郴州50噸電子地磅本地倉庫

    郴州50噸電子地磅本地倉庫

    產(chǎn)品特性:◆ 雙向稱量 ◆ 模塊化秤臺,多單元組合 ◆ 數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重◆ 自動零跟蹤 ◆ 自動復(fù)位傳力機(jī)構(gòu) ◆ 面板鍵盤校正和功能參數(shù)設(shè)定?!?無基坑或淺基坑安裝 ◆ 動態(tài)零點(diǎn)、欠載和**載等狀態(tài)指示 ◆ 車號、皮重存儲,分項(xiàng)、總項(xiàng)累計(jì)

        以往的電子秤框架結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成,工藝簡單,成本較低,含量低,是一種不合理結(jié)構(gòu)。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過,中心臺面就會立即下陷,秤臺變形。汽車衡U型梁結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式,該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁,因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間?! r格因素影響地磅價格的因素很多,由于現(xiàn)在主流的地磅都是U型結(jié)構(gòu)的,就以這舉例:1鋼材:這個是影響地磅價格主要的因素之一,鋼材的價格大致上決定了地磅的基準(zhǔn)價格2傳感器:傳感器有好壞之分,國產(chǎn)的和進(jìn)口的肯定價格是不一樣的,質(zhì)量也不一樣。

    產(chǎn)品介紹:東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司生產(chǎn)的出口分體式汽車衡采用當(dāng)今世界**的稱重傳感器和稱重顯示儀及各種外配設(shè)備而設(shè)計(jì)的全電子模塊化汽車稱重系統(tǒng)。稱重傳感器采用**技術(shù),能對溫度系數(shù)、非線性、滯后和蠕變等進(jìn)行自動數(shù)字化補(bǔ)償;儀表功能豐富,存儲功能強(qiáng);秤臺采用U形冷彎型鋼組焊而成,整體剛度、抗扭性能及臺面的局部剛度都有很大的改進(jìn);秤臺設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格。整臺汽車衡系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),加強(qiáng)配置后可實(shí)現(xiàn)全智能化及**,并且計(jì)量性能優(yōu)越,準(zhǔn)確度高,長期穩(wěn)定性好,安裝調(diào)試維護(hù)方便。廣泛用于國外冶金、礦山、機(jī)械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)。

       地基的基礎(chǔ)表面橫向要有一定的坡度(中間高、兩端低,坡度在1%),使雨水順勢流出地基外。對于有基坑汽車衡,應(yīng)設(shè)計(jì)合理的支撐車衡地基基礎(chǔ)的防水、防流沙和排水設(shè)施。上基礎(chǔ)板是安裝和固定稱重傳感器下連接件的元件;下基礎(chǔ)板是安裝和固定上基礎(chǔ)板并支撐汽車衡的元件,下基礎(chǔ)板是預(yù)埋件,應(yīng)采用2次混凝土澆灌來保證各基礎(chǔ)板的水平高差在3mm以內(nèi)及保證每個基礎(chǔ)板的水平?! ×硪粋€原因是由于電子地板秤接線盒未正確密封,導(dǎo)致60噸電子地板秤稱重儀跳動,這會導(dǎo)致水進(jìn)入,這是由于長時間老化造成的。通常,我們需要卸下的接線盒,小心干燥或干燥內(nèi)部的零件,然后重試。如果不起作用,則表明接線盒已損壞。

    充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對汽車衡秤體尺寸的限制,同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。公司自主開發(fā)了出口結(jié)構(gòu)汽車衡,結(jié)構(gòu)合理,安裝快捷,**海外市場。同時也可用于對**寬運(yùn)輸有限制的國內(nèi)市場。注:出口分體式汽車衡秤臺結(jié)構(gòu)外,其他相關(guān)技術(shù)參數(shù)和性能均與SCS系列數(shù)字電子汽車衡相同。

        生產(chǎn)過程中進(jìn)行準(zhǔn)確度標(biāo)定時,使用內(nèi)部的計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行單點(diǎn)校正。按照理想直線計(jì)算出數(shù)字與重量的斜率后存儲在存儲器中。這就無法克服傳感器和積分器產(chǎn)生的非線性誤差。采用多點(diǎn)校正,用多條直線來逼近一條曲線有效地了非線性誤差又不增加硬件成本?! “踩A(yù)防措施:為保證電子天平稱量的性可靠性請避免在以下使用1、避免在開啟的空調(diào)口和通風(fēng)口使用2、使用時避免震動3、避免陽光直接照射4、避免溫度和濕度急劇變化使用:實(shí)驗(yàn)室按鍵功能定義產(chǎn)品亮點(diǎn):水平泡調(diào)節(jié):在一個平穩(wěn)的臺面上通過調(diào)節(jié)地腳防風(fēng)罩稱量較。

    公司生產(chǎn)的電子汽車衡,秤臺結(jié)構(gòu)采用世界上進(jìn)的U型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使用企業(yè)自主知識產(chǎn)權(quán)的三項(xiàng)**技術(shù),承重臺模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,可以自由組合成各種規(guī)臺面,滿足客戶不同的需要。1、品牌優(yōu)勢2004-2014年度連續(xù)10年獲得的“上海產(chǎn)品”稱號,是長三角地區(qū)衡器行業(yè)獲得省的產(chǎn)品,公司憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、完善的售后服務(wù),為各行各業(yè)的客戶提供了經(jīng)得起考驗(yàn)的中、**衡器產(chǎn)品。

        即使是度相同且誤差均在允許范圍的兩臺衡器,其地磅檢定的結(jié)果為合格,但是由于分?jǐn)?shù)值不同,其對物品的稱重?cái)?shù)值仍然會存在一定的差異。需要將這些硬件設(shè)備進(jìn)行虛擬化,實(shí)現(xiàn)信息的并發(fā)訪問操作,能夠?yàn)橛脩籼峁?qiáng)大的操作支撐?! ≡谡J褂们闆r下,材料的硬度和強(qiáng)度應(yīng)能承受家在的沖擊。砝碼形狀:矩形設(shè)計(jì)形狀,并要求在砝碼兩側(cè)有可用于裝卸的溝槽和在砝碼底部用叉車搬運(yùn)的搬運(yùn)溝槽。砝碼的邊和角應(yīng)修圓,表面不應(yīng)有銳邊或銳角和明顯的砂眼,以防止磨損和積灰。

    2、質(zhì)量優(yōu)勢衡器通過ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證;ISO10012:2003測量管理體系認(rèn)證;ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證;GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證;公司有嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系,確保產(chǎn)品的合格率為;每臺汽車衡都在廠內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)、組裝,調(diào)試、檢定。每臺汽車衡在出廠前,均需通過質(zhì)量檢定人員和計(jì)量檢定人員共同調(diào)試、檢定,檢驗(yàn)合格后方可出廠。3、企業(yè)自有知識產(chǎn)權(quán)三項(xiàng)國家**技術(shù)的應(yīng)用

        為了加強(qiáng)和控制,可以對稱重和裝卸整個過程實(shí)現(xiàn)全程遠(yuǎn)程并可以隨時回放稱重和貨物裝卸的整個過程。通過以下,系統(tǒng)來控制過磅zuo弊:1.通過計(jì)算機(jī)直接和電子磅儀表連接,不能進(jìn)行任何方式的修改。2.系統(tǒng)能夠自動判斷車輛的重量是否達(dá)到值,在達(dá)到的重量值時,系統(tǒng)自動保存數(shù)據(jù),不需要人工干預(yù)?! 〕隹趽踯嚻鲹鯒U自動升起,汽車開下無人看守汽車衡,駕駛員撕下打印好的過磅單,自動稱重過程完畢。**電子汽車衡的運(yùn)用是非常驚人的,汽車衡稱重系統(tǒng)的這一研發(fā)設(shè)計(jì)可以說是24小時不間斷工作,并且不需要任何人員看管,稱重?cái)?shù)據(jù)還可以上傳到實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。

    ☆模塊化結(jié)構(gòu),外形美觀,平整無接口自行研制的電子汽車衡已獲得國家**(**號:ZL 03 2 84704.1),傳感器在側(cè)位安裝,承重臺上沒有傳統(tǒng)的傳感器安裝孔及接線盒,是一個完整的平面,外觀美觀,抗腐蝕,有效地保護(hù)了傳感器等關(guān)鍵部件;經(jīng)過拋丸處理的全封閉的臺面,保證了承重臺的整體封閉性,使承重臺的剛性和整體強(qiáng)度較好,阻止承重臺的內(nèi)部銹蝕,延長汽車衡的使用壽命。


    東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司專注于河源智慧工地,河源工地門禁系統(tǒng),河源工地實(shí)名制門禁,河源工地人臉識別門禁系統(tǒng),梅州智慧工地,梅州工地門禁系統(tǒng),梅州工地實(shí)名制門禁,梅州工地人臉識別門禁系統(tǒng)等

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