安川 SGMAH-01BAF41

時間：2018-11-01作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：5

 道岔作為鐵路線上的重要設(shè)備，其設(shè)備的狀態(tài)直接關(guān)系到列車的運(yùn)行安全，通過轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電流監(jiān)測，可有效的分析道岔的運(yùn)行狀態(tài)，為設(shè)備的維護(hù)和檢修提供依據(jù)，以確保設(shè)備的完好和列車行駛安全。

轉(zhuǎn)轍機(jī)是道岔的驅(qū)動設(shè)備，轉(zhuǎn)轍機(jī)的動作電流直接反應(yīng)道岔的動作阻力。因此，在轉(zhuǎn)轍機(jī)動作過程中，通過對其動作電流的采集和分析，了解道岔的工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患。對道岔進(jìn)行狀態(tài)檢修，減少了檢修和維護(hù)對行車的影響，而且延長了設(shè)備的使用壽命，尤其是當(dāng)?shù)啦韯幼靼l(fā)生故障時及時發(fā)出報警，及時發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，從而提高檢修和維護(hù)的速度及質(zhì)量，對于**列車的安全運(yùn)行發(fā)揮了重要作用。

由于所采集的相關(guān)模擬量和開關(guān)量均由軌道現(xiàn)場返回的信號，因此，監(jiān)測系統(tǒng)對于可靠性和抗強(qiáng)電沖擊-防雷特性具有很高的要求。以omron可編程控制器plc作為軌道轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電流監(jiān)測系統(tǒng)的采集機(jī)不僅使系統(tǒng)具有很高的可靠性，而且其標(biāo)準(zhǔn)的梯形圖編程語言，也提高了系統(tǒng)的可維護(hù)性和可擴(kuò)展性。Einsteckschloss KFV 429 




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• 詞條

  詞條說明

• 西屋 1C31219G01

  ?起到**的作用，主要是因?yàn)槠渥裱募夹g(shù)思路具有發(fā)電廠控制接口和組態(tài)的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)?？梢钥闯?，DCS系統(tǒng)的I/ O 點(diǎn)、SIS 系統(tǒng)的實(shí)時通信數(shù)據(jù)庫點(diǎn)、仿真機(jī)使用的虛擬I/ O 點(diǎn)， 在位號和數(shù)據(jù)上是同一點(diǎn)； DCS系統(tǒng)的分散處理單元和虛擬DCS的程序，在軟件功能上也相同。除數(shù)學(xué)模型仿真了發(fā)電廠機(jī)組設(shè)備之外，虛擬DCS系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在計(jì)算機(jī)上再現(xiàn)真實(shí)的DCS系統(tǒng)， 并對數(shù)學(xué)模型進(jìn)行與現(xiàn)實(shí)完全一

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  ?TXP系統(tǒng)特征 TXP分散系統(tǒng)的硬件布置是開放性的、模塊化的，用戶根據(jù)需要可以進(jìn)行靈活配置，以達(dá)到自身較佳的性能價格化，對于安全要求特別高的電廠或其他重要的系統(tǒng)從控制總線、*處理器、功能處理卡件、甚至信號采集設(shè)備都要求冗余布置，對于一般設(shè)備則一套控制設(shè)備就可以，但是較基本控制要素，象AS、ES、OM控制總線是必需的。 TXP較大的優(yōu)越性在于此系統(tǒng)不象其他DCS系統(tǒng)將機(jī)組控制分為：DA

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