6KW靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅動(dòng)力價(jià)格:
柴油發(fā)電機(jī)工作過(guò)程
四行程單缸柴油機(jī)的基本工作過(guò)程:通過(guò)動(dòng)力使柴油發(fā)電機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),繼而使活塞在封閉氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)啟動(dòng)柴油機(jī)?;钊瓿伤膫€(gè)沖程分別是進(jìn)氣、壓縮、工作和排氣沖程。一沖程是進(jìn)氣沖程,在曲軸的帶動(dòng)下,活塞由上止點(diǎn)移至下止點(diǎn),此時(shí)排氣門(mén)關(guān)閉,進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),由于氣缸內(nèi)容積的增大,外界大氣壓**氣缸內(nèi)的壓力,在氣缸內(nèi)外壓力差下,外界的空氣通過(guò)進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入氣缸中,由于進(jìn)氣系統(tǒng)存在阻力,進(jìn)入氣缸的空氣壓力**大氣壓,溫度要**外界大氣溫度。
產(chǎn)品型號(hào):GT-750TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 6
·備用功率KW 6.5
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類型 靜音款(帶四輪子)
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#、-10#柴油
·直流輸出(V-A) 12-8.3
·電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-188TSI
·冷卻方式 空氣冷卻
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 自然吸氣
·控制裝置 ECU
·油箱容量L 20
·機(jī)油容量L 1.65
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) F
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm 920
寬mm 540
高mm 705
整機(jī)凈重KG 160
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
6KW靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅動(dòng)力價(jià)格:
啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組及供電
詞條
詞條說(shuō)明
10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)冷 立式烤漆烘干工藝,整體高速動(dòng)平衡測(cè)試,保證了發(fā)電機(jī)的絕緣性能及運(yùn)行平穩(wěn),振動(dòng)小、噪音低。該產(chǎn)品優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運(yùn)行及維護(hù)成本是中等功率機(jī)組**的根本所在,同時(shí)加之羅颯動(dòng)力完備的面?板? 人性化的面板設(shè)計(jì),各種操作彈指AVR? 融匯高科技的AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng),確保電壓輸出穩(wěn)如泰山。? 1.油?箱&n
50kw汽油發(fā)電機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過(guò)程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過(guò)程,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是是通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動(dòng)能,驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動(dòng),由此帶動(dòng)連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動(dòng),而輸出動(dòng)力的。 現(xiàn)在,我們分析一下這個(gè)過(guò)程: 一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過(guò)程):進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨
250A柴油發(fā)電焊機(jī)自發(fā)電機(jī)
250A柴油發(fā)電焊機(jī)自發(fā)電機(jī)采用具有全程調(diào)速器的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變弧焊電源,以及二次控制系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)電電焊兩用機(jī).發(fā)電機(jī)每相電樞繞組由四個(gè)子繞組構(gòu)成,通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)使子繞組串聯(lián)時(shí),可作為常規(guī)發(fā)電機(jī)使用,切換轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)使子繞組并聯(lián)時(shí),可提供較低交流電壓給逆變電源,使逆變電源不需要高頻變壓器.分析計(jì)算表明,諧波含量較高時(shí)電壓有效值與平均值存在明顯差別,又由于負(fù)載變化時(shí)整流橋輸出電壓隨之變化,因而設(shè)計(jì)
車載方艙用12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)GT-1500TSI
車載方艙用12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)GT-1500TSI降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用,優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、***匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇,降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音,排放達(dá)日本標(biāo)準(zhǔn),電噴機(jī)排放遠(yuǎn)**日本標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)發(fā)熱元器件,溫升低,自己本身沒(méi)能量消耗。用量終器波低熱3%,感性負(fù)載能力強(qiáng),能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載。大澤發(fā)電機(jī)組外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有較高的可靠性和較好的配套適應(yīng)性,是固定電站、備用電源、高頻航空電
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 張
電 話: 021-51987687
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