如何保持托輥正常使用 文章來自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部 在日常的托輥使用過程中,如何增加托輥的使用壽命,今天我們就進(jìn)行其中一個要素的解讀: 一、V形前傾支架托輥損壞的也比較快:V形前傾支架上安裝的托輥,與膠帶之間始終在摩擦中運行,雖然前傾的角度很小,但根據(jù)實踐觀察,管體磨損量是固定支架上托輥的2倍左右,使用壽命自然低1倍左右。解決方法與調(diào)心支架相同,重新調(diào)整皮帶機,必須達(dá)到空載運行時,調(diào)心支架不起作用的狀態(tài)。也可以不安裝前傾支架。 二、緩沖托輥的短期損壞原因有兩個:1、由于落料點的粉塵大,緩沖托輥密封性能差時較易被污染造成軸承的損壞;2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的,不但彈性差,耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差,沖擊力小時,使用壽命僅為1年左右,沖擊力大時,十幾天就會斷裂脫落,對膠帶產(chǎn)生嚴(yán)重傷害。在無可奈何的情況下,很多皮帶機開始選用價格昂貴的緩沖床。目前,兩個關(guān)鍵問題公司均已經(jīng)解決:1、新的迷宮式密封保證軸承永遠(yuǎn)不被污染,軸承壽命達(dá)到10萬小時以上;2、膠圈更換為汽車輪胎橡膠,**的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等綜合性能,使緩沖托輥的使用壽命提高20倍,比緩沖床的經(jīng)濟(jì)效益高10倍。 三、托輥被埋在物料中造成的損壞:帶式輸送機出現(xiàn)撒料后,得不到及時的清理,托輥被埋在物料中運行,物料與托輥的摩擦使阻力大幅度增加,造成托輥管體和膠帶的加速磨損;托輥端面的顆粒物料還會將托輥的密封圈磨爛后污染軸承,發(fā)生卡死的異常損壞。及時清理灑落的物料,不能阻礙托輥的正常轉(zhuǎn)動。 四、浸泡在水中損壞的托輥:托輥的迷宮式密封是無接觸密封,浸泡在水中時,管體內(nèi)外即形成壓力差。水就會將密封腔中的潤滑脂乳化后,順著間隙進(jìn)入,繼而損壞軸承。因此,大家一定要了解,防塵托輥是不允許浸泡在水中使用的,如果環(huán)境無法避免托輥在水中浸泡工作,就不能再使用滾動軸承,更換非金屬滑動軸承的效果較好。 五、 支架變形造成托輥管體磨穿:由于材料選擇錯誤或者偷工減料,達(dá)不到設(shè)計要求,支架的剛性不足、托輥阻力過大或者意外事故等原因造成的支架變形,托輥與膠帶之間呈不垂直運行,不但管體和膠帶的磨損得很嚴(yán)重,阻力同時增大,能源損耗增加。更換合格的支架。
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ZM-819安全帽電絕緣測試儀使用說明及注意事項 文章來自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部 ※使用環(huán)境 1、儀器達(dá)到精度要求的工作溫度:10℃~30℃,相對濕度:≤75%。 2、為了保證儀器測量精度或不損壞儀器,請勿將儀器放在多灰塵、多振動、日光直射或有腐蝕氣體等環(huán)境下使用。 3、為防止各工作設(shè)備間的相互影響,請為儀器提供凈化電源。 4、請將儀器保存在溫度0℃~30℃的環(huán)境下,長時間不用,應(yīng)包裝保存好。
安全帶試驗設(shè)備 文章來自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部 安全帶試驗設(shè)備根據(jù)安全帶新標(biāo)準(zhǔn)GB 6095-2009 《安全帶》研制,主要用于檢測安全帶的整體動態(tài)負(fù)荷、安全帶整體靜態(tài)負(fù)荷、安全帶整體滑落測試、安全帶拉伸斷裂試驗、安全帶零部件靜電負(fù)荷以及安全帶耐腐蝕性能測試等安全帶檢測。 其中涉及到的設(shè)備有安全帶沖擊試驗機,安全帶整體靜態(tài)測試儀,安全帶整體滑落測試儀,安全帶整體動態(tài)負(fù)荷整體靜態(tài)負(fù)荷試驗機,模擬
防護(hù)服拉力試驗機操作規(guī)程 技術(shù)文章
ZF-618防護(hù)服拉力試驗機操作規(guī)程 文章來自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部 一、儀器特征 此試驗機主要應(yīng)用于各種紡織品及其復(fù)合材料的各種強力測定。 在整個試驗過程中,夾持試樣的夾持器一個固定,另一個以恒定速度運動,使試樣的伸長與時間成正比的一種試驗儀器。原理:規(guī)定尺寸的試樣以恒定伸長速率被拉伸直至斷脫,記錄斷裂強力及斷裂伸長。 二、技術(shù)指標(biāo) 測試力值范圍:0~5000N 測試力值精度:1% 拉伸隔距
托輥新技術(shù)解讀 文章來自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部 我公司青島眾邦儀器有限公司,近日對托輥市場新技術(shù)進(jìn)行了追訪,其中廠家改變較大的方面集中在托輥管體的材料使用方面:管體不能適應(yīng)煤礦井下粉塵、淋水、腐蝕、物料粘附等惡劣運行環(huán)境,托輥密封不能顯著阻隔粉塵、淋水、浸水及腐蝕物對軸承和潤滑脂的侵害,托輥的裝配生產(chǎn)工藝因精準(zhǔn)性不足導(dǎo)致托輥的徑向跳動、軸向竄動量及旋轉(zhuǎn)阻力較大等。上述技術(shù)缺陷顯著地影響了托輥的
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