ABB RB520 3BSE003528R1

時(shí)間：2018-12-07作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：49

 分析內(nèi)部邏輯，發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)跳閘邏輯有一條件是“機(jī)組負(fù)荷不大于50%ECR”，亦即機(jī)組負(fù)荷大于50%ECR時(shí)是否“層無(wú)火”磨煤機(jī)都不跳閘。其次，原邏輯對(duì)相鄰磨運(yùn)行的證實(shí)信號(hào)采用的是“相應(yīng)給煤機(jī)的出力大于75%”，而未考慮相鄰磨運(yùn)行的火檢是否正常。如果相鄰磨對(duì)應(yīng)給煤機(jī)的出力大于75%且出現(xiàn)“層無(wú)火”，而給煤機(jī)仍以很高的出力運(yùn)行，則較易出現(xiàn)誤判斷而發(fā)生危險(xiǎn)。這兩種保護(hù)邏輯存在較大隱患，嚴(yán)重影響鍋爐安全運(yùn)行。 對(duì)于**機(jī)組安全運(yùn)行的保護(hù)邏輯，一定要嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)組態(tài)，符合設(shè)備安全要求。在DCS設(shè)計(jì)初期以及組態(tài)時(shí)，熱控和運(yùn)行技術(shù)人員應(yīng)及早參與，嚴(yán)格審核保護(hù)控制邏輯設(shè)計(jì)和組態(tài)的合理性。目前電煤緊張，煤種變化較大，較要結(jié)合實(shí)際考慮周全，杜絕發(fā)生類似爆燃的事故。 1.3.3.2 在機(jī)組經(jīng)濟(jì)性方面的應(yīng)用需完善 隨著機(jī)組容量的增加和電能質(zhì)量的提高，電網(wǎng)運(yùn)行對(duì)發(fā)電廠的要求也在逐步提高。同時(shí)由于煤價(jià)上漲等因素，發(fā)電企業(yè)對(duì)電力生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性也越來(lái)越重視。但是很多DCS在機(jī)組控制方面的設(shè)計(jì)組態(tài)還僅僅是考慮滿足自動(dòng)調(diào)節(jié)品質(zhì)是否符合有關(guān)規(guī)定，對(duì)在當(dāng)前形勢(shì)下自動(dòng)控制是否能滿足機(jī)組長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的考慮不完善。 某200MW機(jī)組經(jīng)DCS改造，雖然協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)各子回路均滿足指標(biāo)要求，AGC和一次調(diào)頻也滿足考核要求，但運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生主汽壓力波動(dòng)，風(fēng)煤配合欠佳，燃燒不穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下降，尤其在煤種變化以及熱量擾動(dòng)時(shí)。 分析其協(xié)調(diào)控制組態(tài)（見圖2），鍋爐主控指令為AGC負(fù)荷指令（或手動(dòng)負(fù)荷指令）疊加主汽壓力調(diào)節(jié)指令和一次調(diào)頻校正指令，輸出至燃料控制回路，其燃料控制為典型的熱量反饋控制系統(tǒng)。而風(fēng)量控制回路的指令是根據(jù)負(fù)荷指令修正的指令。當(dāng)煤種發(fā)熱量變化或粉量擾動(dòng)（如給粉機(jī)煤粉自流）引起熱量變化時(shí)，由于這種設(shè)計(jì)差異使燃料快速變化而風(fēng)量變化不大甚至不變，引起風(fēng)煤失配。雖然可用風(fēng)煤交叉來(lái)限制煤粉量的快速變化，但燃料控制系統(tǒng)又滿足不了及時(shí)消除內(nèi)擾的要求。Beckhoff PC C6240-1024



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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 1398-DDM-019 模塊

  藝術(shù)的大道上荊棘叢生，這也是好事，常人望而卻步，只有意志堅(jiān)強(qiáng)的人例外?！旯? 整個(gè)控制系統(tǒng)采用labview來(lái)編程實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面，通過(guò)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)通信，將試驗(yàn)指令下傳給下位機(jī)，然后接受下位機(jī)的上傳數(shù)據(jù)。labview是一種圖形化的編程語(yǔ)言，它是一個(gè)開放性的環(huán)境，用于快速創(chuàng)建靈活的、可升級(jí)的測(cè)試、測(cè)量和控制應(yīng)用程序。通過(guò)labview可以很方便地采集到實(shí)際信號(hào)，并對(duì)其進(jìn)行分析得出有用信息，

• MVI69-MCM模塊

  ?系統(tǒng)的應(yīng)用效果與分析?河口采油廠聯(lián)合站，如首站、大北站的壓縮機(jī)控制采用DCS改造后，壓縮機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、許算和統(tǒng)計(jì)，大大提高了壓縮機(jī)故障處理的及時(shí)性、準(zhǔn)確性，提高了工作效率和管理水平。同時(shí)壓縮機(jī)DCS自成系統(tǒng)，及可以單獨(dú)控制，又可以連在聯(lián)合站的大系統(tǒng)中，為聯(lián)合站的自動(dòng)化改造提供了可靠基礎(chǔ)。?5、結(jié)束語(yǔ)?壓縮機(jī)裝置

• TM301-A00-B00-C00-D00-E00-F00-G00

  ?人機(jī)界面在工控機(jī)上采用西門子wincc組態(tài)軟件，用來(lái)顯示空氣壓縮機(jī)的所有參數(shù)信息，故障報(bào)警信號(hào)，以及主電源三相電流的大小，電壓的大小，還有控制回路上的交流接觸器的吸合狀態(tài)等等。必要時(shí)操作人員還可以從上位機(jī)發(fā)出控制空壓機(jī)啟停，主回路接觸器吸合斷開的命令，讓操作人員可以在中控室直接手動(dòng)控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。在上位機(jī)服務(wù)器上，記錄著各種報(bào)警信息及故障發(fā)生時(shí)的詳細(xì)信息等，可按時(shí)間進(jìn)行查詢，并根據(jù)需要進(jìn)

• YPQ110A

  ?.DCS在我國(guó)大型氨廠的應(yīng)用情況?我國(guó)從70年代中期至今已經(jīng)建成投產(chǎn)的大型氨廠（含30萬(wàn)砘氨/年和20萬(wàn)噸氨/年）共計(jì)22個(gè)，其中有兩套國(guó)產(chǎn)化裝置和20套引進(jìn)裝置，“八五”在建的裝置10套。從1984年云南天然氣化工廠使用TDC-3000BASIC系統(tǒng)對(duì)合成氨生產(chǎn)自控改造開始，大型氨廠DCS應(yīng)用歷經(jīng)10年，現(xiàn)在有19個(gè)廠在合成、尿素、水處理、普里森等裝置中使用了35套DCS，