新聞:西寧建筑工地洗車臺24小時(shí)上門安裝

     新聞:西寧建筑工地洗車臺24小時(shí)上門安裝

    工地洗車機(jī)是近幾年起源于歐美發(fā)達(dá)家,并**港臺,再傳入內(nèi)的一種新型洗車方式,它是利用高密度泡棉快速在車身表面的洗刷,它方便快捷。不傷車漆的特性很快獲得內(nèi)洗車行業(yè)的追捧。安全技術(shù)之上的,通過**的光電設(shè)備自動(dòng)檢測被清洗車輛的車型,從而自動(dòng)調(diào)節(jié)噴液桿與車身的距離,工地洗車機(jī)實(shí)現(xiàn)對被清洗車輛的洗刷,包括對車子底盤和輪胎等部位,工地洗車機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是在整個(gè)清洗過程中都是一鍵操作,方便快捷,省時(shí)省力!

    以丙烯酸和木材單板為原料、偶氮二異為自由基引發(fā)劑,采用真空加壓浸注-熱固化法制備了3種塑合木單板,利用錐形量熱儀對這3種塑合木及其素材的燃燒性能進(jìn)行了對比研究.結(jié)果表明,與素材相比,塑合木的點(diǎn)燃時(shí)間延長,熱釋放總量增加,但熱釋放速率峰值略低,在整個(gè)燃燒過程中熱釋放趨于均勻化,火災(zāi)性能指數(shù)提高;塑合木單板產(chǎn)生的煙氣總量增大,但煙釋放趨于平緩且滯后;CO的生成量有降低趨勢并有所滯后,煙氣性有所降低.
    工程洗輪機(jī)產(chǎn)品描述:

    全自動(dòng)建筑工地自動(dòng)沖洗設(shè)施是專為各種大型建筑工地工程車輛的沖洗而設(shè)計(jì),該設(shè)備可以自動(dòng)完成沖洗、排泥的工作。沖洗用水可以循環(huán)使用,連續(xù)工作時(shí)僅需補(bǔ)充少量的水,因此可以節(jié)約大量的水資源,做到環(huán)保節(jié)能。特別適用于各類建筑工地、垃圾填埋站、廢物回收站、水泥廠、煤礦廠、居民區(qū)、混泥土站、攪拌站等場 所。該設(shè)備安裝運(yùn)輸方便,可適用于頻繁轉(zhuǎn)場的需要。

    1、洗輪機(jī)采用紅外控制、水循環(huán)利用的方式對車輛輪胎和車輛側(cè)面進(jìn)行清洗作業(yè)。

    2、適用于中度污染的垃圾填埋場出入口車輛輪胎及車輛側(cè)面清洗。

    3、清洗潔凈度達(dá)90%以上,清洗速度1臺車不**過60S(清洗時(shí)間可調(diào))

    4、清水循環(huán)利用,節(jié)約用水

    5、高度智能化模塊設(shè)計(jì),動(dòng)態(tài)的運(yùn)行指示,可以實(shí)現(xiàn)“無人化”全自動(dòng)運(yùn)行。結(jié)構(gòu)承載能力高,特殊的安全裝置設(shè)計(jì),保證了高的功效和可靠性。

    采用性損傷本構(gòu)模型和參數(shù),通過非線性有限元方法實(shí)現(xiàn)了EPS外保溫系統(tǒng)黏結(jié)強(qiáng)度的原型結(jié)構(gòu)仿真,并對改進(jìn)材料性能和調(diào)整結(jié)構(gòu)的EPS外保溫系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)值仿真與分析.研究發(fā)現(xiàn),原型系統(tǒng)的數(shù)值分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果相一致,即原型系統(tǒng)的黏結(jié)強(qiáng)度無法達(dá)到家強(qiáng)制要求;通過分析各因素的影響作用,改進(jìn)系統(tǒng)的數(shù)值仿真給EPS外保溫系統(tǒng)提出了采用錨固構(gòu)件及砂漿抗拉強(qiáng)度為2.50MPa的優(yōu)化方案,此時(shí)所得到的系統(tǒng)黏結(jié)強(qiáng)度可達(dá)0.48MPa.研究結(jié)果表明EPS外保溫系統(tǒng)數(shù)值仿真可以有效運(yùn)用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選擇.
    免基礎(chǔ)洗輪機(jī)日常維護(hù)注意事項(xiàng)

    1 洗輪機(jī)操作人員有必要經(jīng)過培訓(xùn),知道操作流程后方能操作。

    洗輪機(jī)合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常,急停開關(guān)已復(fù)位,水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi),在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

    洗輪機(jī)操作人員有必要經(jīng)過培訓(xùn),知道操作流程后方能操作。

    2、洗輪機(jī)合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常,急停開關(guān)已復(fù)位,水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi),在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

    3、合上總電源斷路器,電源指示燈亮,洗輪機(jī)進(jìn)入待機(jī)情況。

    4、車輛進(jìn)入洗輪機(jī)前,應(yīng)奉告司機(jī)清潔進(jìn)程,慢速駕御車輛,不得快速?zèng)_突,而且供認(rèn)已關(guān)好門和窗。

    5、在實(shí)行程序操作時(shí)刻,不得私行關(guān)閉電源,確保整個(gè)洗車程序的有序進(jìn)行。

    6、守時(shí)收拾堆積池內(nèi)的污泥,防止混流到清水池中致使堵塞噴頭。

    7、操作空地做好設(shè)備的清潔和維護(hù)工作,常常檢查噴頭及噴孔有無堵塞,防止影響清潔效果。

    8、在進(jìn)行任何清潔和維護(hù)時(shí),應(yīng)先堵截電源。

    9、必定阻止缺水洗車,防止燒壞水泵。

    10、冬天嚴(yán)寒氣候情況下,下班后應(yīng)泄放掉水管中的水以防凍壞。

    為了解決傳統(tǒng)低合金高強(qiáng)度H型鋼低溫沖擊韌性較低的問題,從成分設(shè)計(jì)入手,次嘗試將硼加入到此類鋼中,研究了硼對鋼材顯微組織和力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:雖然含硼鋼的強(qiáng)度和塑性增加不大,但其沖擊韌性卻大幅提高,特別是低溫沖擊韌性尤為顯著.加硼之后,Nb(C,N)變得細(xì)小且彌散分布,顯微組織在一定程度上得到細(xì)化,而且材料的脆性斷裂受到,從而使韌脆轉(zhuǎn)變溫度顯著降低.
    通過分析Autoclam透氣性方法測試原理,研究了測試參數(shù)設(shè)置對混凝土透氣系數(shù)測試精度的影響,提出了影響測試精度的主要因素.結(jié)果表明:測試時(shí)間和測試壓力的變化對混凝土透氣系數(shù)影響較小,而增大測試面積或減小測試腔體體積能夠有效提高混凝土透氣系數(shù)的測試精度;改進(jìn)后的Autoclam測試方法能夠有效區(qū)分"低水膠比、高密實(shí)度"混凝土的滲透性差別.


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