煤化井下自動(dòng)裝礦系統(tǒng)又稱(chēng)**智能裝礦提升系統(tǒng)。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的發(fā)展,智能控制軟件及相關(guān)控制硬件的應(yīng)用已滲透到各個(gè)領(lǐng)域。在井下設(shè)置放礦智能裝車(chē)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)**,減少裝礦人員粉塵職業(yè)危害、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了安全系數(shù)同時(shí)達(dá)到減人增效的目的。 井下智能放礦裝車(chē)系統(tǒng):在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的將礦石按預(yù)設(shè)數(shù)量裝載至行進(jìn)中的礦車(chē)的一種成套設(shè)備,它由機(jī)械設(shè)備、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)組成。井下智能放礦裝車(chē)系統(tǒng)集成了:PLC 控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制、裝車(chē)系統(tǒng)控制軟件組成,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人裝車(chē)方式。 采用智能**裝礦系統(tǒng),對(duì)用戶(hù)具有多方面的現(xiàn)實(shí)意義: 1、將原來(lái)粗狂、繁雜的裝車(chē)工作變得非常高效、簡(jiǎn)單、便捷。 2、減少設(shè)備啟停次數(shù),縮短單位裝車(chē)時(shí)間,達(dá)到減人增效,提升井下運(yùn)輸效率。 3、減少裝礦人員粉塵污染職業(yè)危害、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了安全系數(shù)。 4、實(shí)現(xiàn)**提高工作效率達(dá)到減人增效目的,實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備管理的數(shù)字化、智能化、科學(xué)化、系統(tǒng)化。 1、智能控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到礦車(chē)到達(dá)特定監(jiān)測(cè)信號(hào)點(diǎn),即將到達(dá)放礦機(jī)放料口下方時(shí),控制打開(kāi)放下?lián)趿习?、液壓指裝閘門(mén),啟動(dòng)雙質(zhì)體振動(dòng)放礦機(jī),向到達(dá)料口正下方勻速運(yùn)行的礦車(chē)進(jìn)行均勻落料給料; 2、智能控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)礦車(chē)內(nèi)實(shí)時(shí)落料高度及礦車(chē)運(yùn)行速度, 控制液壓指裝閘門(mén)的開(kāi)合角度大小。 3、在向礦車(chē)落料的同時(shí),位于放礦機(jī)擋料板落料點(diǎn)附近的料位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)亦實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)礦車(chē)內(nèi)的實(shí)時(shí)落料高度,高度信息實(shí)時(shí)傳輸給智能控制系統(tǒng)。 4、為保證智能化礦車(chē)裝載系統(tǒng)的可靠性,我們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)有雙重控制方案,加裝有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程手動(dòng)控制系統(tǒng),如智能控制系統(tǒng)需要進(jìn)行維護(hù)或出現(xiàn)故障,該系統(tǒng)可讓井上集控室工作人員 進(jìn)行手動(dòng)操作急?;蛘呷斯た刂七M(jìn)行繼續(xù)裝載。 智能化升級(jí)改造時(shí)代已來(lái),鶴壁煤化可為您進(jìn)行智能個(gè)性化定制服務(wù)!
詞條
詞條說(shuō)明
重型帶式給礦機(jī)具有帶式放礦機(jī)的一切優(yōu)點(diǎn),克服了振動(dòng)、板式等放礦機(jī)機(jī)的性能缺陷以快速、連續(xù)的給料方式提高了生產(chǎn)效率,與其他機(jī)型相比成本低、效果好、高效節(jié)能,零部件通用性好、運(yùn)行成本低,安裝維護(hù)方便。配備變頻器可任意調(diào)節(jié)給料量,可滿(mǎn)足各種工況要求,是替代板鏈?zhǔn)椒诺V機(jī)的理想設(shè)備。 重型帶式給礦機(jī)優(yōu)勢(shì): 1、該機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、驅(qū)動(dòng)阻力小、運(yùn)行所需扭矩力小,所以電機(jī)功率小,節(jié)能高效。功率比板式降低一半以上。 2
數(shù)字化和智能化是中國(guó)制造2025的重要內(nèi)容,是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。但因人口紅利和勞動(dòng)力成本尚有一定的空間,以及中小企業(yè)資金實(shí)力相對(duì)較弱,融資能力有限等,一直未得到廣泛的推廣和應(yīng)用。 本次疫情讓更多的企業(yè)意識(shí)到了“人”的局限性,無(wú)人化或少人化將被重視,疫情將成為制造業(yè)智能化和數(shù)字化的催化劑,迫使企業(yè)主動(dòng)擁抱工業(yè)互聯(lián)和智能化改變。 就在這困難時(shí)期,鶴壁煤化機(jī)械公司面對(duì)嚴(yán)峻的煤炭市場(chǎng)形勢(shì)十分堅(jiān)定的
它來(lái)了!MHIE智能**裝車(chē)系統(tǒng),走入智慧礦山新時(shí)代!
**來(lái),礦井的開(kāi)采安全問(wèn)題對(duì)于全世界的工業(yè)安全來(lái)說(shuō),都帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。礦山的開(kāi)采關(guān)乎經(jīng)濟(jì),較關(guān)乎安全。汽車(chē)裝運(yùn)關(guān)乎產(chǎn)能,較關(guān)乎企業(yè)的利潤(rùn)。人們?cè)诓粩嗾雇⑻剿鳎诖^加安全、智能、自動(dòng)、無(wú)人的智能裝運(yùn)方法。 隨著人工智能與萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的日新月異,智慧礦山的新時(shí)代,真的要來(lái)了。 隨著5G技術(shù)商用步伐加快,大量相關(guān)應(yīng)用也呼之欲出,也把5G技術(shù)應(yīng)用于無(wú)人汽運(yùn)裝車(chē)系統(tǒng)上,逐步變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí)。 鶴壁煤化MHIE
沙曲煤礦各型振動(dòng)給煤機(jī)的優(yōu)劣分析
振動(dòng)給煤機(jī)是一種煤炭輸送過(guò)程中的轉(zhuǎn)載裝置,振動(dòng)給煤機(jī)的正確使用,能有效減少煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)過(guò)程中堵倉(cāng)、潰倉(cāng)、及輸煤不均勻問(wèn)題。目前主要有兩種類(lèi)型的振動(dòng)給煤機(jī)在煤礦使用:?jiǎn)钨|(zhì)體振動(dòng)給煤機(jī)和雙質(zhì)體振動(dòng)給煤機(jī)?;诙嗄?生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),我就這兩種形式的給煤機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)中各自特點(diǎn)進(jìn)行下分析: 首先這兩種給煤機(jī)的原理是不同的,單質(zhì)體振動(dòng)給煤機(jī)全稱(chēng)為,強(qiáng)制型自同步單質(zhì)體振動(dòng)給煤機(jī),振動(dòng)給煤機(jī)的給料過(guò)程是利用振動(dòng)電機(jī)或兩臺(tái)
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