DSPC172H

時(shí)間：2018-11-22作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：22

 (1)清灰控制

控制方式：在線差壓/定時(shí)、離線差壓/定時(shí)、手動(dòng)控制(調(diào)試或檢測(cè)時(shí)用)；脈沖間隔：1~60s連續(xù)可調(diào)；脈沖寬度：0.02~0.2s連續(xù)可調(diào)；定時(shí)清灰周期：0~99分鐘連續(xù)可調(diào)；壓差清灰設(shè)定范圍：0~3000pa連續(xù)可調(diào)；溫度設(shè)定范圍：0~300℃連續(xù)可調(diào)；當(dāng)除塵器到達(dá)高阻力(設(shè)定的高壓差)值時(shí)，啟動(dòng)1#除塵室脈沖閥開(kāi)始噴吹清灰，依次是4#、2#、5#、3#、6#除塵室，脈沖閥依組進(jìn)行工作；至6#除塵室最后一組脈沖閥工作結(jié)束止，清灰結(jié)束；到下一個(gè)高阻力到達(dá)，按同樣的方式進(jìn)行清灰。

(2)卸灰控制

高低料位：每臺(tái)除塵器只在一個(gè)灰斗上設(shè)高低料位各一只用于報(bào)警(高料位提示要卸灰，低料位提示卸灰可結(jié)束)。當(dāng)高、低料位時(shí)聲、光報(bào)警，過(guò)一定時(shí)間不處理則自動(dòng)停止除塵系統(tǒng)；卸灰采用控制室和現(xiàn)場(chǎng)兩地；給hmi傳輸信號(hào)，顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。

(3)溫度與壓力檢測(cè)

系統(tǒng)中需要對(duì)進(jìn)出口差壓、進(jìn)口溫度、出口溫度以及各個(gè)室內(nèi)濾袋檢漏壓力的檢測(cè)。

(4)控制關(guān)系(自動(dòng)方式)

煙溫(指進(jìn)口煙溫)正常(100~165℃)時(shí)，進(jìn)口、出口閥門全部打開(kāi)，旁路閥門關(guān)閉；**(100℃)或**過(guò)(165℃)設(shè)定溫度時(shí)，控制系統(tǒng)報(bào)警；當(dāng)**(170℃)設(shè)定溫度時(shí)，先打開(kāi)旁路閥然后依次關(guān)閉1~6#出口閥門即可；進(jìn)口閥門現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)關(guān)閉。NUMATICS 33SPA441O 




ARMSTRONG 182202-660 




EMC CONTROLS A16401 MUX 




ABB ACS143-2K73 DRIVE 3.6 AMP 50/60 HZ 




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廈門仲鑫達(dá)科技有限公司專注于AB,GE,施耐德等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 3500/61

  不患人之不己知,患不知人也?！鬃? 3.3程序控制的其他要求 （1）若有某倉(cāng)庫(kù)呼車則應(yīng)立即封鎖其他倉(cāng)庫(kù)的呼車信號(hào); （2）車行駛到位后應(yīng)在該倉(cāng)庫(kù)停留一段時(shí)間，即延遲一定時(shí)間再解除對(duì)呼車信號(hào)的封鎖; （3）失壓保護(hù)程序; （4）呼車顯示程序。 4結(jié)束語(yǔ) 由于自動(dòng)化控制系統(tǒng)采用可編程控制器為**，提高了控制的靈活性及通用性，以適應(yīng)各種工藝要求的變化，使倉(cāng)庫(kù)技術(shù)進(jìn)一步向智能自動(dòng)化方向發(fā)展A

• ABB DSQC679

  古今中外有學(xué)問(wèn)的人，有成就的人，總是十分注意積累的。知識(shí)就是機(jī)積累起來(lái)的，經(jīng)驗(yàn)也是積累起來(lái)的。我們對(duì)什么事情都不應(yīng)該像“過(guò)眼云煙”。——鄧拓? 該系統(tǒng)設(shè)計(jì)**部件采用西門子S7-200系列的PLC，該系列PLC功能豐富，具有多種功能模塊，可方便通過(guò)人機(jī)界面對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作和監(jiān)視其狀態(tài)，高版本的PLC主機(jī)擁有2個(gè)通訊端口，在使用人機(jī)界面對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作的同時(shí)還可通過(guò)RS-485接口和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)

• bently 330103-00-04-10-02-00

  ?目前工業(yè)生產(chǎn)中普遍采用的PWM變頻調(diào)速屬于精型調(diào)速。而對(duì)風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載采用變頻調(diào)速，其逆變器功率為全功率。若采用串級(jí)調(diào)速方法，則其逆變器功率僅僅為全功率的1/2～l/3。串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)還具有裝置安全、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。即使串級(jí)調(diào)速逆變裝置萬(wàn)一出現(xiàn)故障，異步電動(dòng)機(jī)也能完全脫離串級(jí)調(diào)速裝置轉(zhuǎn)換到轉(zhuǎn)子短接全速運(yùn)行。但傳統(tǒng)串級(jí)調(diào)速方法存在一個(gè)**的缺點(diǎn)，就是系統(tǒng)功率因數(shù)較低，高速滿載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總功率因

• 施耐德 140CPU67160

  ?①?在準(zhǔn)確了解控制要求后,合理地為控制系統(tǒng)中的事件分配輸入輸出口。選擇必要的機(jī)內(nèi)編程元件,如定時(shí)器、計(jì)數(shù)器、輔助繼電器。 ②?對(duì)于一些控制要求較簡(jiǎn)單的輸出,可直接寫出它們的工作條件,依啟—?！ｋ娐纺Ｊ酵瓿上嚓P(guān)的梯形圖支路。工作條件稍復(fù)雜的可借助輔助繼電器(如例5中小車前進(jìn)部分的?M100、M101及M102)。 ③?對(duì)于較復(fù)雜的控制要求,為了能