今日價格 鄂州封閉式洗車設(shè)備支持定做

時間：2020-08-25作者：東莞市潔森環(huán)保工程設(shè)備有限公司瀏覽：23

今日價格 鄂州封閉式洗車設(shè)備支持定做

一、工地洗車機產(chǎn)品特點
1.水槽一體型**簡便洗輪
2.*基礎(chǔ)工程便可安裝，并將機器主體和水槽制成一體，是具有安裝和移動**簡便優(yōu)點的洗輪機。適用于通行車輛少，洗輪機安裝場所狹小或應(yīng)頻繁移動洗輪機的現(xiàn)場。
3.自身洗輪水自動循環(huán)
4.由于通過水平傳感器和反饋泵自動控制機器側(cè)面的儲水槽和下部5.儲水槽之間的水流量，故限度地減少了反復(fù)洗輪時的補充水量。
5.緊湊的尺寸
6.通過化處理洗輪水儲水槽的尺寸，限度地減少了儲水時間及洗輪機安裝空間。
 

二、  建筑工地用全自動感應(yīng)式洗輪機工作原理：
1.待機狀態(tài)
     把洗輪機控制箱內(nèi)的斷路器打到ON位置，工作指示燈亮，系統(tǒng)啟動進(jìn)入待機狀態(tài)。
2.沖洗作業(yè)
    車輛以3km/小時的速度緩慢通過洗輪機底盤，感應(yīng)器感應(yīng)到車輛后水泵啟動，工作水流通過兩側(cè)噴管的噴嘴及底盤噴孔對車身的前、后、左、右、下進(jìn)行多方位全自動沖洗。40s左右（時間0-60s可調(diào)）水泵自動停止，沖洗完畢。
 
二、 設(shè)計要求
1  洗車機的設(shè)計應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2  洗車機的主體底盤應(yīng)設(shè)有濾篦，濾篦間隙面積應(yīng)在51~63cm2，保證大塊泥土過濾，并保證車輛通過的承載能力，不得變形。
3   洗車機用高壓水泵應(yīng)選用節(jié)能產(chǎn)品。
 

三、 制造質(zhì)量要求
1   洗車機應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)文件制造。
2   洗車機的焊接件不得有漏焊、裂紋、夾渣等焊接缺陷。
3   洗車機的各表面要求平整，平面度應(yīng)±5mm。

四、 控制要求
1   洗車機控制柜須有手動、自動兩種運行模式。兩種運行模式可隨意切換使用。
2   控制柜內(nèi)電器應(yīng)有漏電保護(hù)，防止水泵電機漏電對周邊工作人員造成傷害。
3   控制柜須有高壓泵與泥漿泵電機保護(hù)裝置

在此試驗條件下，選定溫度、濕度、SO2濃度(mg/m3)和NOx濃度(mg/m3)作為輸入變量，將SO2和NOx的光催化脫除效率作為輸出變量，將應(yīng)變量和自變量的試驗測定結(jié)果分為訓(xùn)練和檢驗樣本兩組數(shù)據(jù)。擬依據(jù)訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù)(47組)，經(jīng)過多元線性回歸求得預(yù)測模型，再用檢驗樣本數(shù)據(jù)(7組)對所得的預(yù)測模型進(jìn)行檢驗。模型的擬合精度及預(yù)測精度分析SO2脫除效率。由Coefficient系數(shù)表得到各自變量的回歸系數(shù)值和常數(shù)項，從而可以得到SO2預(yù)測模型，數(shù)學(xué)表達(dá)式如下：SO2脫除效率=113.749-.39t-.4[SO2]-.2[NOx]NOx脫除效率。

冷凍水側(cè)熱回收考慮數(shù)據(jù)中心全年制冷的特點，對數(shù)據(jù)中心進(jìn)行熱回收是非常有必要的，在蒸發(fā)側(cè)或者冷凝側(cè)均能采用熱回收技術(shù)，如在倫敦TelehouseWest數(shù)據(jù)中心利用服務(wù)器產(chǎn)生的熱量為附近的住宅提供暖氣服務(wù)。該數(shù)據(jù)中心及其配套設(shè)施建設(shè)項目投資達(dá)1.8億美元，預(yù)計該項目能為數(shù)據(jù)中心周邊13萬平方英尺范圍提供相當(dāng)于9萬瓦的能量，并相對減少11噸化碳放。蒸發(fā)側(cè)的熱回收可以通過一個簡單的水環(huán)的環(huán)路來實現(xiàn)，當(dāng)冷凍水系統(tǒng)供回水溫度為12-17度時，冬季及過渡季節(jié)將冷凍水回水經(jīng)過一個熱交換器和生活熱水給水交換，預(yù)加熱生活區(qū)生活熱水的給水，簡單的接管且對于系統(tǒng)沒有任何影響。隨著國家大力發(fā)展新能源（如風(fēng)能、光伏電站）政策的實施，不可避免的存在著新接入的電源點影響備自投功能實現(xiàn)及同期合閘的問題，許多新上新能源進(jìn)線中沒有涉及備自投方面的回路，且面臨非同期合閘的危險。新能源接入時進(jìn)線備自投邏輯實現(xiàn)2.1一次運行方式：某11kV變電站為采用雙母接線的終端變電站，整體為線變組的運行方式，一次主接線圖如所示。211kV進(jìn)線備自投問題的完善線路111運行、線路125熱備、母聯(lián)1運行，新上新能源間隔112接在主供線路111所在的母線上，（11125保護(hù)裝置為CSL164B，風(fēng)電廠間隔保護(hù)裝置為PSL621U）新能源廠側(cè)裝設(shè)：相進(jìn)線PT（變電站新能源廠線間隔無進(jìn)線PT），當(dāng)主供線路發(fā)生故障時跳開111開關(guān)，因為新能源廠此時仍給變電站供電，將造成11kVI母不失壓，此時進(jìn)線備自投不滿足動作條件，此時新能源間隔將帶全所負(fù)荷運行，新能源的不穩(wěn)定供電有可能造成全所失壓。
 五、安裝調(diào)試
 1、安裝前檢查
    1）檢查設(shè)備是否完好無損，隨機資料及配件是否齊全，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知廠家查找原因，及時予以解決；無問題，可根據(jù)圖紙進(jìn)行設(shè)備組裝。
    2）設(shè)備組裝完后，接三相AC380、50Hz電源，進(jìn)線電纜截面積大于10mm2

2、通電前的檢查與實驗
    產(chǎn)品安裝完畢后，投入運行前需進(jìn)行如下項目的檢查與實驗。
    1）檢查箱體內(nèi)是否干燥、清潔。
    2）電器元件的操作機構(gòu)是否靈活，不應(yīng)有卡澀或操作力過大現(xiàn)    象。
    3）主要電器元件的通斷是否可靠、準(zhǔn)確，輔助接點的通斷是否可靠準(zhǔn)確。
    4）檢查水泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，蓄水池水位是否到位。一切正常，便可投入使用。


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