珠海汽車(chē)衡**稱(chēng)重系統(tǒng) **稱(chēng)重地磅生產(chǎn)廠(chǎng)家

    珠海汽車(chē)衡**稱(chēng)重系統(tǒng) **稱(chēng)重地磅生產(chǎn)廠(chǎng)家

    下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹:
     為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來(lái):
    ①先說(shuō)槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
    U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒(méi)有封板的,也沒(méi)有模隔板的。
     相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒(méi)有。
    ②再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō), U型鋼秤是滿(mǎn)焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。
      目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠(chǎng)商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流,在美國(guó)、德國(guó)、乃至全世界地磅廠(chǎng)家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
    ③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話(huà)。

       如果在防止貨物時(shí),出現(xiàn)的是傾斜等現(xiàn)象,那么就會(huì)出現(xiàn)受力不均等問(wèn)題,這樣一來(lái),就會(huì)影響到地磅的稱(chēng)重準(zhǔn)確性了。所以說(shuō),擺放的位置也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題,不能一邊高一邊低,或者是四個(gè)角出現(xiàn)有傾斜的現(xiàn)象等,這些問(wèn)題一旦在使用之前就存在的話(huà),那么在使用當(dāng)中,這些問(wèn)題將會(huì)非常**,自然就會(huì)影響到稱(chēng)重的效果了?! 〉窃趯?shí)際的檢定工作中,由于地磅檢定沒(méi)有十分明確的界定和區(qū)分,這就造成了參與強(qiáng)制檢定和自行檢定的界限十分模糊,這對(duì)于衡器檢定誤差產(chǎn)生了不利的影響。3.2地磅準(zhǔn)確度及允許偏差影響地磅檢定準(zhǔn)確度的另一因素就是衡器的準(zhǔn)確度和允差。

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       另外便攜式軸重秤分為有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩款可靈活選擇。產(chǎn)品展示:適用:適用于汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)、工礦業(yè)裝卸等對(duì)車(chē)輛進(jìn)行加載測(cè)量。適用于對(duì)車(chē)軸及車(chē)輪在固置測(cè)量。適用于環(huán)境限制無(wú)法或不支持連接傳輸線(xiàn)的環(huán)境。自動(dòng)判別車(chē)輛是否**載功能可存儲(chǔ)多達(dá)1000多組車(chē)輛檢測(cè)功能、路政、七部委3種稱(chēng)重模式選擇能同時(shí)顯示和打印各個(gè)輪重和軸重值以及總重量使用環(huán)境:①保證硬朗平整的水泥路面?! ‰娮优_(tái)秤買(mǎi)的時(shí)候并不貴,但電子臺(tái)秤有一個(gè)重要的問(wèn)題就是售后和維修,因?yàn)殡娮臃Q(chēng)都是高精密儀器,一但壞了,廠(chǎng)家就要保修,否則就等于壞機(jī)一個(gè),但是如果大家能撐握一此電子稱(chēng)維修的,能自己動(dòng)手自助維修那豈不是較方便,?。


     備品備件庫(kù) :
     我公司在北京總部、上海、深圳、南京、南寧、等各個(gè)分公司設(shè)有備品備件庫(kù);根據(jù)公司發(fā)展計(jì)劃,本年度將陸續(xù)在國(guó)內(nèi)涉及業(yè)務(wù)的主要城市設(shè)立辦事處、代表處及設(shè)立備品備件庫(kù)。
    ·系統(tǒng)保修階段:工程驗(yàn)收合格后,進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的設(shè)備及系統(tǒng)自身出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,我方負(fù)責(zé)免費(fèi)更換產(chǎn)品及系統(tǒng)調(diào)試,直至達(dá)到要求。

       電子吊鉤秤主要由高強(qiáng)度吊鉤、卸扣、全鋼外殼、前蓋、后蓋、傳感器和保護(hù)板等部分組成。并且配備內(nèi)置電池,可以直接在后蓋進(jìn)行充電。同時(shí)吊鉤、卸扣均進(jìn)行表面鍍鎳處理,外殼采用特殊防腐工藝處理,整秤外形美觀(guān),安全耐用。  二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠(chǎng)內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。上海地磅廠(chǎng)100噸數(shù)字式汽車(chē)衡價(jià)格主要參數(shù):智能化①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信 和大??;②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。


     ·系統(tǒng)維護(hù)階段:系統(tǒng)保修結(jié)束后,我公司將對(duì)系統(tǒng)實(shí)施終身維修計(jì)劃,對(duì)于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻南到y(tǒng)損壞,我方將收取適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用予以維修恢復(fù),同時(shí)對(duì)于客戶(hù)日后提出的系統(tǒng)擴(kuò)展等需求,我方將提供軟件免費(fèi)升級(jí)支持及提供先的技術(shù)方案。
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    南昌30噸汽車(chē)衡本地倉(cāng)庫(kù) 產(chǎn)品特性: ◆ 雙向稱(chēng)量 ◆ 模塊化秤臺(tái),多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重 ◆ 自動(dòng)零跟蹤 ◆ 自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤(pán)校正和功能參數(shù)設(shè)定。 ◆ 無(wú)基坑 或淺基坑安裝 ◆ 動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車(chē)號(hào)、皮重存儲(chǔ),分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì) ? 但是,對(duì)于鐵來(lái)說(shuō),這些屬性就是沒(méi)有的,如果帶開(kāi)關(guān)量信 輸出使用的場(chǎng)所中濕度較大,或者是長(zhǎng)期使用在戶(hù)外的話(huà)

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