí)效過程后變形量少，從而確保計(jì)量精度。


    1、地磅必須有專人操作，司磅人員需經(jīng)過培訓(xùn)合格后方可司磅，培訓(xùn)方式 為自學(xué)，考核認(rèn)定。培訓(xùn)內(nèi)容包括：儀表基礎(chǔ)知識(shí)、使用注意事項(xiàng)、操作方法、 常見異?，F(xiàn)象處理方法以及日常維護(hù)保養(yǎng)方法。
   2、司磅人員在司磅前核查貨車總重，確認(rèn)在地磅限定范圍范圍以內(nèi)。
   3、司磅前確認(rèn)地磅秤臺(tái)無物；接通稱重顯示儀電源，儀表顯示數(shù)值置零。
   4、司磅前確認(rèn)載貨包裝完好，無泄漏點(diǎn)；車載應(yīng)急器材齊全、完好；核對 駕駛員、押運(yùn)證無誤。通知車輛進(jìn)入秤臺(tái)，車輛須按規(guī)定線路慢速進(jìn)入， 停在秤臺(tái)中心位置。車速不得**過 ５ｋｍ／ｈ，駕駛員全部下車。司磅員操作稱重儀 表，獲取穩(wěn)定讀數(shù)，填寫稱重結(jié)果。檢查傳感器外觀是否有破損。

  　　寄存時(shí)應(yīng)放于配套包裝箱內(nèi)，寄存地應(yīng)通風(fēng)，相對濕度不大于85百分之電子吊鉤秤的首要優(yōu)、缺陷⑴削減作業(yè)環(huán)節(jié)，加速計(jì)量速度，節(jié)約人力、物力、時(shí)刻，使貨品在起吊、裝卸過程中完結(jié)計(jì)量。不占場所，運(yùn)用便利靈敏。能夠使計(jì)量作業(yè)接連進(jìn)行，并起到操控效果?！　?噸是眾多量程中非常受大家歡迎的一款，因此很多用戶為了較好的使用5噸，都會(huì)咨詢下，使用5噸要注意哪些細(xì)節(jié)，上海鑄衡作為生產(chǎn)廠家，為大家整理了本篇使用5噸這些?。


    5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺(tái)，及時(shí)清除地磅上的散落物。每日點(diǎn)檢， 填寫點(diǎn)檢表。設(shè)備部門負(fù)責(zé)定期地磅檢定，保證不過期使用。
   6、每季次月 周司磅人員通知電工測量地磅接地線，電阻小于 ４Ω 方為 正常。如有異常及時(shí)報(bào)告設(shè)備部門進(jìn)行處置。
   7、每半年次月 周，司磅人員通知有關(guān)部門進(jìn)行秤臺(tái)縱向限位調(diào)整。
   8、雷暴雨天氣，司磅人員須隨時(shí)察看秤體下方積水水位，如**出警戒線， 立即報(bào)設(shè)備部門處置。
   9、稱重期間如出現(xiàn)液體泄漏宜將車輛駛離秤臺(tái)，按化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處 置，地磅侵蝕部位必須吸盡擦干；固體泄漏應(yīng)當(dāng)即清理，不留殘物。

  　　通過召開方案研討會(huì),測試傳遞標(biāo)準(zhǔn)性,組織現(xiàn)場比對實(shí)驗(yàn)等,有序推進(jìn)比對工作。比對實(shí)驗(yàn)路徑采用環(huán)式,由主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室開始,依次傳遞給各參比實(shí)驗(yàn)室,后再由主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)校,驗(yàn)證傳遞標(biāo)準(zhǔn)是否正常?，F(xiàn)場比對時(shí),各參比實(shí)驗(yàn)室攜計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)器及參比車輛,按主導(dǎo)實(shí)驗(yàn)室時(shí)間到現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)點(diǎn)集中,完成比對量值測量。　　2、智能化①防止利用簡單電路改變稱量信 和大??；②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。3、數(shù)字化校準(zhǔn)①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。


    電子汽車衡“落架”是指:因各種原因造成的稱重臺(tái)面從傳感器上脫落下來, 直接著地的現(xiàn)象, 簡稱秤臺(tái)“落架”?，F(xiàn)在電子汽車衡的使用已非常普遍, 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì), 每年“落架”的電子汽車衡大約在1%左右, 但對某使用單位來講, 在用的一臺(tái)電子汽車衡秤臺(tái)“落架”, 就是的損壞。因秤臺(tái)“落架”可能造成車毀秤壞的結(jié)果, 如果不能及時(shí)找到 維修人員進(jìn)行修復(fù), 將直接影響到正常的生產(chǎn)經(jīng)營。
   電子地磅基礅形式主要分為三種：1、無基坑2、有基坑3、基墩式，基墩式電子地磅基礅主要應(yīng)用于過磅車輛雜物較多的區(qū)域比如煤礦、工地等

  　　在安裝調(diào)試過程中還要注意的幾個(gè)問題：（1）在基礎(chǔ)檢查結(jié)束后，吊車到現(xiàn)場之前，可先用螺母或者絲錐清理相應(yīng)的預(yù)埋件、限位裝置和秤體上的螺絲孔，打上黃油；（2）做好操作人員的培訓(xùn)工作，對操作人員進(jìn)行日常、檢查以及常見故障處理的培訓(xùn)；（3）銷售人員提前與當(dāng)?shù)刭|(zhì)量部門和客戶做好溝通工作?！　?、智能型溫控儀控制。自動(dòng)完成計(jì)量、制袋、充填、封合、打印批 、切斷及計(jì)數(shù)等全部工作。3、全不銹鋼外飾，物料部分為不銹鋼304材質(zhì)，符合GMP/食品QS規(guī)范要求。4.10kg面粉定量粉末物料包裝秤采用伺服控制，實(shí)現(xiàn)高精度，尺寸準(zhǔn)確。


   方法就是先把接線盒取下來，再用電風(fēng)吹吹干接線盒進(jìn)水部分，再試著看看是否能正常稱重，若還是不行，那就需要替換接線盒了。用萬用表測出一側(cè)傳感器，看一下是哪個(gè)稱重傳感器受到損壞，一般來說稱重傳感器的修理的費(fèi)用相對較高，并且修理的時(shí)間也比較長，直接更換比較合適。


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