PR6424/010-010-CN CON021

時(shí)間：2018-11-12作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：17

  4．1　機(jī)柜接線問題 在系統(tǒng)測(cè)試中曾發(fā)現(xiàn)HS－2000 CAS機(jī)柜內(nèi)部連線有虛接現(xiàn)象，經(jīng)查實(shí)為和利時(shí)公司機(jī)柜出廠前配線作業(yè)不當(dāng)所致，后將所有內(nèi)部配線徹底檢查，問題解決。 4．2　固態(tài)繼電器問題 在設(shè)備傳動(dòng)中發(fā)現(xiàn)作為DO指令輸出的固態(tài)繼電器有*開路或*斷路的情況，懷疑為固態(tài)繼電器損壞，更換固態(tài)繼電器后回路正常。后又多次發(fā)生此類事情，在二次風(fēng)門回路等頻繁操作的設(shè)備中尤其**，只得反復(fù)更換固態(tài)繼電器，較終確定為固態(tài)繼電器本身耐壓能力不夠，導(dǎo)致固態(tài)繼電器損壞。 4．3　控制反應(yīng)時(shí)間問題 調(diào)試初期，在操作畫面上操作設(shè)備時(shí)，由發(fā)出指令到看到設(shè)備反饋需很長(zhǎng)時(shí)間，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)控制器控制周期設(shè)置過長(zhǎng)，將SCS順控站運(yùn)算周期加快至250 ms，節(jié)省了多次中間處理時(shí)間。修改后，回報(bào)總時(shí)間已縮短至2 s，滿足運(yùn)行要求。 4．4　MCS與DAS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)安排問題 MCS與DAS系統(tǒng)位于不同控制站中，但由于測(cè)點(diǎn)安排不盡合理，部分MCS系統(tǒng)所需的測(cè)點(diǎn)被安置于DAS控制站中，當(dāng)DAS系統(tǒng)內(nèi)的測(cè)點(diǎn)需要檢修，MCS系統(tǒng)將會(huì)受到不同程度的影響。曾經(jīng)由于此類原因，MCS系統(tǒng)的一子回路發(fā)生異常波動(dòng)并強(qiáng)切到手動(dòng)。 4．5　電磁閥運(yùn)行**時(shí)振蕩問題 所有電磁閥都為單線圈形式，單指令輸出控制。 按照HS－2000CAS控制方式，電磁閥開運(yùn)行**時(shí)后控制指令回零，電磁閥將向關(guān)方向動(dòng)作，到位后，由于開指令仍被記憶，電磁閥又將被打開，如此反復(fù)。解決方案為使用RS觸發(fā)器，排除運(yùn)行**時(shí)、命令記憶情況下的振蕩；同時(shí)適當(dāng)增大運(yùn)行時(shí)間參數(shù)。 4．6　主參數(shù)畫面動(dòng)態(tài)點(diǎn)顯示過小 HS－2000CAS操作畫面中的動(dòng)態(tài)點(diǎn)顯示偏小，不利于運(yùn)行人員監(jiān)視，為此修改圖形文件中數(shù)值型動(dòng)態(tài)點(diǎn)，增加“放大”選項(xiàng)修改漢字庫，較新HZK16文件，在線軟件做相應(yīng)處理。 4．7　電流表指示花屏現(xiàn)象 為適應(yīng)運(yùn)行人員的監(jiān)視習(xí)慣，特意在顯示畫面中加入盤裝電流表模擬畫面，由于圖形處理軟件的局部問題，導(dǎo)致顯示出現(xiàn)花屏現(xiàn)象，后經(jīng)修改在線軟件的圖形處理部分，顯示恢復(fù)正常。 4．8　順控F站故障 由于離線組態(tài)軟件在系統(tǒng)鏈接時(shí)錯(cuò)誤地將I／O站內(nèi)目標(biāo)數(shù)據(jù)文件的目標(biāo)代碼的校驗(yàn)位減少了“1”，使站內(nèi)模件不存在且通訊出錯(cuò)。為此重新修改離線編譯軟件，正確生成校驗(yàn)位，問題得到徹底解決。 4．9　操作員站死機(jī) 2號(hào)、3號(hào)操作員站CRT在調(diào)試初期曾出現(xiàn)3次死機(jī)。經(jīng)逐漸檢查發(fā)現(xiàn)2號(hào)、3號(hào)主機(jī)畫面數(shù)量由近400幅刪至160幅后，至今未發(fā)生死機(jī)，初步斷定是畫面過多所致。為此清理操作員站畫面，刪去實(shí)際運(yùn)行后不需要的測(cè)試圖。 此次改造采用分散控制系統(tǒng)，較好地實(shí)現(xiàn)了DEH、CCS、MCS、SCS、DAS多項(xiàng)功能，采用CRT／鼠標(biāo)或鍵盤操作方式，取消絕大部分常規(guī)顯示儀表和手操設(shè)備，增加了協(xié)調(diào)控制、順序控制、電調(diào)等功能，提高了機(jī)組的自動(dòng)化程度Siemens Schütz 3TF50



Siemens  6ES5501-5AA11


Siemens  6FX2002-2CA31-1BF0


Siemens Drossel 6SL3000-0CE15-0AA0 


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• 詞條

  詞條說明

• KL1301BMBH

  ?運(yùn)料車的作用是將攪拌好的成品料提升到成品料存儲(chǔ)倉中。早期的攪拌設(shè)備中，運(yùn)料車控制通常都是采用繼電器邏輯控制，由于繼電器的穩(wěn)定性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上目前的plc控制設(shè)備。特別是隨著科技的不斷發(fā)展，plc以其體積小，功能強(qiáng)、故障率低、可靠性高、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，被國(guó)內(nèi)外瀝青混合料攪拌設(shè)備廠家廣泛采用。本項(xiàng)目運(yùn)用plc（可編程邏輯控制）控制運(yùn)料小車的運(yùn)行，取代了傳統(tǒng)的繼電器控制，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)料過程的自動(dòng)化控

• TM301-A00-B00-C00-D00-E00-F00-G00

  ?人機(jī)界面在工控機(jī)上采用西門子wincc組態(tài)軟件，用來顯示空氣壓縮機(jī)的所有參數(shù)信息，故障報(bào)警信號(hào)，以及主電源三相電流的大小，電壓的大小，還有控制回路上的交流接觸器的吸合狀態(tài)等等。必要時(shí)操作人員還可以從上位機(jī)發(fā)出控制空壓機(jī)啟停，主回路接觸器吸合斷開的命令，讓操作人員可以在中控室直接手動(dòng)控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。在上位機(jī)服務(wù)器上，記錄著各種報(bào)警信息及故障發(fā)生時(shí)的詳細(xì)信息等，可按時(shí)間進(jìn)行查詢，并根據(jù)需要進(jìn)

• HONEYWELL 51305776-100

  自古以來學(xué)有建樹的人，都離不開一個(gè)“苦”字。 ?熱載荷：包括芯片黏結(jié)劑固化時(shí)的高溫、引線鍵合前的預(yù)加熱、成型工藝、后固化、鄰近元器件的再加工、浸焊、氣相焊接和回流焊接等等。外部熱載荷會(huì)使材料因熱膨脹而發(fā)生尺寸變化，同時(shí)也會(huì)改變?nèi)渥兯俾实任锢韺傩?。如發(fā)生熱膨脹系數(shù)失配(CTE失配)進(jìn)而引發(fā)局部應(yīng)力，并較終導(dǎo)致封裝結(jié)構(gòu)失效。過大的熱載荷甚至可能會(huì)導(dǎo)致器件內(nèi)易燃材料發(fā)生燃燒。 電載荷：包括突然

• SD812F 3BDH000014R1

  ?母線電參數(shù)檢測(cè)儀表——DTSD1352-H 該儀表不需要工作電源，功耗不大于3W；電壓信號(hào)輸入，0~300V/50Hz；電流信號(hào)輸入，一次電流80A以下直接輸入，80A以上二次輸入0~5A。主要功能有測(cè)量常規(guī)的三相交流電量，如相電壓、線電壓、電流、有功功率（分相與合相）、無功功率（分相與合相）、視在功率（分相與合相）、功率因數(shù)（分相與合相）等；電能有四象限電能，包括吸收有功電能，釋放有