風(fēng)冷模塊機(jī)組的主要特點(diǎn)

時(shí)間：2020-02-05作者：南京博盛制冷設(shè)備有限公司瀏覽：301

風(fēng)冷模塊機(jī)組的原理與結(jié)構(gòu)
風(fēng)冷模塊機(jī)組的主要特點(diǎn)
1、是以空氣為冷（熱）源，以水為供冷（熱）介質(zhì)的 中央空調(diào)機(jī)組，即冷凝器為翅片式換熱器，蒸發(fā)器為水氟換熱應(yīng)用的換熱器，如套管、殼管及板式換熱器等。
2、作為冷熱源兼用型的一體化設(shè)備，風(fēng)冷熱泵省卻了冷卻塔、冷卻水泵、鍋爐以及相應(yīng)管道系統(tǒng)等多種輔件，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，安裝空間節(jié)省，維護(hù)管理方便而且節(jié)約能源，尤其適用于水源缺乏區(qū)域。
3、風(fēng)冷熱泵機(jī)組通常是許多冬冷夏熱，既無供熱鍋爐，又無供**，或熱網(wǎng)供熱時(shí)間短、不穩(wěn)定，要求全年空調(diào)的暖通工程設(shè)計(jì)中**選用的有效補(bǔ)充。
4、其與風(fēng)機(jī)盤管、空調(diào)箱等末端裝置所組成的集中、半集中式中央空調(diào)系統(tǒng)具有布置靈活、控制方式多樣等優(yōu)點(diǎn)。
機(jī)組工作原理
制冷模式
制冷模式：壓縮機(jī)排出的制冷劑高溫氣體在風(fēng)側(cè)換熱器中冷凝成液體，經(jīng)節(jié)流裝置節(jié)流降壓，進(jìn)入水側(cè)換熱器，吸收熱量蒸發(fā)后回到壓縮機(jī)，完成一個制冷循環(huán)；同時(shí)，從室內(nèi)來的空調(diào)用水經(jīng)過水側(cè)換熱器后被冷卻降溫。
制熱模式
制熱模式：壓縮機(jī)排出的制冷劑高溫氣體在水側(cè)換熱器中冷凝成液體，經(jīng)節(jié)流裝置節(jié)流降壓，進(jìn)入風(fēng)側(cè)換熱器，吸收熱量蒸發(fā)后回到壓縮機(jī)，完成一個制熱循環(huán)；同時(shí)，從室內(nèi)來的空調(diào)用水經(jīng)過水側(cè)換熱器后被加熱升溫。

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  1、加油1）當(dāng)油位**視鏡1/4時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油2）將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥，微開加油閥，利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出，另一端插入油桶內(nèi)3）適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥，并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置，以免因壓力過低而停車4）當(dāng)吸氣壓力**大氣壓時(shí)，打開加油閥，油會自動進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)5）當(dāng)油位**過視鏡5/6時(shí)，應(yīng)停止加油操作：先關(guān)加油閥，再打開系統(tǒng)供液閥，恢復(fù)正常2、補(bǔ)充制冷劑1）當(dāng)判斷