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時間：2018-11-09

作者：廈門仲鑫達科技有限公司

世界上是先有發(fā)電機呢還是先有電動機呢？

現(xiàn)在我們生活在電力時代，我們的生活和生產都離不開電。那么，世界上是先有發(fā)電機呢還是先有電動機呢？

從邏輯上講，先得有發(fā)電機而后才有電動機，但情況并不是這樣，歷史上，較先出現(xiàn)的是電動機，才有了發(fā)電機。

不過，大型的實用電動機和發(fā)電機是在你追我趕、相互激勵中不斷研制和持續(xù)改進的。

應該首先說明的，人類較早應用的電力不是由發(fā)電機發(fā)出來的，而是由伏打電池發(fā)出來的。

十九世紀以前，人們對電的認識是有限的。

1821年，丹麥物理學家奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應：通電導線在磁場中會運動。這為電動機的發(fā)明提供了理論基礎。奧斯特的實驗裝置被看成是較原始的電動機。

在較初展出這一偉大發(fā)現(xiàn)時，曾有人不屑一顧地問：這玩意有什么用呀？！科學家機智地反問：“新生兒有什么用？”的確，這個嬰兒不久就長成了巨人。

1834年，德國物理學家雅可比用電磁鐵做轉子，制成了**臺實用直流電動機。

1838年，美國人特斯拉發(fā)明了交流電動機，這種電動機結構簡單，體積較小，使用方便，得到廣泛應用。

從能量轉化的角度看，電動機是把電能轉化成動能的機器。

電動機已經發(fā)明了，電的廣泛應用有了可能。

但這時的發(fā)電機都還是直流的，提供電能的能力低，而且比較昂貴，用它做電能來源幾乎看不到其商用**和實用意義。

1850年的電能比蒸汽能貴25倍，促使人們尋找其他的電能來源?？茖W家根據逆向思維猜想，既然電能能轉化成動能，那么動能能否轉化成電能呢？為此，科學家進行了大膽的實驗和大量的實踐。

電流的磁效應規(guī)律發(fā)現(xiàn)十年后的1831年，英國物理學家法拉*發(fā)現(xiàn)了電磁感應定律（導線在磁場中做切割磁力線運動時，導線中有電流產生），為發(fā)電機的制造提供了理論基礎。

在邁出艱難的第一步后，法拉*不斷研究，兩個月后試制了能產生穩(wěn)恒電流的**臺真正的發(fā)電機，標志著人類從蒸汽時代進入了電氣時代。

法拉*的電磁感應定律使人們知道了動能轉變成電能的可能性，為發(fā)電機的制造指明了方向。各種發(fā)電機開始出現(xiàn)，不斷較新，電能開始大量地、廉價地出現(xiàn)。電能開始作為一種新的能源形式支配著社會經濟生活。一百多年來，相繼出現(xiàn)了很多現(xiàn)代的發(fā)電形式，有風力發(fā)電、水力發(fā)電、火力發(fā)電、地熱發(fā)電、潮汐發(fā)電、太陽能發(fā)電、核能發(fā)電等，發(fā)電機也日益成熟，效率不斷提高，但基本原理仍然是法拉*的電磁感應原理…

詞條
詞條說明
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?控制系統(tǒng)描述 SCAN3000控制系統(tǒng)具有控制功能分散、監(jiān)視高度集中的特點，而且在DCS通訊領域中采用了基于Windows NT的客戶機/服務器技術，即以簡單的結構支持高效率的操作。運行在Windows NT多任務操作系統(tǒng)下，SCAN3000系統(tǒng)的服務器執(zhí)行所有主要的系統(tǒng)功能：數據收集和處理，報警和事件管理，歷史數據的采集、歸檔和趨勢顯示，報表生成，標準組態(tài)應用軟件和用戶生成應用軟件的
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?DCS運行中，應盡量避免組態(tài)修改和下載代碼。必須進行系統(tǒng)組態(tài)修改并下載代碼時，要由總工批準，作好事故預想，落實各項安全措施。認真核對各可調參數修改前后的差異，必要時采取隔離措施。很多熱控人員對DCS中出現(xiàn)的各種問題，不能進行有效的技術分析。面對海量的運行數據、系統(tǒng)信息和自診斷信息，難以發(fā)現(xiàn)、分析問題，無法及時找出原因制訂相應措施。另外，為了保證機組在各種工況下都能安全經濟運行，對DC
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?這些參數的穩(wěn)定為整個磨系統(tǒng)的優(yōu)質高產提供了必要保證。?3 改善系統(tǒng)穩(wěn)定性的幾點措施?在系統(tǒng)的調試過程中，我們發(fā)現(xiàn)，影響系統(tǒng)穩(wěn)定運行的因素很多，因此，在系統(tǒng)設計時就應盡量避免和減少干擾對系統(tǒng)的影響，同時，在日常的維護工作中，也應經常巡檢，做到故障發(fā)現(xiàn)及時，處理及時，這樣才能使整個系統(tǒng)穩(wěn)定、高效地運行。現(xiàn)場控制柜與信號源間的導線應遠離大功率用電設備，大型電氣設備啟動頻
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沒有理所當然的成功，也沒有毫無道理的平庸。 ?以中石油的煉化企業(yè)為例，早在 2000 年，中石油完成信息技術總體規(guī)劃，確定了中國石油未來信息技術能力的藍圖。煉油與化工運行系統(tǒng)，即 MES 項目，2004 年中石油 MES 項目正式在全公司范圍內啟動，經過了一年多的試點實施，于 2005 年上線正式投入運行。試點實施成功上線之后，根據項目實施計劃下一步安排，又在下屬分公司進行一期項目推廣