玻璃纖維增強復合材料將取代汽車用鋼 玻璃纖維是無機非金屬材料,也就是俗稱的新材料,在強度、彈性、耐腐蝕性、耐磨性上都比傳統(tǒng)材料較有優(yōu)勢。汽車保險杠、座椅等的傳統(tǒng)材料多為鋼材,因其密度高、重量重,從而也增加了汽車油耗,而使用玻璃纖維制作的汽車復合材料,相較于傳統(tǒng)材料而言,密度較小、重量較輕。同等條件下,使用復合材料的零部件重量只有傳統(tǒng)材料零部件的1/3。 ? ??? 目前由于玻璃纖維增強復合材料成本較高,在國內汽車制造上應用較少,在國產車整車配件上應用比例只占8%—12%,而國外的車輛則占到了20%—30%。預計未來5—10年內,汽車的很多零部件制作材料,將大量使用玻璃纖維增強復合材料,車身重量會將因此減輕,油耗也大大降低。
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詞條說明
復合材料的界面及增強材料的表面處理 復合材料的界面指基體與增強物之間化學成分有顯著變化的、構成彼此結合的、能起載和傳遞作用的微小區(qū)域。一般可將界面的機能歸納為:傳遞效應、阻斷效應、不連續(xù)效應、散射和吸收效應、誘導效應。界面上產生的這些效應,是任何一種單體材料所沒有的特性,它對復合材料具有重要作用。界面的效應既與界面結合狀態(tài)、形態(tài)和物理-化學性質等有關,也與界面兩側組分材料的浸潤性、相容性、擴散性等
熱壓罐概述 熱壓罐主要用于金屬/非金屬膠接結構件和樹脂基高強度玻璃纖維、 碳纖維、 硼纖維、 芳綸纖維和環(huán)氧樹脂復合材料熱壓固化成型關鍵設備。該設備可在對復合材料產品抽真空的 情況下, 實現加溫、 加壓固化成型。 熱壓罐是聚合物基復合材料構件制品成型的關鍵工藝設備。熱壓罐成型工藝是將復合材 料毛坯、 蜂窩夾心結構或膠接結構用真空袋密封在模具上, 置于熱壓罐中, 在真空( 或非真 空) 的狀態(tài)下,
復合材料熱壓罐的特點: ①、安全:復合材料熱壓罐屬于高壓壓力容器,安全是首當其沖要講的,無論從罐體還是罐門,我們都設計雙重安全連鎖。 ②、效果:熱壓罐講究罐內溫度均勻性,壓力穩(wěn)定性,真空持久性,這三者實現很好的配合,中航泰達熱壓罐做到罐內溫差不大于±4度,無論罐體大小,都能保證。 ③、穩(wěn)定性:熱壓罐長時間工作不會出現故障,這是使用廠家注重的一方面,我們所有的閥門,電器元件,設置手動自動閥門,電器全
電加熱硫化罐產品介紹 電加熱硫化罐主要用于膠管,膠輥,膠鞋制品。 筒體:采用Q345R材質 封頭:材質和筒體是相同的 法蘭:罐門法蘭充氣式硅膠密封圈,工作時通過壓縮空氣自動充氣密封,硫化罐罐內空氣壓力將密封圈從槽內**出,只要硫化罐罐內有壓力,罐門就不會往外漏氣、并且壓力越大密封越好。開門時放氣匯掉密封槽內壓力,密封圈自動退回法蘭封槽內,充氣式密封設計使密封圈**磨損,便捷多用,維護簡單方便,密封效
公司名: 山東中航泰達復合材料有限公司
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