新聞：蘭州工地自動洗輪機生產(chǎn)廠家

 新聞：蘭州工地自動洗輪機生產(chǎn)廠家

工地洗車機是近幾年起源于歐美發(fā)達家，并**港臺，再傳入內(nèi)的一種新型洗車方式，它是利用高密度泡棉快速在車身表面的洗刷，它方便快捷。不傷車漆的特性很快獲得內(nèi)洗車行業(yè)的追捧。安全技術(shù)之上的，通過**的光電設(shè)備自動檢測被清洗車輛的車型，從而自動調(diào)節(jié)噴液桿與車身的距離，工地洗車機實現(xiàn)對被清洗車輛的洗刷，包括對車子底盤和輪胎等部位，工地洗車機的優(yōu)點是在整個清洗過程中都是一鍵操作，方便快捷，省時省力!

對橡膠混凝土試件進行了不同應(yīng)變速率下的壓縮試驗,系統(tǒng)研究了不同應(yīng)變率和橡膠摻量對橡膠混凝土強度和變形特性的影響.結(jié)果表明,橡膠混凝土的抗壓強度隨應(yīng)變率的增加而增加,當(dāng)橡膠摻量較小時,抗壓強度隨應(yīng)變率提高的幅度較大;隨著橡膠摻量的增加,抗壓強度提高的幅度逐漸減小.在試驗研究的基礎(chǔ)上給出了不同橡膠摻量下混凝土抗壓強度與應(yīng)變率之間的關(guān)系式.另外,研究還發(fā)現(xiàn):橡膠混凝土的抗壓峰值應(yīng)變隨橡膠摻量的增加而增加,增幅達16.97%,混凝土的應(yīng)變變形性能得到明顯改善.
工程洗輪機產(chǎn)品描述：

全自動建筑工地自動沖洗設(shè)施是專為各種大型建筑工地工程車輛的沖洗而設(shè)計，該設(shè)備可以自動完成沖洗、排泥的工作。沖洗用水可以循環(huán)使用，連續(xù)工作時僅需補充少量的水，因此可以節(jié)約大量的水資源，做到環(huán)保節(jié)能。特別適用于各類建筑工地、垃圾填埋站、廢物回收站、水泥廠、煤礦廠、居民區(qū)、混泥土站、攪拌站等場 所。該設(shè)備安裝運輸方便，可適用于頻繁轉(zhuǎn)場的需要。

1、洗輪機采用紅外控制、水循環(huán)利用的方式對車輛輪胎和車輛側(cè)面進行清洗作業(yè)。

2、適用于中度污染的垃圾填埋場出入口車輛輪胎及車輛側(cè)面清洗。

3、清洗潔凈度達90%以上，清洗速度1臺車不**過60S（清洗時間可調(diào)）

4、清水循環(huán)利用，節(jié)約用水

5、高度智能化模塊設(shè)計，動態(tài)的運行指示，可以實現(xiàn)“無人化”全自動運行。結(jié)構(gòu)承載能力高，特殊的安全裝置設(shè)計，保證了高的功效和可靠性。

利用TAM-AIR熱活性微量熱儀測定了摻不同減水劑水泥水化過程的水化放熱曲線,并用Db10小波對放熱曲線進行分析.結(jié)果表明:摻新型聚羧酸減水劑(SPC)水泥的水化曲線放熱峰比摻萘系減水劑(NSF)和不摻減水劑的水泥分別滯后了171.3,235.9 min.對各放熱曲線進行分解與重構(gòu)發(fā)現(xiàn),摻SPC試樣的各近似系數(shù)比摻NSF試樣和空白樣小,重構(gòu)得到的信號誤差大,表明摻SPC比摻NSF對水泥水化的影響大.減水劑可有效延緩水化放熱峰出現(xiàn),摻SPC水泥水化放熱過程比摻NSF水泥較加溫和,有利于后期水泥強度的發(fā)展.
免基礎(chǔ)洗輪機日常維護注意事項

1　洗輪機操作人員有必要經(jīng)過培訓(xùn)，知道操作流程后方能操作。

洗輪機合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常，急停開關(guān)已復(fù)位，水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi)，在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

洗輪機操作人員有必要經(jīng)過培訓(xùn)，知道操作流程后方能操作。

2、洗輪機合閘送電從前須確保傳感器及蹂躪開關(guān)都正常，急停開關(guān)已復(fù)位，水池內(nèi)水位在可洗車的范圍內(nèi)，在洗車范圍內(nèi)沒有閑雜人員逗留。

3、合上總電源斷路器，電源指示燈亮，洗輪機進入待機情況。

4、車輛進入洗輪機前，應(yīng)奉告司機清潔進程，慢速駕御車輛，不得快速沖突，而且供認已關(guān)好門和窗。

5、在實行程序操作時刻，不得私行關(guān)閉電源，確保整個洗車程序的有序進行。

6、守時收拾堆積池內(nèi)的污泥，防止混流到清水池中致使堵塞噴頭。

7、操作空地做好設(shè)備的清潔和維護工作，常常檢查噴頭及噴孔有無堵塞，防止影響清潔效果。

8、在進行任何清潔和維護時，應(yīng)先堵截電源。

9、必定阻止缺水洗車，防止燒壞水泵。

10、冬天嚴寒氣候情況下，下班后應(yīng)泄放掉水管中的水以防凍壞。

采用高溫抗壓試驗爐對有軸壓荷載作用的鋼筋混凝土短柱在升溫、降溫及冷卻作用后的軸壓力學(xué)性能進行試驗研究,主要研究降溫方式對經(jīng)歷不同溫度等級的有軸壓荷載鋼筋混凝土短柱的高溫變形特性、高溫后軸壓承載力、軸壓剛度和延性等力學(xué)指標的影響規(guī)律.結(jié)果表明:不同降溫方式下軸壓荷載使試件產(chǎn)生明顯的殘余壓縮變形,且對高溫后的極限承載力、軸壓剛度和延性有顯著影響;降溫方式顯著影響高溫后鋼筋混凝土軸壓力學(xué)性能,其中澆水降溫的影響為顯著.
對建筑用PVC(聚氯)膜材進行單軸和雙軸應(yīng)力松弛試驗.采用Prony級數(shù)模擬單軸應(yīng)力松弛,建立單軸和雙軸應(yīng)力松弛擬合方程.結(jié)果表明:單軸經(jīng)、緯向應(yīng)力松弛量受初始應(yīng)力影響較小;不同經(jīng)、緯向初始應(yīng)力比下,雙軸經(jīng)、緯向應(yīng)力松弛量變化較小;雙軸經(jīng)向應(yīng)力松弛量**單軸經(jīng)向應(yīng)力松弛量,而雙軸緯向應(yīng)力松弛量則**單軸緯向應(yīng)力松弛量.Prony級數(shù)可以有效模擬單軸應(yīng)力松弛;在單軸應(yīng)力松弛擬合方程中引入調(diào)整參數(shù),可以較好地模擬雙軸應(yīng)力松弛.